之前我是一直不推崇装大屏，原因有三：一是我已经装了带倒车影像的后视镜版全屏行车记录仪，二是安卓屏的音质真的不敢恭维，三是想音质好点的导航又死贵，功能又少，还屏幕小，没安卓大屏看起来那么爽！
开威驰也四个年头了，改安卓屏也是前个星期偶然间在闲鱼上看到有个出安卓大屏的，188RMB包邮到家，不带摄像头，其他都齐，这也刚好符合我现在的需求，就决定搞个来耍耍，卖家是个女的，一问三不知，连机子内存多少都不知道，只知道是个大屏，模糊的说32G内存的，她已经拆下来了，没法再开机看，发过来后我一开机，16G的，重置系统后，还好，不卡，升级一下凯立德导航，装个酷狗，然后3D丽音***蛇音效开起，效果美美的，拍下前我也作好心理准备，16G就算了，反正可以插U盘，内存卡，32G就‘’赚‘’了，于是乎：不折腾不会死！开始漫长的安卓屏磨机路程，，，，，，，
***太长，什么都不能再说了，刚到货，这里不讨论配件真假，因为我也不知道真假，看疗效吧
其实现在总结：只需换IC，然后其他的零件，根据tda 7850的外围电路，该拆的拆，少了的补上去，输出电容如果大于TDA7850官方图的2200uf，就可以不换，换了也没效果，原因很简单：车载机是电瓶供电，已经有了最好的储能设备！电容在这里只需滤除发电机的部分杂波即可，并是越大越好，太大了反倒有负面问题。我是被卖家洗脑，买了个全套餐！那个大电容就需要30块钱，，，，，
总结经验，实践后，给车友们的建议就是：根据实际情况，一般只需要换IC即可！不需要再花其他的冤枉钱也是一样的效果。
就是这个，死贵，不要它就45，加上它就是70，实际车机应用中，换这个意义不大，并非越好，而是原机电容已足够即可。
请忽略方向盘上的小猪佩奇贴纸，小孩子贴的，也是有时自己被别人别人加塞时提醒自己不要冲动的醒目标志！看一眼就能压住怒火！有小孩的车友应该都有体会，身上负担重，上有老下有小，不要冲动！佛系开车！不要冲动！
，可以点亮T10的LED
，也是上次改棚灯时发现的，之前知道有漏电，但没想到还挺严重用这个烙铁换IC，感觉是如履薄冰！
而且现在是冬，静电噼里啪啦的，不经意间就可能爆掉了板上的哪块IC，，，，，，
（这里补充一下：不知音频文件是在哪个位置进行数模转换？有看明白的车友麻烦告知一下）
运放找了淘宝，随便加个运放磨机板都上百，暂时先不动吧。有酷狗软运放足已！
对比原来的YD7388，高中低音层次明显，原来没有的一些细节也一一曾现！限于是原车喇叭，低音下潜有，但不深长，如果只换IC，刚网购一块TDA7850，现版的CHN版本即可，20来块钱到手，其他版本的上百块的，假货多，纯粹是坑你钱，很可能还是CHN打磨的，其实就是产地不一样，实际出来的效果应该是一样的。
如对低音有强烈要求，推荐改IC后再接一个专业低音来加强，肯定能炸街！
如果车友想改，建议出个二三十，或四五十，找外面修手机的改，卖的商家那也有技术指导的，我是经卖家指点，全程自己动手的，第一次换IC，遇到很多困难，中间改的辛酸我是不想再来一次了。
最后的总结全部经验就是：买前先打开自己的导航看一下，里面是什么功放IC，再决定怎么改，有些IC引脚定义不一样的，建议放弃，难度很大！根据自己的线路再去选套餐，如果是TDA7388，只买一个IC即可！其他的按实际买。改装，排错，都必须严格按TDA7850的官方电路图来做指引，保你少走弯路！
-
