说起准备换一台二手车的想法主要原因是因为我哥家的那台比亚迪的老F3实在是问题较多，车内异响、发动机抖动、空调制冷聊胜于无等方面都能忍，最主要的原因是偶尔出现的制动无效会给哥惊出一身冷汗，并且去4S店及修理店检查无果，由于手头资金较为局促，因此准备换一台二手车。关于他看上这台二手的丰田威驰也算是个缘分，因为这车是他朋友一手开出来的，知根知底哥也觉得放心。买车是在前年，当时新车没有置换补贴等政策，新车价格还没现在这么卷的惊人，一台2017款二手威驰居然花了5.2万，我觉得相当不值，建议他再添点钱买秦PLUS新车，但哥心里已经对比亚迪上头了，并且他觉得这车况、这价格还满意，那还说啥呀。

【二手车基本情况】这台威驰是2017款1.5L CVT创行版，当年的合资车配置寒酸的不忍直视，不过车辆品质倒是没的说，这车我也常开，虽然动力平淡如水，但驾驶起来丝滑流畅，并且也没出过一点小毛病，开到目前为止依旧表现的皮实可靠。买这台二手车时车龄5年，没有过磕碰事故、原版原漆，车辆行驶里程少，车辆按时保养，车况确实属于精品一类。不过我总觉得，5万多买了一台5年的二手小型车，真心不值。

创行版配的是钢圈，上一任车主更换了一套双色铝合金轮毂，倒也不难看，轮胎并没有升级，依旧是185/60R15的小尺寸轮胎，倒是小型车配这个规格尺寸的轮胎也无可厚非。

丰田的这台1.5L发动机动力水平中规中矩，日常使用倒是够用了，因为行驶里程不算多，上班通勤距离也不远，一年换一次机油的常规保养按期完成。去年夏天开这台车去了一趟山西省运城市，全程高速行驶表现还不错，就是速度高了车有点飘，油耗方面是真的挺低，日常用车百公里6.5L左右，高速上百公里也就4.5升多一点。

车内设计的很简洁，当然也没啥配置提供，提车时行驶了32325公里，现在已经开到51000多公里，啥毛病也没出过，一直表现很平稳。这台威驰虽然定位小型车，车内乘坐空间还算不错，挺宽敞的。手动空调转动起来颇有廉价感，不过暖风和空调倒也好用。中控大屏也是上一个车主后期更换的，多数功能基本忽略，主要就是有个倒车影像算是比较实用，听歌用U盘下载歌曲的方式。

方向盘手感较轻还凑合，但电子味儿有点重，CVT变速箱不敢高负荷使用，这种变速箱比较娇气。日系车能给人带来轻薄感，尤其是这种级别车，手刹轻、车门轻、底盘轻、钣金薄等。

买二手车最怕遇到奸商极力给推荐的一些小众车、事故车、泡水车、翻新车，其实我个人对二手车不算很感冒，当然要是遇到自己喜欢、知根知底、品质可靠、年限较短的二手车还是可以考虑的，千万不能图便宜，一台价格远低于市场正常二手车价的车可得多留个心眼，不然在后期用车过程中可能会麻烦不断。买二手车是要注意，只要没有伤筋动骨，钣金因为剐蹭喷漆没啥影响；动力总成运转平稳可靠无漏油；底盘无大的磕碰，减震器无漏油迹象；车内功能使用正常；地绒下面无发霉泡水迹象；四门玻璃生产日期是否统一；机舱、尾箱、车门柱等位置有无焊接喷漆痕迹等方面都要认真查看选择，祝车友们能选上一款自己喜欢满意的二手车。