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【一二三四五六七八】我的八代思域我的第八台车

1 38 发布于 2017-11-24 16:31:58 只看楼主修改帖子

仔细数了数这已经是第八台了，可能八辆加一起都赶不上别人一台。没办法，没钱但还愿意折腾。但愿手上的这台第八代思域能开的更长久一些。
前7台有6台是小型车。原因就是没钱。说是开小车灵活停车方便这基本上是个借口。家用车起步就要A级，除了尺寸比小型车长了30cm外，不好停车。整车架构安全性行驶品质完全高于小型车。
2010年，没有驾照但是手痒啊，就想开个车，手握方向盘去想去的地方，不用等公交了，冬天有暖风了，上班溜号能在车里睡一觉。不懂车，看领导开了个西耶那，就整天泡在某爱论坛，现地现物的学。还考虑过高尔，桑塔纳发动机简单耐用。特别是三门版的当时感觉帅呆了。因为高尔车源太少，拿下的第一台车。03年1.5手动西耶那。

后来才知道，这1.5手动是南菲最次的动力总成（1.3SG>1.3手动>1.5手动>1.5自动），但有车的喜悦掩盖了所有。下班经常去家乐福超市瞎转悠，现在想想就是闲的。再一个就是感觉自己在马路上有存在感了，插空有车让着你，虽然这不文明。还有一个就是当时还是无证驾驶

，所以在路上开车存在感很强。现在想想都害怕。真是年轻不计后果。
2010也是中国车市销量爆棚的第二年，路上车也不少，经常堵车，但跟现在比真是小巫见大巫了。

当初是巴萨脑残粉，正直巴萨宇宙巅峰期。还贴了煤球王的贴纸。现在巴萨踢球感觉就是打太极观赏性也不行了，反倒是喜欢皇马热刺这种大开大合的踢法了。一般第一台车能开多久？我的是2个月。开了两个月后来原价卖了。为什么呢，发动机渗油，变速箱漏油，离合非常沉。变速箱漏油厉害到停一天地上都有油渍。这还是只有7年，个人一手车。拆了变速箱也未有好转。像菲亚特，标致雪铁龙这些设计比较yy的车，只有找专修才能修好，一般的人越修越坏也是我后来才知道的。

卖的同时，我竟然又买了台菲亚特，真是虐我千百倍，我依然如初恋，差不多就是这个意思。漏油离合沉是缺点，有点还是很多的。底盘规整，有四眼polo的感觉，钢板厚度参照四眼polo，别克赛欧。第二辆车是派力奥。

南菲三台车最想要的是周末风，显得长，不那么小气。后备箱大。开西耶那的时候就在研究南菲的发动机，发现1.5的车是国产机，南菲最好的机头是SG。发动机进口（貌似意产），变速箱日本富士。其次是1.3+mt发动机进口，土耳其还是巴西的好像。然后就找1.3mt的。

买的这台1.3mt配置比第一台车还低，abs都没有！！！气囊更不用说了，四门手动窗！！！。车漆那个差啊（路边店一个门子150喷的估计）侧面迎光一看，腻子不平，都是波浪，还有色差！！！。但就是这样，这台车陪我的时间最长，这是为什么呢？好开！真的非常好开。档位清晰度跟DQ200比不了，但好于一代飞度，怠速非常安静。静到手摸方向盘几乎感觉不到震动，立硬币都是小儿科。这还是保养用最便宜红壳\红嘉机油。开了将近2年。也算是出力了，没抛锚一次，全程加90#的油。挺抗造的。这一下加深的我对fiat的情怀，车里还放着六代低端紫刺客，车上还有刺客的陶瓷，自己做的。当时除了对车，对足球鞋也着迷。enjoyz不解释。

开两年亏了6000卖了。新车车在车上我拍了张照片。煤球王跟着车和新车主走了

当时意大利进口博悦有卖，整车意产。心想什么时候能开上这个车就完美了。当时手动挡比自动挡马力多30匹，比自动挡卖的还贵的定价策略也真的没谁了。后来博悦的销量确实也是没谁了。

上一个车没卖之前，就想换车了。之前开过206.1.4的对悬挂有非常深刻的印象。有人形象的称为像猫一样的走路。极具韧性。之前1.3派力奥虽然好开，但动力有限。尤其后排做了人，开空调后。

上一个两台车合影，唯一的合影。当初停车位还不是很紧张。206从外形，配置，动力简直是质的飞跃（这还是1.6手动低配的），双气囊有了，abs有了，马力突破100匹了。车漆也不乌了。
铁皮的厚实程度这个派力奥完胜 206没有后防撞钢梁，备胎外置也算是能起到缓冲作用。当然铁皮厚不一定就安全

206小车里面操控真是没谁了 206的指向性很好液压助力方向厚重给人安全感而且手感外形都很棒！

屌丝就是这么容易满足。绿色在车流里真的太闪亮了，对这个颜色真是死爱死爱的。

开了不到半年，卖了，留下一张全家福手续照片。钥匙上的nike传奇钥匙链我留下了，从第一台车一直挂到现在的思域。这是最后悔卖的一台车。以至于对第二次购买206留下伏笔。

原本以为206之后会至少换307 2.0mt的（手动党，这还跟钱没关）事与愿违。13年要换一台预算控制在1万左右的二手车。连买菲亚特之类都不够了。目标调低，羚羊车源太少，北斗星。k12进口机保有量少，维修贵，1.4铃木机价格高，1.0屌丝配最适合我。1.2万拿下。04年的。
连车照片都没拍就看出来我有多不待见它了。就从网上找个同款不同色。开了这个之后感受到了什么是纯机械。无abs，气囊。四门手摇，第一次开没有助力的车。原地倒车大方向真有种开公交的感觉。也造就了现在的车技，你们感受一下。这车最大优势就是空间，逆天了。不拉货只拉人塞不满。因为电子配件少，开了半年多车也没怎么坏。因为跨年了损失1k处理了。

车不换好坏至少也是一个车，有车没车这就是质变，没车很不习惯。这时候家里亲戚换车，千里马1.3mt 我收过来了一手车。
因为是过度。也没怎么收拾。电瓶灯一直亮，原本以为是电瓶问题，直到换了发电机好了。

四门电动，织物座椅，电动遥控钥匙，钢圈。车中规中矩。容易开。从驾驶的感觉来说，不如南京菲亚特，跟206差的更多。但空间上比这辆车大一点。

第6台车。05年手动菱帅。当初开派力奥的时候路上好多改成城乡结合部的菱帅。大尾翼，大尾喉，跑马灯。当初就想来一台感受4g18机子怎么样。到手确实比千里马更有性格。动力跟206差不多。方向轻一些。内饰粗糙。档位清晰度不够。单气囊。这个车的车况很一般。还有汽油泵坏了一次点不着火。第6台车也是第一台A级车，空间比不了北斗星，比那些都要好。