汽车之家|大众1.4t烧机油，每千公里烧半升，烧到我想卖车？|思域|论坛

2017-07-09 10:52:19 IP
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2017-08-15 21:39:06 IP
rogersundy 2017/06/28 13:54:12 发表在 6楼
车是高尔夫嘉旅吗？其实大众奥迪车烧机油也不算啥新鲜事儿了，也不影响发动机性能，总不能为了这个换发动机。既然烧了，也就每隔一千公里看一下机油标尺吧，5000公里去保养，也没必要用合成机油了，矿物油就OK，自己买一升4升装也就200元左右，1000公里40元，也不算多。就那本田直喷机，5000公里一瓶添加剂140元，2万公里洗一次节气门，均摊下来也一样是成本啊。
我已经不加汽油添加剂了，看看会有什么反应
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2017-08-16 10:37:27 IP
我的一点六的新桑塔纳，全合成机油跑了九千公里现在好好的一点都不
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2017-08-16 11:20:20 IP
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2017-08-16 11:24:40 IP
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2017-08-16 11:49:51 IP
轻枫之语 2017/08/16 11:20:20 发表在 164楼
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哦，那是，我那个车是6升机油，5000烧1升也不心痛，哈哈哈哈
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2017-08-16 12:16:41 IP
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2017-08-16 16:19:14 IP
大众，不敢碰，周围好的案例太多，他们给了我不选的勇气
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2017-08-17 08:53:57 IP
hongse911 2017/06/28 17:10:43 发表在 20楼
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我是思域，到现在开了8000了，没发现烧机油，二保刚过，检查是一点机油都不烧的那种。不过倒是听说用30或者40机油的本田车主有烧机油现象。日系必须5000一换，因为机滤容积率很小。不过看你才不到3000公里就用了半升，确实有点多。我们院里有个大众帕萨特烧机油的，那个尾气味道很大而且有黑烟。建议你投诉4S
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2017-08-17 11:17:10 IP
烧机油算啥。。我会告诉你总价26W下地的新帕萨特（12改款现在应该叫老帕萨特了）比起现在ABB满大街跑的时候在4 5年前已经算是比较好的车了。不说多的1W公里变速箱就出问题了 2档爬坡给油不走地板油都不走松开油门就往后溜坡就问你怕不怕。1换2 2换3档位在低扭下抖动的跟特么三蹦子一样。就问你烦不烦。去四儿子跟我说油路问题死活不承认变速箱问题。电视都上315了那儿子还死不承认。我洗**油路老子1万公里不到就洗油路？我想用妇炎洁给他洗逼。没办法从此以后低档位要么手动要么S。呵呵仔细想想手自结合其乐无穷啊。气得我3W公里就卖了。后来我又匀了点钱直接换了个二手的奥迪A7。都说奥迪烧机油。我是一点没觉得烧的多很。我还不是新车二手正常保养完全没问题。更可笑的是1.8T的帕萨特油耗竟然比我老婆2.0T的宝马3GT还要高。最开始还总想着以后有机会买个途锐呢。现在看来以后是再不会考虑大众的车了。
[本回复最后由 qweewqwww 于2017-08-17 11:28:31 编辑]

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2017-08-17 11:24:30 IP
hongse911 2017/06/28 13:08:43 发表在主楼
去年4月1日购车，5000公里首保，当时加钱240元加的美孚1号，还换了机滤，当车到一万公里时机油灯亮，之后在4S店补充机油到标尺上刻线，在12500公里时机油超出下刻线，4S店说要说机油测试，给我换了半合成的原厂白桶机油，后跑到15000公里后机油到下刻线附近，发现进气管有机油，尾部排气内有黑色粉末沉积，之后和4S点反应问题，要求解决烧机油问题，经过一个月的扯皮，理论，最终4S店通知我，说不超过千公里半升的机油消耗，就是正常现象。让我继续开着吧。还有买车时候介绍的7500到10000公里保养，变成了现在要求5000公里保养。让我继续开着吧。非常后悔买了大众汽车，如果当时能看到说明书的介绍，我...
