爱车介绍：
爱车Polo是16款1.4L的手动风尚车型
行驶里程：35768公里

爱车是2018年购买，现如今已经陪伴家人六年有余。平时基本上都是城市代步为主，上下班或接送孩子居多，偶尔周末或者节假日的时候，和爱车一起周边自驾游。接下来结合这六年来的用车情况，给大家分享一下这款爱车的优缺点。

爱车Polo无论是外观设计，还是在动力配置上，都符合家人的喜好和用车需求，对于女司机也非常的友好。其整车7万多的落地价，性价比非常高。家人当时选择这款爱车就是被它小巧而时尚的所吸引，短小精悍的车身在城市道路上游刃有余，掉头和停放也非常方便。

这款车型在外观设计线条流畅，整体造型动感时尚，前低后高充满了运动气息。

爱车尾部两侧造型精致的尾灯设计，让整个尾部看上去立体感十足，而夜间点亮后的后尾灯，辨识度非常高。

爱车的后视镜带有加热功能，在寒冷的北方还是雨季都非常实用。唯独不足就是其后视镜太小巧精致了，镜面的面积不大容易造成视野的局限性，在倒车入库的时候会看不到后下方有无障碍物。

纯机械式的仪表看上去清晰明了，但中间液晶屏显示内容也较少，没有百公里油耗显示、瞬间油耗显示、胎压报警、冷却液温度显示等，容易造成驾驶员无法掌握爱车的性能。

爱车Polo的手动空调在开启后，档位调节越大其噪音就非常明显，另外在车内的温控方面也不是太精确。另外在打开A/C的开关，发动机会一声异响，动力上会瞬间出现不足的现象。

机械式的雨刮调节还是一如既往的繁琐，在下雨驾驶的时候，不如雨量感应的操作方便。

爱车Polo的内饰方面是比较单一的，就是简单的黑色，整体材质方面都是硬邦邦的，塑料感非常强。另外当黑色硬塑料材质遇眩光时，会有反光的发生，有些影响司机的视线。

爱车的前排空间较为宽松，1462mm的车高对于身高165cm的女生乘坐并不会感到挤促。

爱车前排车门上的储物空间能满足较大的水杯存放，但后排车门上的储物空间是非常小的，无法放置物品，基本上形同虚设。

爱车手动挡的档位清晰，挂挡顺畅，配合1.4L自然吸气发动机非常的省油。

爱车后排空间是真的非常紧凑，如前排调整到舒适的位置后，就只能乘坐年龄较小的孩子，对于成年人来说乘坐空间就没有舒适性而言了。

后排虽然拥有三个独立头枕，但由于车身宽度的原因，后排如乘坐三人就真的非常拥挤了。

爱车后备箱的面积还是值得称赞的，平时的车载物品非常轻松就能放下，而且还能满足日常例如：购物、携带露营装备、折叠车等都能轻松装下。

爱车的后防撞梁是被取消的，上次市区被后车追尾还是被吓出了冷汗，虽然没有造成严重的事故，但还是感觉爱车在安全性上有所缺失。

爱车的前大灯采用了卤素光源，对于城市夜晚道路来说够用，但是对于郊区夜路来说就有些力不从心，影响视野的开阔度。另外这款车型没有雾灯的，对于雨雾天气的安全性方面是打折扣的。

爱车在夜间倒车的时候，其后倒车灯并不太亮，而且照射面积也较小，有时候无法看清楚车辆后方的路况。

用车感受：这款车型的前排视野不算开阔，毕竟是小型车的原因，在转弯的时候会有些盲区。由于城市用车，这款Polo的噪音表现上还算比较好，有些噪音主要还是来自韩泰轮胎胎噪，但高速风噪明显；加速表现上由于这款车是1.4L自然吸气发动机，平时只是妻子和孩子驾乘，整体上还算不错够用。操控方面手动挡还是有优势的，方向盘指向精准，基本上没有虚位，转向低速沉稳高速灵活，挂挡非常顺畅，档位清晰；底盘扎实，由于采用麦弗逊式独立前悬架和非独立后悬架设计，悬挂表现较硬，滤振效果一般，过高低不平的路面会有颠簸感；空间方面前排空间上还算不错，就是后排非常的拥挤。

Polo作为德系城市代步车精品小车，其外观符合家人的审美标准，设计即不太前卫时尚，也不会陈旧落伍。其燃油经济性不错，整体百公里平均油耗才6升多。虽然爱车在使用过程中会发现或多或少的小缺陷，但这六年来爱车从来没有出现过用车故障和车辆事故，保障了家人的用车安全。