支持折腾，不过对于威驰这样的车来说，糟糕的听音环境，会浪费一切发烧元件带来的改善。简单说两句吧，比毕竟玩过几年HIFI。1、电源加大滤波电容的作用是改善瞬态响应，在功放工作过程正，会出现瞬间大功率，特别是低音，这个时候电路的瞬间电流峰值可以到达正常值十几甚至几十倍，传统功放使用铁芯变压器，会超出变压器额定功率，所以必须有大电容提供瞬间大电流，汽车使用电瓶，瞬间大电流输出能力很强，所以大电容的作用减少，但是也有用，因为电瓶到功放的线路很长的，瞬间大电流的压降也大，从结果来讲，就是低音不够下潜，通俗说，感觉听的人觉得低音不足，不过威驰这原车喇叭和汽车所开的音量来讲，其实听不出区别，楼主的电容采用线连接，那个线太细了。2、关于耦合电容，其实贴片电容采用的是高介电系数的绝缘介质，然后多层端面喷金制作，高频性能良好，寄生电感小，用于功放效果挺好的，楼主换的耦合电容不外乎涤纶无感电容之类，并不比原电容好多少，所以听不出效果。总结，换器材、元件，在专业的听音室，确实能听出区别，但是在 汽车上，真的***，最适合汽车的，还是数字功放，对于汽车来讲，通过软件条件音效，把低音高音弄的响响的，就是普通人中的好音质了。
-
陈满神 2019/12/16 08:48:38 发表在 地板
支持折腾，不过对于威驰这样的车来说，糟糕的听音环境，会浪费一切发烧元件带来的改善。简单说两句吧，比毕竟玩过几年HIFI。1、电源加大滤波电容的作用是改善瞬态响应，在功放工作过程正，会出现瞬间大功率，特别是低音，这个时候电路的瞬间电流峰值可以到达正常值十几甚至几十倍，传统功放使用铁芯变压器，会超出变压器额定功率，所以必须有大电容提供瞬间大电流，汽车使用电瓶，瞬间大电流输出能力很强，所以大电容的作用减少，但是也有用，因为电瓶到功放的线路很长的，瞬间大电流的压降也大，从结果来讲，就是低音不够下潜，通俗说，感觉听的人觉得低音不足，不过威驰这原车喇叭和汽车所开的音量来讲，其实听不出区别，楼主的电容采用...受教了！分析的很到位！我也是受商家洗脑，买的个全套，实际上那一堆电容对于我的车机实际应用来说都是没用的。
我也是最近改这个IC了解的一些音响知识，买来的那个电容现在已经拆下来了，原车机的电容是4.7mf的，用表量过，实际是4.2mf左右，买来的是8.2mf，实测也有8mf左右，实际听感，装不装它都没什么变化，我那个线是细，不过是漆包线哦，全是铜，主要是长度也短，就没理它，现在也没用它了，作用不大，把原来的电容插回去了。威驰停着原地听，低音倒还好，是有那么一点意思，一开起来，什么炮都是浮云，所以之前我加的座椅低音也拆了，没必要装。汽车音响还是以数字功放电路为主，省电节能让车多跑路为第一出发点，哈哈~！ -
陈满神 2019/12/16 08:48:38 发表在 地板
支持折腾，不过对于威驰这样的车来说，糟糕的听音环境，会浪费一切发烧元件带来的改善。简单说两句吧，比毕竟玩过几年HIFI。1、电源加大滤波电容的作用是改善瞬态响应，在功放工作过程正，会出现瞬间大功率，特别是低音，这个时候电路的瞬间电流峰值可以到达正常值十几甚至几十倍，传统功放使用铁芯变压器，会超出变压器额定功率，所以必须有大电容提供瞬间大电流，汽车使用电瓶，瞬间大电流输出能力很强，所以大电容的作用减少，但是也有用，因为电瓶到功放的线路很长的，瞬间大电流的压降也大，从结果来讲，就是低音不够下潜，通俗说，感觉听的人觉得低音不足，不过威驰这原车喇叭和汽车所开的音量来讲，其实听不出区别，楼主的电容采用...提到HIFI，我对HIFI的理解是：最低失真的还原声音的原貌，但并不是很多人喜欢的音效，所以很多人对HIFI的理解就是好听的声音，人喜欢听的不一定是HIFI，很多人喜欢听的都是咚咚咚的下潜和明亮的高音的那种声音 -
陈满神 2019/12/16 08:48:38 发表在 地板
