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十代思域小改之——【竞技离合器、LSD差速器、轻量化普利盘、】
1 845 发布于 2017-11-24 15:41:20 只看楼主 热门标准
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各位汽车论坛的和你们大家好,上次更新的二阶的帖子,今天有时间又整理了一些图片,是关于我的小思变速箱传动系统。

其实呢,这些东西两个月前就已经改好了,只是我平时比较忙,也没什么时间整理照片,关键写帖子也是件非常伤脑的事情,这个大家都懂。

不过,本着分享是一种美德,分享是一种快乐的人生哲学,那么,我默默的点上一根大前门,打开电脑,整理图片,与大家分享小思的进化过程。

看过上一篇帖子的朋友应该记得,这次该更新变速箱传动系统啦,当然,关于之前小思的改装帖子我就直接把链接放在下面吧,那些帖子都是记录着我和小思的点点滴滴以及小思跟着我后的进化之路,感兴趣的朋友们不妨再回过头回味回味。

最开始的提车贴:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-135-59563688-1.html

改装排气尾唇贴:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-135-59681999-1.html

改装避震轮毂贴:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-135-59702966-1.html

改装进气点火泄压阀:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-135-60748042-1.html

改装轮毂空滤LED灯:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-135-61503390-1.html

改装刹车轮毂进气贴膜改色:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-135-62080357-1.html

前后防倾杆、OTOP一阶特调程序附马力机260匹380扭数据贴:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-135-64934421-1.html

进气、中冷、轮毂、刹车、OTOP ECU 二阶程序 及马力机数据贴:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-135-67520982-1.html#pvareaid=2199101

感兴趣的朋友们不妨再回头看看,好了,话就不多说了,毕竟写帖子嘛,图文并茂才有趣。


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先来两张开头图片吧,这两张是我最喜欢的动态,跑起来的样子真的很美。

就不废话了,接下来都是高清大图,进入图文并茂模式。


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准备开拆。

先拍一张。

慢慢拆。

拔掉各种插头线束。

竞技离合套件。

UPsoar 轻量化普利盘。

Repochez 高性能碳纤维风箱冷进气套件。

小小摆拍。

师傅们对我这车太熟悉了,半小时变速箱就下来啦。

只剩孤单的发动机在上面。

分分钟变速箱弄下来啦,准备分解。

差速器。

机械式LSD差速器。

离合器。

原厂普利盘。

轻量化普利盘。

分分钟就上去啦。

离合器套件也是分分钟上去。

当然,全新的变速箱血液。

还有,全新的发动机血液。

加注中。

加注机油。

安装完毕。

完美收工。

最后拍一张。



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玩动力,玩性能,无论改到多大马力,最终要传递到地面,这其中经过重重传接,曲轴发力,先是飞轮,再到离合器,然后变速箱,半轴,轮胎,地面,动力再强劲,马力再大,不能完完全全传递到轮上,基本都属白搭,假如没有高效的传动系统的话,动力损失只会越发惨重,这个也是每个改装车玩车的必修之路,所以,我选择先把传动系统做好,到时候配合大涡轮那就是事半功倍的效果。

其实我也有犹豫,先上涡轮套件还是传动套件,毕竟我目前而言马力也差不多了,有时候四档地板油,没错,是四挡地板油,我明显感觉到离合器已经吃不住了,我也试过二挡,二挡更加明显,因为我目前的扭矩太大了,已经超出原厂离合的极限。

离合器咬不住是一种什么感觉呢,当你二挡地板油的时候明显感觉转速上去了,但是车速没上去,而且还伴随着一股糊味,一股糊味,那是什么发出的气味呢,没错,那就是离合器片烧掉的气味,那个时候我就知道,原厂离合已经撑不住了,也是时候换离合器了。

离合器我选择的是一郎大神出品的对应350匹 900kg 的单片式街道版竞技离合,1100kg的适用于赛道,我这种日常跑街自驾游的所以就选择了900kg 的,事实证明我的选择木有错,这个竞技离合完全木有大家想象中那么硬,脚感完全可以接受,我目前已经使用快两个月了,完完全全适应了,有一次开朋友的原厂离合我反应感觉轻飘飘的呢。

轻量化普利盘,我选择的是UPsoar的,普利盘里也是老品牌了,7075的超硬铝合金,质量绝对木问题,重量我称过,原厂1.7kg,UPsoar的才0.8kg,轻量化普利盘的作用是减轻引擎负担,转速攀升更快,这也是属于传动系统升级的必备补品哦,所以我当然不能放过啦。

然而最终出来的效果就是真的不一样,一脚油门到底,动力说来就来,再也不会像以前那样转速上去时速不上去啦,与其强行上三阶,先把传动系统搞定后期搭配大涡轮真的是事半功倍啦。


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当然,我的习惯就是,每次车子改好了先洗干净,拍一组照片留纪念,接下来,看我怎么洗车的把,洗一次车就是七个小时,伙伴们欣赏一波纯图片吧,码字太累啦,我默默的抽根大前门休息下。



洗车必备。

各种毛巾。

机舱也不能放过,必须擦干净。

内饰也要干净。

全车用去污泥擦洗。

轮毂也不能放过,必须擦的亮亮的。

刹车卡钳也要擦得干干净净的。

心里莫名的开心。

排气管也要擦干净哦。

尾翼下面也要擦干净。

雪白的轮毂。

玻璃里里外外前前后后也要全部擦干净。

内饰每天都是一尘不染。

把小思全部擦干净后就放在车库里面啦,这样不会弄脏。


这就是洗了七个小时的车,虽然有点小累,不过看着小思干干净净的我就开心。


其实我也不是可以要洗那么就,一开始我只是看见轮毂上面有点灰,想擦一下,然后擦着擦着想想干脆把整个轮毂都擦一下把,然后就把四个轮毂都擦了,然后把轮胎也刷干净,然后看着刹车也有点脏,又擦,好吧,擦干净后又发现玻璃也有点灰,ok,擦。然后,车顶,擦,然后车门,擦,然后车头,擦,车尾,擦,排气管,擦,全车擦遍之后想着内饰也擦一下把,ok,继续擦,然后打开机舱,好吧,机舱也要擦一下,然后就这样七个小时过去了............


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每次小思的进化过后,我都会习惯性的带着她出去拍一组照片,那么,接下来又是一波户外写真来啦。



惊艳出场。

何为完美数据?就是我这样,齐平又不蹭,这是最美的数据。

尾灯,尾翼。

刹车若隐若现。

完美数据轮毂。

一低遮百丑,姿态。

动态。

跑起来更美。

小思,你最美。

最后来一张夜景。



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定制的小思专属车标。

定制的小思专属车标。

定制的小思专属车标。


因为目前还没到350匹,所以不敢贴红标,而且我也没有什么红标情怀,她只是永远属于我的小思,为她付出的心血,时间,金钱,青春,耐心,感情,精力太多太多,她已经不止一台车那么简单了,所以,此生了了,有小思陪着我足矣。


好了,就写到这里吧,要搬砖去了,努力搬砖才有钱继续改车,下次有时间更新大涡轮和三阶OTOP ECU 特调程序。


另外,顺便说一句,在这里要声明,任何人不可以在未经允许本人允许的情况下盗用图片作为商业用途,一旦发现,必定追究责任,最后,感谢汽车论坛这个平台,让我认识了很多爱玩车的伙伴,也感谢众多车友的支持,这次帖子先写到这里吧,谢谢。


谢谢伙伴们的支持,默默的点上一根大前门。


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