哈哈哈哈神车信仰
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2017-08-17 11:29:19 IP
疯了吧哈哈 2017/08/17 11:24:30 发表在 171楼
哈哈哈哈神车信仰
千万别买大众车。看我楼上回复。。谁买谁上当。辣鸡车
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2017-08-17 21:55:03 IP
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2017-08-18 13:40:41 IP
网名是个什么东西Rva 2017/06/28 17:10:26 发表在 19楼
不过我到目前4个月了，首保前和首保后到现在没发现缺机油的问题，我也不太清楚了，我总跑高速
要去投诉啊，说好的烧机油又不烧，让厂家给你搞烧了它，符合规定啊
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2017-08-18 14:15:43 IP
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2017-08-19 05:18:48 IP
rogersundy 2017/06/28 13:54:12 发表在 6楼
车是高尔夫嘉旅吗？其实大众奥迪车烧机油也不算啥新鲜事儿了，也不影响发动机性能，总不能为了这个换发动机。既然烧了，也就每隔一千公里看一下机油标尺吧，5000公里去保养，也没必要用合成机油了，矿物油就OK，自己买一升4升装也就200元左右，1000公里40元，也不算多。就那本田直喷机，5000公里一瓶添加剂140元，2万公里洗一次节气门，均摊下来也一样是成本啊。
用个车那么累。砸了吧
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2017-08-19 05:20:17 IP
思域4万公里了。没发现少机油。1万一保
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2017-08-20 10:41:09 IP
LZXXXX 2017/06/29 07:36:30 发表在 43楼
兄弟，看来你对大众发动机和烧机油还没有足够准确的认识哈哈，我5年多以前买过一辆1.8T双离合的迈腾，当时烧机油的情况和你差不多，每半个月（六百多公里）就要自行添加一次，也是去4S进行了机油消耗量的检测，结果为0.38左右，不到规定的0.5，所以说是正常消耗，不给维修或者更换。再加上双离合的抖动，果断卖车换本田！现在思域开了两年多，没有出现过任何状况，这锅机油我已经跑了12000公里，准备半个月内保养，从8000公里之后就开始经常关注机油状况，机油消耗量非常少，完全不需要添加。大众和日系在发动机设计理念上面完全不同，大众差不多是近年来第一个在家用车领域大规模使用涡轮增压发动机的车厂，而且一直在用...
那你是降级别的，越来越差。人品也不行。这么多大众车主烧机油是少数。 1.8TB7跑15万也不烧机油，用30加油就少一点点。一直0W40伺候一万公里更换机油。再看看帕萨特迈腾车质网16年烧机油投诉量比凯美瑞都少。
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2017-08-20 10:48:59 IP
买了个坦克 2017/07/01 18:38:47 发表在 105楼
德系发动机在加工精度方面是不如日系和美系的，再加上大众设计缺陷，理论上要用粘度值50或以上才能保证发动机密闭性，但50粘度机油很少又贵，还要考虑油耗，所以大众选择40粘度的，你这消耗属正常但会越来越严重，如果接受不了就换车吧。一帮无脑的说大众技术先进，实际是大众的缸内直喷，涡轮，6速AT变速箱都买的日本的。所以说大众根本没什么技术含量。做个后悬挂还断了。汽车本质三大件都做不好的厂还能生存全靠“最懂车的中国人了”。
还是无知的认为是加工精度的认知。 12马力的单杠柴油机都可以使用20机油。德国排量发动机缸体加工精度是多年前就千分之二了。。。
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2017-08-20 10:51:18 IP
大Q二代 2017/07/03 20:45:03 发表在 118楼
1.4T很少听说烧机油，如果有基本是个例，车子应该是有问题的，我开了4年就没烧过大众烧的基本是1.8T（或以上），包括奥迪，貌似BBA都烧，只是一平民品牌都烧那么严重，大家自然抨击得更厉害了，开个十来万喷大众烧机油正常，开十来万车喷BBA的就没几个了另外车无完车，大众坑也不代表日系就完美，各有侧重和优劣希望楼主换车之后把心态放好，不然下次又喷XX如何如何
烧机油的都是少数，看看烧机油投诉16年凯美瑞，都高于迈腾帕萨特。大家看过说凯美瑞烧机油吗？
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