速腾1.4tsi在1750--3500转速会持续220nm的扭矩，是宽扭矩平台，不会像自然吸气发动机只是点峰值扭矩。

思域的175nm太小了。根本不是对手。

现在流行涡轮增压，实现小排量大动力的节油环保理念。

如今，奔驰、宝马都在推出涡轮增压发动机。

四季如春的好地方是云南！广西可不是，我们这只有冬天和夏天！

速腾1.4T是没有开过，不过我开单位的帕萨特1.8T感觉很好，动力很强大，特别是走二级路，超车的时候特别有信心！

相信1.4TSI+DSG动力也不会差到哪里去，最多是起步的时候肉点，等到涡轮增压介入了就大不同了！

以上纯属个人观点，如有雷同纯属巧合！不许骂人

大家好，我回来了。 昨天下午和朋友换了车开，全方位开了一下午1.4速腾。 第一先说我的感受，速腾起步和倒车还是先抖几下，起步还是肉，唯一不同的就是颠覆了前几天我本贴说的加速无力和加不上去，在1800的时候加速很突然，你踩多少它就给你多少，上一百的时候你再踩它动力还是源源不断（注意发动机没有变得很吵不像我们的车），在100时速左右我就踩几脚松几脚的，很爽，感觉很像我们思域60时速踩油门的感觉，只是思域加速感比速腾来的更直接。每次速度到了120我就不踩了，毕竟朋友车才500公里。然后我找出了前几天为什么加不上速的原因，不是因为忘记拉手刹，而是感觉比想象中差太远，就是上面朋友说的所谓心理作用。 昨天发现速腾几个不错的配置，竟然有后排出风口，前挡风还中置一个很大的出风口（往上吹的）不知道有什么作用。车行走时行车电脑会显示即时档位和油耗，60公里时候就已经是7档了，如果不看，根本感觉不到换档，所以我知道为什么要显示档位了，如果是思域我一看转速和码表就知道几档或者不用看，升档时候就能感觉到。还有DSG变速器挂档很舒服很柔软的感觉，打个比方我们挂档就像摸到有硬块的MIMI，人家挂档就是摸到没硬块MIMI一样，很柔软。最后说一下玻璃升降，很慢，而且很不灵活。车钥匙遥控是按一下只开驾驶室门，按两下全开。锁门也是一样，这功能有利有弊。比如下车时候忘记按两下了怎么办？后尾箱超级大！ OK,说一下朋友对我车的感觉:第一座里面真舒服，视线是平的，眼不累。加速太猛了他很意外而且油门很灵（这里补充一下，速腾的油门要很用力踩，就算你踩了转速也是缓慢的上升，绝对不想思域一点下去就会彪到53千转，所以就凭这点0到100绝对不是思域对手）。空调比他凉但是没有他的舒服（他说我们空调冷冰冰的),刹车灵一点就有，想停就停。方向盘重（速腾方向盘感觉不错，很轻可是很准。一点不跑偏） 基本上也这些了别的也记不起。 有一点我是追关心的，速腾油耗。才7.5.行车电脑在80KM时显示1.8升/100KM。把油门松了就显示0升了。难道怠速不用喷油？ 说完了

行车油耗不准吧，不过1.4T+DSG，真的很省油，这个SY是比不过的，DSG很省油，但据说经常无缘罢工？

 

 

同排量的车，除了8T外，思域全部秒杀

没拉手刹应该会想思域那样一直响吧

人家的车哪里比得上自己手头上的车呢？自己手头上的车就等于自己的儿子，不好听的说一句：“就算自己的儿子再差，在自己心目中也是最好的。”

楼主还是比较客观的，不象一些人，只说自己车好，别人车全不行。呵呵。就是第一次发贴时的观点太主观了些，容易让人误解了。

其实，同级别的车，不会差太多的。看自己能否接受爱车的优缺点了，呵呵。

同排量的车，除了8T外，思域全部秒杀

 杀来杀去,被无数1.6T 2.0的车乱杀.

  FKS还秒杀不了啊.

难道你开的不是思域。。。为什么我感觉思域推背感很强烈。。尤其在起步时候

还在首保内  转速未超2500.。。

哦，是的。不过广西也算南方阿！冬季应该不冷！

 

我3月底去过广西03年去过！给你看看照片！是你们广西贵林不！

你说的没错！可在市区堵车的路况下走走停停时，这个T可就用处不大了！

大哥你的妞妞蛮可爱的！照片是北海不是桂林吧？

我说我们这只有冬天和夏天的意思是春秋两季气温变化不明显！

已阅。。。

呵呵，这个是贵林不？

哦！七星公园，是桂林了！我只去过一次桂林，时间太仓促了，没得去那，太可惜了！

呵呵，你们广西应该说没冬天，3月份贵林那还下雨那！穿短袖农都热！

 

我闺女漂亮吧！你们贵林这导游还抱我闺女照相留影了呢！

我讲的是“小排量的”