Magnetoplas 2019/01/16 20:15:31 发表在 79楼
还是那句话,车机,手机,app,三者都通过认证才能无限制使用,否则要么连接不上,要么行驶中黑屏。最直接方法就是剪断车机的手刹检测和车速线,就不会受走行规制限制了
Magnetoplas 2019/01/16 20:17:34 发表在 82楼
你也别把帮你的人当敌人,你把所有方法都试一试,就知道哪个环节出问题了
Magnetoplas 2019/01/16 20:17:34 发表在 82楼
你也别把帮你的人当敌人,你把所有方法都试一试,就知道哪个环节出问题了
Magnetoplas 2019/01/16 20:20:57 发表在 85楼
你试一下就知道了嘛
Magnetoplas 2019/01/16 20:17:34 发表在 82楼
你也别把帮你的人当敌人,你把所有方法都试一试,就知道哪个环节出问题了
Magnetoplas 2019/01/16 20:32:15 发表在 89楼
丰田说的为了安全,就是我前面说的走行规制。这个词在车机系统开发过程中很常见,但是除了开发者之外,没人知道这个词。走行规制分3个级别:完全不限制,低速行驶时不限制,P档下不限制。打嘴仗又有什么好处?丰田也不会给你我一分钱,不如心平气和找找解决方法
支持楼主
Magnetoplas 2019/01/16 20:36:14 发表在 90楼
三星手机应用市场里的趣驾,是为了配合三星的车载模式,加入了mirrorlink证书。但是证书只是大众和斯柯达认证的。通过ccc认证比这个证书复杂多了,估计四维图新也是不想弄。广丰官网这个趣驾精英版没准儿是上海趣驾做的,用的地图引擎都是好几年前的了,估计也是不想更新了
Magnetoplas 2019/01/16 20:42:03 发表在 94楼
我不代表丰田官方啊,我只是碰巧给丰田做了一代车机系统,才了解到这个玩意。算是传说中的小道消息吧?
Magnetoplas 2019/01/16 20:42:03 发表在 94楼
我不代表丰田官方啊,我只是碰巧给丰田做了一代车机系统,才了解到这个玩意。算是传说中的小道消息吧?
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