如果发现防尘套破损,但还没有磨损(没有况量),此时尽快处理,就只需更换防尘套即可,里面的润滑脂都还很多,不需要加或换润滑脂,如果换到不适合的油脂(比如黄油),还会加速磨损。
如果动手能力强,只更换防尘套,费用三四十块。
如果已经可以掰的动球头,那就已经有磨损,只能更换整个球头,并做四轮定位。如果去路边店,费用在三四百左右。4S店费用加倍。
拆下轮胎后,方向反向打满,比如拆左边就往右打满,露出转向拉杆外球
用套筒(应该是16的),或大活动扳手拆下螺丝,再反面拧回去,使螺母与螺杆平齐,然后喷WD-40,润一会,过三分钟后就可以拆下,正规的拆卸方法是用专用的球头拆卸夹具,但因淘宝买的买成欧版车的,夹不上,只能榔头加大铁锤了,路边小店一般都是敲羊角,震动下来,但我觉得直接敲螺杆稳妥一点,如果羊角敲坏,修起来就可贵了
反面拧上螺母,与杆平齐,垫上不要的扳手,开始敲,螺杆是椎形螺杆,上小下大,只要敲松动即可拿下来
防尘套大头那边有钥匙环一样的卡扣,拆开,拿下来,里面还是满油的,只是破损后会进水进沙,磨损环头,未磨损的球头是掰不动的。
将旧防尘套上的油弄到新防尘套上,如果变色变左灰就不要了,旁边的就是钥匙环形状的固定卡扣
原位装回
右边也换好了
顺便检查一下开了十年14万公里的刹车片,厚度还不错,给我再开14万公里没问题
其他的胶套,下摆臂的胶套没管他,响就响吧,买车第二年就开始响到现在了,也没见断,平衡杆的也裂开了没管他,等有异响再换平衡杆胶套
感谢大家看完此分享。