本人身在美国生活10年了，美日德系的车也都买过开过修过，汽车消费理念从最初的不成熟到现在的日渐成熟......这辆车买了将近一年了，美国这里只有V8 4.6这一个排量. 这款车是10年出来的，当时大街上看到460就觉得前脸设计的好怪还卖那么贵，雷克萨斯有毛病吧！但14年中期小改款后前脸设计完全不同了，是我的菜，每次在大街上看到都要仔细看看，忍不住当时就去试驾了一次。可能是我第一次开这种承载式车身结构的车，那次的试驾体验并不好（以前都是开轿车和MPV，自己也年轻开车急，而且当时开的是BMW535i，所以忍不住哪两车做比较）起步油门给少啦不走，一脚给大了感觉车头先抬起来再狠狠地冲出去，一脚急刹车先猛的点头，然后还能感觉到车身前后晃悠，方向盘轻的要命而且毫无路感可言。唯一留下的好印象就是坐姿高前后左右视野开阔。试驾后很长一段时间里我没有再想过460了。然后15年把家里的老丰田塞纳换新的本田奥德赛（美版）了。买BMW535之前，家里是一部丰田佳美，所以可以看出其实我当时的用车理念是两辆车一大一小一高一低搭配使用。14年试驾了460不喜欢为什么16年我又入手了她呢？这中间就不得不聊聊535的故事了……11年款的??3.0T发动机+8速变速箱真是绝配，提速快后段，前段需要深踩油门，高速过弯，并线，刹车都是优点！下面说缺点：1、烧机油。2、毕竟宝马过坑洼路面颠簸厉害。3、防爆胎高速噪音大。4、后驱车型下雪天基本出不了门。5、不可靠，14年冬发动机涡轮增压坏掉了把我抛在路边，最后拖走的因为还在保修期所以没有花钱；16年初发动机漏油导致又一次抛锚在路边但这次出了保修期所以我自己买单$4000.信誉卡刷一下就没了。如果说前四个都还能克服的话第五点是无论如何都无法忍受的！所以--换车第一点要求就是可靠可靠可靠……没有可靠性别的什么都是扯蛋！然后再加上自己现在也30出头了，都有两个娃了，不再像以前那样**了，提速也不再重要了，现在最需要的是可靠，安全，四驱，安静，七座。所以这些综合一下就又转回来了返璞归真！

照片我就不多拍了 大家都有。驾驶感受我觉得咱们论坛里一个美国的车友形容的很到位：像骑着一头大象在高速上狂奔，提速没那么快，刹车距离也相当远，但他能给你那种虎虎生威的感觉……有两次高速急转弯时感觉到KDSS的介入……这个系统还是很有必要的。因为像这种车或皮卡最致命的弱点就是重心高 易侧翻。所以不适合激烈驾驶........好歹现在心态也变得平和些了。最后问题 我没有中国的行车证，怎么才能认证车主？感觉板块冷清、版主也不常来