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深情相伴一年，我与八凯相处的小分享

1 169 发布于 2021-03-01 20:56:40 只看楼主修改帖子

今天下班开着八凯在附近随便溜达，看到一个像体育中心一样的建筑物便停下来歇歇，享受一下与八凯的宁静时刻。不知不觉，从提车到如今，一年过去了，说起我的座驾凯美瑞双擎，也时候来个总结了。

最先吸引到我的当然是八凯靓丽帅气的外表，珍珠白色的车漆，在阳光下还带点磨砂的微闪质感，很高级的感觉。前脸看上去宽敞大气，不怒自威，明亮的眼眸里透露着凌厉的眼神，仿似百步穿扬的震撼。

引擎盖上的叠痕，立体的视觉，特别有力量感，威武的气势蓄势待发了。LED大灯，日间行车灯和车前雾灯，都能在前进的道路上给我带来光亮的前方。大灯高度可调，自适应远近光、自动头灯，出色齐全的灯光配置，令我不禁感叹我们家八凯就是一辆人见人爱的宝藏级别的好车。

双擎标志，混动专属，丰田双擎技术向来以强动力、低油耗、低噪音著称，让人十分有安全感。

前排主驾还带无钥匙进入，上下车十分方便。

双腰线设计，视觉效果从车前一直延伸至身后，线条凌厉而不失优雅，尾部微微翘起，更富动感。18英寸铝合金轮毂，抓地力极好，静音轮胎在每次加速过程中，都不会因为电机零延迟的输出而出现卡轮打滑。没有带溜背的好处就是确保了车内头部良好的预留空间，看得出凯美瑞在设计功力上把握的恰到好处。

作为家用级别的B级车型，我们家八凯的内饰也是充满着舒适的家居气息呢。高档的皮质座椅，中控台上能触得到的地方都用了软质包裹着，就连这个多功能方向盘也是带有真皮包裹的。HUD抬头数字显示很有感觉，路过一些需要减速限速的路段也十分方便。

木纹装饰面板，满满的复古气息，驾驶模式，电子手刹和自动驻车，而且换挡的时候，操作起来手感也相当棒。

我比较满意的就是我这凯美瑞，主驾座椅能电动调节，真的很方便呢。其实除了这以外，八凯有许多小细节也是令我很满意，就好像外后视镜自带电动调节、电动折叠和加热功能，前排玻璃自带多层隔音玻璃，车窗还贴心地配置了防夹手功能，这么一辆人性化打造的车，真的很实用。

后排这个大沙发我基本不用多说了，三人座的设计，头顶的电动大天窗一并打开以后，位置就变得更加敞亮了。

这一年来使用凯美瑞，基本都是上下班代步为主，驾驶感受整体上体验良好，基本没什么不满意的。

TNGA架构下的凯美瑞，有着扎实的底盘回馈，在颠簸道路下行走也可以可以将细碎震动过滤掉，遇到减速带的时候，底盘则表现得很有有韧劲，整体舒适感不错。它的操控性和运动车型可以说不相伯仲，前麦弗逊后双叉臂式多连杆独立悬架，配合低重心的设计，电机毫无延迟的输出，让八凯的操控非常爽快。

凯美瑞也迎来改款上市了，新款凯美瑞推出新增的双擎领先版，购入门槛降低，能以实惠的价格给到广大消费者体验到丰田双擎独特顶尖的混动技术。改款后的豪华版和运动版变化更大了，豪华版车型更优雅，运动版车型更具个性，双色车身设计紧跟潮流。丰富的车联网功能智能语音交互、车载微信及服务出行、智能导航功能等等，相信也能给人们带来很大的便利。全新TSS2.5智能驾驶安全辅助配置，安全系数变得更高了，忍不住让人跃跃欲试呢。