谨以此贴记录我与人生中第一辆车-迈腾330豪华的故事。内容琐碎，各位车友看官勿怪。在此感谢所有查阅本贴的朋友. 

  前置声明:  1, 本帖中所述观点结论和测评皆基于本人对产品的理解和认知水平, 内容未必客观, 仅供参考, 大家理性辨别. 欢迎指正.
                   2, 本帖不带货, 所述商品皆可自行搜索购买,  确有需要可留言回复. 
                   3, 欢迎加入QQ交流群：大众迈腾中国区交流群，群号见评论区。

在某音视频里面总看到有人问：哪个瞬间让你下定决心买车? 答案各不相同。
      而我的情况是这样的：去年(2023)冬天一个下雨的周末，我骑着超长续航的加长版台铃电动车，披着雨衣，带着老婆孩子去公司上班，不曾想，在即将到达公司的倒数第二个红路灯，被帽子叔叔拦下，开了一单违法带人，老婆只能去等公交....

    就在这一刻，我动了买车的念头。其实很多年了，一直有人劝我买车，但考虑到在老家父亲和大哥都有车，在城里上班骑电动车也方便，成本低，还没有停车的麻烦，最关键的是经济条件不太乐观。所以多少年都没动过心思，对各种车也是完全不了解。

   有了想法，跟老婆一商量，同意，那好办了，定个预算7万块，简简单单买一个。车型的话还是轿车吧，SUV利用率相对较低。但是市面上品牌款式一大堆，怎么选？我又不懂车，总不能去看某音上的主播讲车吧，正经人谁信那些。

  然后就想到我哥，他开车十几年了，多少应该比较了解，问下他。如此这般把情况跟他一说，然后对我讲，7万只能是A级车，要不要上B级车，一步到位，免得过几年就换，空间更大，外形更好，兼顾家用和商务，也有助于提升个人形象和气质...
  
 有道理是，好，那就上B级车，选哪个好呢？"给你三个选择,年轻运动蒙迪欧，省油省事凯美瑞，沉稳大气迈勾腾。” OK,我哥不能骗我，这三个肯定不会差 ，范围确定了，其他就不用再去看了去对比了，烦恼-90.

接着就是上网对比下这哥仨有啥不一样。
先看蒙迪欧，美系（听说油耗高，异味大。好感-20），旋钮档把（好感-20），触摸屏空调（好感-20），隐藏门把（好感-80），其他都不用说了。
下一位，凯美瑞，仔细观瞧，各方面都还可以，就是日系，多少心里有那么一点抵触，听人说比较脆，安全性不高。
再把迈腾请上来，嗯，好看，德系（听闻严谨可靠 好感+20）。
现在预选对象只剩两个了，等有时间去4S店试驾一番再说吧。

然而接下来便是无休止的上班加班，直到一个月后终于迎来元旦(2024)，有一天休息了，阳光正好，带着老婆孩子，约上弟弟一家，去公园大草坪摆摊野餐，期间弟弟不断怂恿要带我去看车，导航搜下附近的4S店，（百度查下，迈腾属于一汽大众）不太远，5公里，便坐着我弟刚换的新车过去了。
   终于看到实车了，比网上照片更好看，进去里面看看，嚯，这空间是真的大啊，后备箱也大，能拉不少货。前前后后里里外外仔细打量一番，除了白色座椅和空调不是实体旋钮，其他一切都很满意，毕竟凡事都不可能十全十美，既然如此就认定是他了，凯美瑞也没必要看了。

  找小哥谈价格，全款落地20.2含双保 (贷款14w，五年)，和预期的差不多，但我得加装深沉一些，不能马上下定，虽然内心十分的渴望。然后再了解一下便回去了，毕竟难得的假日时光不能辜负了。
 
