作为一个工作五年的普通上班族，买车这件事我纠结了快半年。一开始就锁定10万左右的代步电车，每天通勤30公里，周末偶尔周边转转，预算卡死，不想有太大压力。先看了五菱缤果缤果价格便宜但续航只有333公里，跑远点就慌；后来听同事说比亚迪海豚出了智驾版，抱着试试的心态去了4S店。一进门就看到展车，芝士黄的颜色很柔和，不像别的电车那么花哨。坐进去第一感觉就是空间大，我170的身高，前排调好，后排腿还有两拳多。销售说这款是420KM自由版，带L2级智驾，对我这个没怎么摸过车的比较友好，当场就有点动心。

接下来就是谈价格，这款车官方指导价9.98万，赶上五一活动优惠1.6万，裸车价8.38万。我没有旧车置换，就只享现金优惠。裸车8.38万，新能源购置税一半交了不到四千块钱，交强险950元，商业险选了车损险和200万三者险，一共4200元，上牌费500元。全款落地算下来是8.38万+0.4万+0.095万+0.42万+0.05万=9.35万左右，完全在预算内，比预期还省了点。销售送了全车脚垫、后备箱垫。

提车那天特意起了个大早，到4S店先验车。围着车看了一圈，车漆没有划痕，轮胎生产日期是今年3月，很新。销售把车辆手续、保养手册都整理好，一项项跟我核对，没有隐藏收费。然后简单教了我智驾功能怎么用，接下来就是办完临牌，开着新车回家，心情特别踏实，没有那种冲动消费的不安，只觉得选对了。

用车半个月，每天通勤来回30公里，满电显示420公里，实际开空调能跑360公里左右，一周充一次电完全够用。家里没有充电桩，小区门口就有公用桩，峰谷电晚上充，一度电5毛多，百公里电耗10度左右，算下来一公里才5分钱，确实很划算。

续航别太信官方标值，夏天开空调、冬天开暖风都会打折，日常按7折算最实际。另外后备箱空间确实不大，日常买菜通勤够用，装大件就得放倒后排，这点要提前有心理准备。