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#我的油车生活#09年1.4L自动polo劲情收车整备记录 油耗确实很高
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由于对象需要一辆练手小车，前不久我就给她收了一辆0.9年的1.4L自动polo劲情，收车价格是1.6W。
选车的条件就是价格2W之内、两厢，之所以选择了两厢polo，是因为它的二手车价格比一众日系两厢小车便宜，质量稳定性也很不错并且配件便宜好找，并且这款车保有量比较大车源也很好找。
选车的条件就是价格2W之内、两厢，之所以选择了两厢polo，是因为它的二手车价格比一众日系两厢小车便宜，质量稳定性也很不错并且配件便宜好找，并且这款车保有量比较大车源也很好找。
不得不说polo劲情的外观确实比较好看，不像最早的四眼polo那样老旧，圆润的车身也比较可爱。
由于是在车商手中拿的这辆车，1.6W的价格并不算低，这台车的车况只能算是说得过去，收回来后还是使劲整备了一番。
由于是在车商手中拿的这辆车，1.6W的价格并不算低，这台车的车况只能算是说得过去，收回来后还是使劲整备了一番。
这辆车最令我以外的地方是油耗，纯上下班代步得9个油，对于1.4L+6AT的动力总成来说已经很离谱了，感觉油耗在百公里8L左右还可以接受。
车买回来后的第一个故障就是前面的右转向灯不亮了，原因是转向灯接头上有锈迹导致接触不良，去修理厂花20￥解决了。
最近又出现了右边的近光灯时亮时不亮的情况，不亮的时候下车拍两下就能恢复，估计也是接触不好造成的，还没去修理厂处理。
最近又出现了右边的近光灯时亮时不亮的情况，不亮的时候下车拍两下就能恢复，估计也是接触不好造成的，还没去修理厂处理。
这辆车的过户次数比较多，漆面从照片上看还可以，实际效果却非常一般，几乎没有原车漆了。
整备这辆车的原则是能省则省，毕竟还不一定开多长时间，漆面就不做任何处理了。
整备这辆车的原则是能省则省，毕竟还不一定开多长时间，漆面就不做任何处理了。
polo劲情在1W多的两厢小车中也算得上是精致的一类，外观很耐看，内饰的做工在同级别中也算扎实。
我感觉这款车的坐姿比较高，坐在前排视野很通透，这一点在两厢车上是难能可贵的。
我感觉这款车的坐姿比较高，坐在前排视野很通透，这一点在两厢车上是难能可贵的。
这辆车的表显里程是8W公里，绝对不准，16W公里还差不多，动态部分的问题就是底盘橡胶件老化，悬架很松散，走颠簸路面的时候异响；还有刹车刹停的时候后刹车会有异响，不知道是不是鼓刹制动蹄片磨损的原因，这两个问题都不影响开，暂时先不处理了。
五角星样式的铝合金轮毂还是很美观的，可惜每个轮毂上都有不同程度的划痕，也没必要去做轮毂翻新了，指不定什么时候还会有新伤。
车刚收回来的时候副驾驶门把手后面的盖是没有的，我又在某宝上花25￥买了一个安上了，安上之后还不太牢固。
有一次我晚上倒车把右后视镜蹭到墙上了，后视镜外壳当场碎了，又花25￥买了一个后视镜转向灯换上了，外壳用免钉胶粘了一下...
车顶上的天线也没有了，10￥买了一根插上了，虽然从来不听收音机，但是车顶没有天线总感觉少点东西。
前挡和翼子板之间的塑料导水槽不见了，估计是之前喷漆的时候弄没了，这个配件还很稀有，连拆车件都没找到。
玻璃水管出现了老化开裂的情况，试着用胶粘了一下完全粘不住，水管虽然很便宜，但是进行更换还是非常麻烦的，也先不修了。
这辆车的发动机工况还是很不错的，除了有点烧机油外没有别的问题，变速箱状态也不错，只是四挡升五挡的时候偶尔会顿挫。
机械层面的整备还是比较省心的，只换了一桶150￥的龙蟠机油，又花80￥换了一下刹车油。
机械层面的整备还是比较省心的，只换了一桶150￥的龙蟠机油，又花80￥换了一下刹车油。
还出过一次打不着火的故障，原因是启动机插头松动，用扎带紧固了一下，0成本。
中控台上放的香氛也算是“贵重物品”了，花了60￥，车内异味比较严重，不放个香氛有点顶不住。
自己缝上了一个30￥的方向盘套，手感确实比塑料方向盘好一些。
150￥的双层大包围脚垫虽然不高档，但是比较好打理，原车的地板也刷不到整洁如新的程度了，还是用大包围脚垫遮盖一下比较好。
整备过程中最大的投资就是包顶棚了，原车顶棚严重塌下，看起来甚是恶心，花500￥包完顶棚之后看着整洁了不少。
这辆车有真皮座椅，可是门板中间位置却是织物材质的，由于前排门板上的织物已经脱落了，就花100￥把前排门板包上了皮。
主副驾驶座椅坐垫侧翼磨损很严重，直接垫上坐垫眼不见为净吧，前排座椅靠背和后排座椅的成色都不错，没有重新包座椅的必要了。
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家里10年的Polo，1.4升，手动挡。
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07年1.4自动，1.3W
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刚拿完驾照 开着老妈了polo练手 哈哈哈哈
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三元催化没了吧
游客