      接着又是持序的上班，直到半个月后的周日休息，老弟大早打电话喊我去看车，选了另外两家4S，第一家试驾，然后价格比上次那家稍微低点。再去第二家，报价更低，然后开始一番紧张激烈的砍价，最后砍到19.6落地含双保，贷12W五年。而这会儿也已到太阳西斜时分了，思量着下次放假或许就是过年时候了，届时就太晚了，万万不能耽误了我过年开新车回去显摆，于是就果断下定，交定金，约定两周内提车。
  
     然后就开始了漫长的等待，第三天去银行做贷款，12W，分5年，每月利息397，提前还款违约金2个点。


   

    订车时候销售小哥说车正从长春运过来，正常两周内会到，但是他不敢打包票。这么一说我还是有点担心能不能按时提车。没成想第五天就给我打电话说车到了，着实是一大惊喜。

   接着过去验车，天下着小雨，在广场上我远远的就看见了它，在灰暗的天空之下更显沉稳。各种检查一切正常，令我意外的是这新车里面居然没啥异味，也不知道是不是冬天温度低的原因没有散发出来。

回去之后跟大多数人一样，先买各种车上用品，在此期间分别买了如下物品：
1. 后排出风口保护罩
2. 后备箱请勿手拉警示帖
3. 号码牌
4. 门槛踏板保护贴（最终闲置）
5. 清洁毛刷
6. 座椅后座收纳防踢垫（最终闲置）
7. 后备箱储物隔板
8. 后备箱垫
9. 活性碳包
10. 车门防撞贴（最终闲置）
11. 门碗保护贴（最终闲置）
12. 车牌架
怎么这么多？当时没感觉啊

又过了几天，前期手续都办好，终于可以提车了，早上到4S的时候他们还没上班，然后等他们一个个来，站在旁边看他们开早会（有种当领导的感觉）

  散会之后开始正式交车，仪式略显敷衍。赠送的物品如下：
1， 免费贴膜
2， 全包脚垫
3， 行车记录仪（后来送人了）
4， 挡泥板 （后来拆掉了）
5， 吸尘器（后来送人了）
再次验车，功能讲解，拍照，一切完成终于可以开上爱车回家了。
出门左转加满第一箱油，寓意未来满面春风、满载而归、盆满钵满。

这个特别的日子值得铭记，2024年1月27日，人生中第一辆车。

回来之后就是各种摸索，想尽快尽可能全面的了解车辆的一切功能和特性。然后是加交流群，上论坛。
其中推荐QQ群:  大众迈腾中国区交流群  有需要的可以评论分享群号
期间有幸在论坛看到罗总的系列帖子：“【绝对原创】罗总全新一代迈腾B8L全部作业【第一季】”，链接就不挂了，有需要的可以搜索上述标题。
一番认真学习之后，受益匪浅，对车辆有了全新的认知（本贴也是抄袭罗总的风格而发）。
接着开始各种折腾...

   车的内饰是我喜欢的风格，简约，明亮。但是总觉得少点什么，对了，是活力，花里胡哨的摆件挂件我是无法接受的，一是不安全，再有就是很俗。（个人观点，勿喷）我得标新立异，然后就想到了整绿植，多么高雅，还能净化空气，抚慰焦躁的内心...

   考虑到是车内，得防水，防潮，防虫，植物还得能耐高温，耐阴暗...
所以选择能水培的绿萝和袖珍椰子，并找到软木塞玻璃瓶，直径70高度100，卡在杯座上正好，软木塞能放置水侧漏，以及减少水分的蒸发，当然虫子也进不去。方方面面都考虑到了，真是机智。
  今后大家请叫我《迈腾绿植大仙》

咱们车上自带30色氛围灯，虽然不是特别喜欢这类花花绿绿的东西，既然有也不碍什么事，然而脚窝灯却是白色的，这样显得非常不协调，对强迫症患者更是考验，因此决定把它换掉。然后在某宝搜索一下，有变色的和单色的，最近经费紧张，所以选了蓝色的。
  再把氛围灯改成蓝色，这样就协调了。

2024-10  一段时间没折腾车子了，得找点东西来搞一下，恰巧在交流群里看到车友换了变色款脚窝灯, 那我也来安排一下。
声明: 此举纯粹为折腾获得乐趣, 以及为需要的车友提供示范提前踩坑, 切莫将本人误判为非主流杀马特, 切记切记!

