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【Day 5】昌都-邦达-八宿
昌都-邦达草原-邦达-业拉山-72道拐-怒江大峡谷【欧洲杯还没开始，再写几发】
其实我没有到八宿，只过了怒江大峡谷的一个小村子住，据一个在西藏呆了27年的朋友说，过了八宿，其实到拉萨就没有什么难度了。，路好。好像也只剩米拉山了。72道拐和怒江大峡谷很危险，尤其是在冬天。和雨季。
去拉萨的朋友建议如果有高反的话，尽量住在八宿。这里海拔比邦达低1000多。但是千万不要晚上赶路。
清早的昌都，还是很繁华的！
消费极高，一碗面条30.一份水饺25.
继续昨天的路，返回。翻浪拉山。，
这边的路一到冬天就是一种考验。
看到这种车，就忍了吧，海拔4000多米他若不让，我必超不过。
就是这些人提东西卖，
邦达往八宿方向，告知书！这里也要检查证件。
翻业拉山！
山顶俯瞰邦达！
业拉山口！后面就是举世闻名的72道拐！
远处的山，寸草不生，据说原来常年积雪，现在可能是全球变暖吧。。。这里也逃不过。
72道拐！也叫99道拐，为什么要叫72道，不叫71或者74，因为真的有72道哦，当然下面还有20几拐，一共90多。
拍不到全景，自己感受下吧。
这就是今天的主角！
下了72道拐，天黑了，这里有个嘎玛村，村口有个自贡饭店，老板人不错，味道也不错。在这里吃了藏香猪和雪鱼。天黑了，相机没电漏拍了，然后就是穿过怒江大峡谷到朋友家住宿！ -
【Day 6】八宿-邦达-昌都-昌都某村
原路返回，晚上出发回家，因中途大雨，只能休息。快快和大家分享你的行程规划和感想吧。
清晨的怒江峡谷，据说这条路险就险在随时会落石，老司机都怕，过这段路，一看二快三通过。
看这些山上的鹅卵石，有没有想到沧海桑田。
因为是河沙鹅卵石堆积的山，所以很容易松动。
看这山！
看这路！
怒江桥。前面是军事禁区，不能拍照
怒江，只有亲身经历，才能感受。
怒江，你惹不起！
不知道这LV有没有人要。
后面的照片找不到了，基本上是原路返回，然后晚上9点从昌都出发返家。G317，我们来啦。欧洲杯开始了，最后一天明天发。后面因为是赶路，所以地方有点多，没有细细感受。 -
【Day 7】昌都-G317-江达-德格-甘孜
江达-矮拉山-雀儿山因为头弯大雨，睡在山头，不知道风景怎么样，早上起来雾蒙蒙+小雨。个人感觉G317风景不亚于G318.而且除了两座山比较危险，其余都比较好，车速一不小心就80+了。根本停不下来。
早上起来，山谷雾蒙蒙
天还下着小雨，运气好，没塌方！
才怪！
有点仙境的感觉了。。
比起G318的平缓，G317更多了几分险峻，或许也是因为少人走的缘故吧，
自拍
除了大货车，基本没小车
受暴雨影响。还是掉了几个石头
G317一直沿着河，我也不知道这条叫什么。
有雾的衬托，是不是多了几分感觉。
都是大货车。
这简直就是一副山水画。
太阳出来了。。
经过几个山谷，就是一片草原，
还是只有大货车。
草原和雾也许更配哦。
自恋。
后面还是只有大货车。。
到江达了。
偶尔会有一小股水横穿马路，不过对于小威，简直没啥影响。
一大群羊。草原上看到不管是牛还是羊，最好停车等待。
路上不乏虔诚的藏民。不知道他们一直要拜到哪，这里离布达拉宫还有1000多公里呢。
拍这张的目的是在草原上发现了一些可爱的东西，镜头拉近。。
卧槽！秀恩爱完全不把我们放在眼里。
G317一大段就是这样路。
到江达了，县城在建设，路况是真的烂啊，马上表演小威涉水。
看到这些水坑了吗。
这里还可以拐一下。但是后面不得不上了。
水还是蛮深的，看这图完全不像是小威的风格。
装B有风险。。。
看这图就知道什么叫躲不过了。。
硬上吧，这里朋友给录了一段视频，不知道怎么放上来。
这里叫。。。忘了。
看见这座山了吗，叫做矮拉山，不高，但是足以让你记忆犹新。
换个角度看。
先臭美一下。
这样看，一点都不萌，像个勇士。
隧道施工，必须翻山，昨晚可是下过大雨的呀！
好日子到头了。上吧。
前面的路毫无压力。
人家奥拓都来了，你们怕什么，，然而。。果不其然。
大车因为下大雨路滑不敢下山停在路边，这给我增添了不少难度啊。
看着路平，其实是斜着的，而且滑！
就是这种路。
要是滑下去，基本上车也就报废了。
看着还远，其实蛮近，而且山很陡。
这样看或许直观一些。
掉下去就是大货车那里了。
这样看清楚了吧。
错车一定要提前让。
终于开始下山了，又是一段好路，到德格，没什么可以写的，。
出西藏同样需要登记。
同样是金沙江，同样是桥。过了桥，就有4G网络了。
四川的路并不好。
德格，并没有好感，宗教很浓的城市。
反正我不敢惹，直接走人！
