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岁月仍静好，你还是那个帅气拉风的少年！
我买思域完全没有拖泥带水，这车刚上市的时候就被它拉风的外观给种草了，后来一直在关注它的新闻和车主的提车作业，知道这车的动力也是杠杠的，开起来贼带劲了，心里更是痒痒的不行。
心中有目标就会不断不推动前行，终于在不懈的努力下于2016年12月成功将第十代思域带回家，彻底圆了自己的“神车梦”。
心中有目标就会不断不推动前行，终于在不懈的努力下于2016年12月成功将第十代思域带回家，彻底圆了自己的“神车梦”。
大家喜欢把思域称为神车，虽然有些调侃的味道，但真的一点也不夸张，也绝非盲目胡吹。首先，思域有着非常动感拉风的外观，很讨年轻人的喜欢，我就是被它的颜值给种草了，不管是犀利的前脸还是迷人的溜背都让我欲罢不能。如今40000多公里开下来，我依旧没有审美疲劳，还是觉得它很帅。
有图有真相！
思域的细节处理也很年轻运动，大灯修长锐利、包围充满侵略性，就连五幅式的轮毂也很有战斗气息，怎么能叫人不爱？更何况思域还有这超强的动力，这车起步相当爽，都不用地板油就能窜出去，加速感受不是一般十几万的家用车能给的。
内饰这东西每个人都有自己的观点，说不出个所以然来，只要自己喜欢就行了。
思域的配置属于同级别正常水平，它有多功能方向盘、一键启动、车道偏离保持、防碰撞预警等等，便捷性和安全性完全ok，其他配置都是都是锦上添花的东西，有没有对我来说都无所谓。
肯定有想买思域又担心它空间不够用的兄弟，其实这点大可放心，思域没有你们想象的那么小，去店里试试就知道了。
CVT变速箱省油好用，就是驾驶感受太平淡了。不管它了我要秀一波我的行车记录仪，变速箱旁边那个小按钮是控制拍照的，老好用了，名字和链接我就不说了，免得有广告的嫌疑。
放个钥匙申请精华。最后问一下大家的油耗，我现在的成绩是百公里7.2个，感觉还挺出色的，坛子里最低的是多少？来个大挑战呗。
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