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18款GX460 坐标辽宁
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心脏
主驾
指针仪表
方向盘
中控
前排
天窗控制
副驾
前排
前排
后排
后排座椅
电动第三排座椅
左前轮上部
左前轮内侧KDSS?
换车之路漫长，心苦艰辛，但结果是美好的，在此祝愿在换车路上的朋友，能选到自己喜欢的它。
福特猛禽引入国内，公布售价后远超预期于2017.3.17日交了定金，非常满意，坐等提车，中间经历了加价、关税问题，最终退订了。
塞纳是我关注了很久的车，空间够用，动力也可以，综合考虑就买塞纳吧，很巧的是正在经历前脸改款，还是等吧，反正也等习惯了，等到现车了，价格六十六，这价格明显是... 再等等，反正有车开，不急...
忘记了是哪一天，论坛里有了GX460的消息，从此后每天关注她的消息，看着她一步步走来，于2019.5.16日，把她接回了家，终于我的这次购车之路结束了，历时二十六个月。
音响给了我惊喜，不知道为什么低音出厂设计的太重了，听流行歌曲低音调小了2格。
悬挂很舒服，软硬适中，调节舒适和运动后没有太明显的感觉。
内饰虽然过时但做工精细，个人偏爱指针仪表，对于我来说正适合。
行驶品质完美，借用德芙当年的一句广告语、、、
隔音确实是雷车的强项。
座椅通风对于不喜欢加坐垫的我来说很好用。
四近光超亮，远光就别期待了，可能算是勉强够用？
方向盘对于手爱出汗的我来说很难受，打孔的就好了，至今没找到解决办法。
底盘升降只升后桥差评。
越野和脱困我这里用不到，所以没有体验过。
先写这些吧，以后有新的情况在更新。
最后编辑于2019-07-01 20:04:33
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偶尔相信 2019/07/01 18:59:44 发表在 主楼
心脏主驾指针仪表方向盘中控前排天窗控制副驾前排前排后排后排座椅电动第三排座椅左前轮上部左前轮内侧KDSS?换车之路漫长，心苦艰辛，但结果是美好的，在此祝愿在换车路上的朋友，能选到自己喜欢的它。福特猛禽引入国内，公布售价后远超预期于2017.3.17日交了定金，非常满意，坐等提车，中间经历了加价、关税问题，最终退订了。塞纳是我关注了很久的车，空间够用，动力也可以，综合考虑就买塞纳吧，很巧的是正在经历前脸改款，还是等吧，反正也等习惯了，等到现车了，价格六十六，这价格明显是... 再等等，反正有车开，不急...忘记了是哪一天，论坛里有了GX460的消息，从此后每天关注她的消息，看着她一步步...
打孔方向盘可以去附近的汽配城加一个进口小牛皮的，现场缝上就可以，价格全下来两百不到；回避原车的方向盘偏硬、出汗打滑及时间久了会严重磨损；同时手感会好一万倍 -
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