岳小飞爱汽车 2015-4-2 14:20:49 发表在 9楼
在直线加速时,包括湿滑路面加速或者上坡时,可以采用四驱模式。在四驱的模式下,每个轮都是分配到固定的25的驱动力。可以避免两驱加速时,车轮附着力减小出现打滑的现象。尤其是在湿滑路面上,由于地面的摩擦系数很低,出现打滑现象的机率就会很大,所以采用了四驱模式会很好的提高车子的有效牵引力。在上坡时由于车子重力会产生一个沿坡面向下的分力,从而导致车子牵引力下降,如果此时采用了四驱模式,就会把动力平均分配到各个车轮,避免了两驱的打滑,同样增加了有效牵引力。但这仍然仅限于直线加速的时候,过弯时必须迅速切换成两驱。
在极限越野的时候可以一直挂着四驱。极限越野是指那种道理非常恶劣,车辆以极低的速度慢速通过时...
岳小飞爱汽车 2015-4-2 14:20:49 发表在 9楼
在直线加速时,包括湿滑路面加速或者上坡时,可以采用四驱模式。在四驱的模式下,每个轮都是分配到固定的25的驱动力。可以避免两驱加速时,车轮附着力减小出现打滑的现象。尤其是在湿滑路面上,由于地面的摩擦系数很低,出现打滑现象的机率就会很大,所以采用了四驱模式会很好的提高车子的有效牵引力。在上坡时由于车子重力会产生一个沿坡面向下的分力,从而导致车子牵引力下降,如果此时采用了四驱模式,就会把动力平均分配到各个车轮,避免了两驱的打滑,同样增加了有效牵引力。但这仍然仅限于直线加速的时候,过弯时必须迅速切换成两驱。
在极限越野的时候可以一直挂着四驱。极限越野是指那种道理非常恶劣,车辆以极低的速度慢速通过时...
岳小飞爱汽车 2015-4-2 14:20:49 发表在 9楼
在直线加速时,包括湿滑路面加速或者上坡时,可以采用四驱模式。在四驱的模式下,每个轮都是分配到固定的25的驱动力。可以避免两驱加速时,车轮附着力减小出现打滑的现象。尤其是在湿滑路面上,由于地面的摩擦系数很低,出现打滑现象的机率就会很大,所以采用了四驱模式会很好的提高车子的有效牵引力。在上坡时由于车子重力会产生一个沿坡面向下的分力,从而导致车子牵引力下降,如果此时采用了四驱模式,就会把动力平均分配到各个车轮,避免了两驱的打滑,同样增加了有效牵引力。但这仍然仅限于直线加速的时候,过弯时必须迅速切换成两驱。
在极限越野的时候可以一直挂着四驱。极限越野是指那种道理非常恶劣,车辆以极低的速度慢速通过时...

w1966730522 2015/12/25 23:37:44 发表在 79楼
什么是低4什么事高4啊?


,只要差速锁不锁上此时差速器工作,4H为什么不能拐弯,差速器用来干嘛的,就是用来允许车轮有不同转速的!要是前后桥差速锁锁上,2H也不能拐弯。


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