支持折腾，不过对于威驰这样的车来说，糟糕的听音环境，会浪费一切发烧元件带来的改善。简单说两句吧，比毕竟玩过几年HIFI。1、电源加大滤波电容的作用是改善瞬态响应，在功放工作过程正，会出现瞬间大功率，特别是低音，这个时候电路的瞬间电流峰值可以到达正常值十几甚至几十倍，传统功放使用铁芯变压器，会超出变压器额定功率，所以必须有大电容提供瞬间大电流，汽车使用电瓶，瞬间大电流输出能力很强，所以大电容的作用减少，但是也有用，因为电瓶到功放的线路很长的，瞬间大电流的压降也大，从结果来讲，就是低音不够下潜，通俗说，感觉听的人觉得低音不足，不过威驰这原车喇叭和汽车所开的音量来讲，其实听不出区别，楼主的电容采用...有没有一些有意思的车机软件推荐，比如能增加功能类的 -
非常正确，HIFI其实要求非常高，首先是要最真实还原音源的各种声频，这个对功放、音箱要求非常高；其次HIFI的关键是还原声场，对听音环境要求更高，必须是专门的听音室，做隔音、吸音，音箱摆放位置方向、听音人坐的位置都有严格要求，做的好的，用高保真试音碟听歌，真的感觉歌手好像在你面前，一个庞大的乐队在旁边伴奏。所以早期玩HIFI花费是相当高的，2000年左右吧，HIFI正流行，我那时候才上班，没钱，但是一起的同事家庭条件非常好，当时就投入了有小10万，各种高档功放、音箱一大堆，有幸学习感觉了不少。
在当时的玩HIFI的一帮人眼中，听歌必须是纯功放，均衡器在他们眼中就是是垃圾
，但在普通人来说，通过均衡器将低音弄的震耳，高音弄的尖锐，感觉也不错，毕竟都不是金耳朵，事实上也是，例如玩胆机那帮人，把胆机吹上天，其实电子管放大失真是最大的，但是有人就喜欢那种独特的味道。
不过不管怎么说，听音乐来讲，基本要求是：1、周围环境要安静 2、音箱和听音位置有固定关系 3、低音喇叭口径要足够。不满足以上基本条件，只能是乱听一气。而以上几条，汽车是无法满足的，哪怕是豪车。 -
陈满神 2019/12/16 13:42:13 发表在 9楼
非常正确，HIFI其实要求非常高，首先是要最真实还原音源的各种声频，这个对功放、音箱要求非常高；其次HIFI的关键是还原声场，对听音环境要求更高，必须是专门的听音室，做隔音、吸音，音箱摆放位置方向、听音人坐的位置都有严格要求，做的好的，用高保真试音碟听歌，真的感觉歌手好像在你面前，一个庞大的乐队在旁边伴奏。所以早期玩HIFI花费是相当高的，2000年左右吧，HIFI正流行，我那时候才上班，没钱，但是一起的同事家庭条件非常好，当时就投入了有小10万，各种高档功放、音箱一大堆，有幸学习感觉了不少。在当时的玩HIFI的一帮人眼中，听歌必须是纯功放，均衡器在他们眼中就是是垃圾
，但在普通人来说，通过均...是的，没法子，改了有改善，但和HIFI比起来，还是听个响，哈哈！反正听的感觉自然一点就值得了 -
我改的马耳他产的拆机件，真是越听越舒服...
-
-
支持折腾，不过对于威驰这样的车来说，糟糕的听音环境，会浪费一切发烧元件带来的改善。简单说两句吧，比毕竟玩过几年HIFI。1、电源加大滤波电容的作用是改善瞬态响应，在功放工作过程正，会出现瞬间大功率，特别是低音，这个时候电路的瞬间电流峰值可以到达正常值十几甚至几十倍，传统功放使用铁芯变压器，会超出变压器额定功率，所以必须有大电容提供瞬间大电流，汽车使用电瓶，瞬间大电流输出能力很强，所以大电容的作用减少，但是也有用，因为电瓶到功放的线路很长的，瞬间大电流的压降也大，从结果来讲，就是低音不够下潜，通俗说，感觉听的人觉得低音不足，不过威驰这原车喇叭和汽车所开的音量来讲，其实听不出区别，楼主的电容采用线连接，那个线太细了。2、关于耦合电容，其实贴片电容采用的是高介电系数的绝缘介质，然后多层端面喷金制作，高频性能良好，寄生电感小，用于功放效果挺好的，楼主换的耦合电容不外乎涤纶无感电容之类，并不比原电容好多少，所以听不出效果。
游客