马上到雀儿山了，这里车突然没什么动力了，提不起来速，不知道是不是被吓着了。。赶紧停车，换个空滤。。哈哈，动力又回来了，修路很多小灰尘把原来的空滤堵的严严实实，在地上甩都甩不掉。
雀儿山也是这种路，但是比较好的是路宽不滑。
据说叫雀儿山是因为鸟都飞不过。。我怎么一直脑子里环绕着朱雀。。。朱雀。。
山顶来一张吧。
这个角度或许比较好。
这个角度或许更好，不知道把这张照片投稿丰田公司，会不会有奖金。。嘿嘿。
雀儿山 海拔6168，山口5050.是此次通过最高山口。
下山了，后面没意思，柏油马路通甘孜。。
雀儿山冰川，有点海螺沟冰瀑的感觉？什么。海螺沟在哪，详情请看我之前文章。
这个叫什么什么拉错。新路好像。。
雀儿山远景。
又是草原。
又是草原。。。。。
到达甘孜！晚上住这了。。这里感觉比较好。 -
qi657017984 2016/07/11 00:03:07 发表在 7楼
哇塞，威弛还能越野啊
那是，高底盘的优势！ -
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【Day 8】甘孜-G317-炉霍-道孚-八美-丹巴-小金-日隆-映秀-都江堰
丹巴美人谷 四姑娘山 巴郎山 都江堰快快和大家分享你的行程规划和感想吧。
图片已删除
出甘孜例行检查，不过没有藏区严格，基本上是抽查。
出甘孜依旧是草原，甘孜到炉霍不远。一个多小时就到。
到处都是阴天，唯有这一坨是蓝天白云，后面这一坨跟着我们走了大半天。
路况很好。
怎么样，G317其实不必G318差吧。
什么什么拉错。。
过了炉霍有两条路，一条是往北到色达马尔康，一条是往南走道孚八美到新都桥，因为怕下雨，汶川和天全都爱塌方，所以我选择了没有走过的 丹巴。。。。
下车嘘嘘的时候发现路边的野花。。
道孚到八美的路 很好，真的很好，但是千万不要开快了。后面惨痛的教训就是事实，不说了换轮毂了。
看似很好。的路
过了这个小树林，又开始下雨，离八美不远了。
雨过天晴。这里又忘了拍八美了，八美在修路，也会封路，堵了将近一小时。八美过了有两条路，一条是直行到新都桥，再原路返回，另一条就是我们走的，到丹巴，路况也很好，而且后面很惊喜。
天气好的话可以看到亚拉雪山。
这里就是亚拉雪山
同样会遇到落石，不过这个石头比较明显，不会像怒江大峡谷那样阴险。。
车子太脏，跟美景不配。
另一番滋味。
甲居藏寨 据说不错。
这就是这边的风格，好像这边属于加绒藏族。
怎么样，避暑胜地 有木有？
又是一段修路。不过不堵车。
丹巴城。
小店的服务员都很美的有木有，果然是美人谷。这里吃饭的时候遇到当地藏民小伙撩妹技能。分享给大家： 小伙男：美女，你们这里送外卖不？ 女店员：要送啊，电话在墙上贴着的（指着墙上） 小伙男：那个电话我们不要，我们要你的。。。
出丹巴，到小金，至此，这条路没什么意思了。
小金县。
出小金后 两条路，一条是直行到G317，另一条往日隆四姑娘山，我们选择后者
过了达维镇，马上到日隆，又开始修路单向放行。本来计划10点到成都的，这下看来不行了，最主要的是天公不作美，看不到四姑娘山。
无聊检查一下车，右后轮鼓包了，唉。换备胎吧。算了，再跑一段时间。到成都再换。
寻找四姑娘山
日隆镇修路。
过了日隆，就是巴郎山。
拍不出夜景
看这上山的车，跟星星一样。
俯瞰，上山下山的车
到达山顶，下山一幕惊呆了。。传说中的团雾。远光什么都看不见，近光能见度不到3米，
感受一下。这里雾气比较小了。
前面的车。最主要是晚上 海拔4000+
转弯完全看地图。
这个比较明显一点。
额。。。。
下了卧龙，到了本次最烂路。大水冲过，全是坑。
还有水塘。
这个路牌太坑，晚上没有别的车，其实卧龙到映秀的隧道已经完全通车，但是这里还立着牌子，害我绕路到山顶发现没路又折返。大家从这里走的时候只要隧道没堵，直接进去就好。
又是坑爹的路牌。
终于上高速了。。本次旅行结束。映秀上高速，成都下，半小时左右到。
最后总旅程数。2987Km。在成温邛出发的时候加满，后面加油分别是：
新都桥 170
芒康 100
左贡 100
昌都 100
邦达 230
德格 100
炉霍 170
成都 190加满
合计 1160. 平均油耗 0.38
油价从成都的5.97到昌都7.67.建议在前面的时候能加满尽量加满，不要到里面再加，越靠里越贵。
游记到此结束，谢谢各位看官，如果有旅途住宿路况或者用车上面的问题，欢迎大家垂询！！
------------------------------------------------------------------------2016年7月11日
游客