触摸任意一个灯的感应点可以同步切换颜色和灯光样式,如常亮\呼吸\变色....

4S送的那个记录仪是绑在中央后视镜上面的，一看就是非常廉价的样子，而且还挡住了自动防眩目后视镜，而且捆绑的安装方式看着也难受。
之后了解到有原厂隐藏式记录仪，果断替换。
有好几个款式：分走线款和免走线的，带ETC和不带的。
走线款是能够获取车辆信息，可以在画面上显示灯光状态，刹车状态，实时车速，和车架号，另外还有停车报警录像。
免走线的优点是安装简单，但是不具有走线款的上述功能。
ETC隐藏在里面还是挺好的。
最终选择了带ETC的走线款。毕竟对自己的动手能力比较自信。

布线，拆雨感，拆A柱盖板，拆各种盖板，接保险，接CAN信号线。
整个过程行云流水，看似很复杂，实际上操作起来一点都不简单。

再然后是开通ETC，可选绑定微信（需要手续费）或建行卡（免费）。过程按操作说明。也不算难。

预约了贴膜，我知道过去肯定会推荐我加价贴膜的，我一定要守住底线，坚决帖免费膜，到贴膜中心果然小姐姐开始推荐收费膜，各种对比测试，我内心丝毫不为所动，但没有表显出来。直到她告诉我免费膜侧窗要裁角，这哪受得了，然后就考虑收费膜了，报价3K，最后花600贴了全车含天窗，期间细节不可描述...

贴上车膜之后确实不觉得晒了，特别是头顶。

在聊天群里很多车友吐槽转向灯的小蛋黄（这比喻真贴切），虽然觉得这个无伤大雅，但还是看看有没有能换的吧，不能放过任何一个可以折腾的机会，动手的过程带来的乐趣远大于替换带来的实用价值。

分别试了镀铬小银泡和LED灯，小银泡亮度低了，所以最好选的LED，当然灯光颜色都还是黄色，这个不能变的。
更换过程非常简单，打开机盖，用手从后面掏进去，摸到把手旋转一下就拔出来了。

中控台上银色装饰条光线反射在侧窗上非常影响后视镜视线

搞了两片碳纤维贴纸贴上，反光好多了，以下照片是9个月后拍的，有点翘边和起泡了，问题不大，不影响驾驶。
其实这种碳纤维效果还不是特别理想，最好是有磨砂黑材质的。

原厂档把感觉不太好看，也太小了点，握感不佳。最后找到这种游艇档把，看起来挺大气的，果断换上。

自动启停也是最多车友吐槽的，据说刷隐藏可以关闭，仔细了解得买个OBD盒子，然后刷各种功能还得收费，而且是彻底关闭，没法随时再打开。
本想自己用单片机做一个模块来切换和记忆自动启停的开关状态，然而听车友说有现成的关闭模块，这下省事多了，买回来，装上，默认关闭自动启停，有需要时还可以按钮打开，非常安逸。值得推荐

       某一日用车机导航被引到死胡同里面去了，花大半天才倒出来。因此对其信任度大大降低（大路还是可以的），得找个可靠的替代品，我习惯用高德，但是上手机支架我是万万不能接受的，一来会增加异响的概率，也可能会损坏出风口之类的部件，且车内会显得非常凌乱。

  之前试过carplay，但是不到一周那台苹果手机的主板就烧了，这时恰好老婆的华为P30退役了 ，因此在某鱼掏了个hicar的君用盒子。
连上之后还是挺好用的，还有各种丰富的应用。盒子是Type-C接口，插在扶手箱里面，完全不影响车内外观。 

语音助手还是挺好用挺方便的，记录一下支持的指令（持序更新）：
1， 打开空调，温度24度。打开座椅通风/加热，座椅通风/加热 高。打开空气净化
2，氛围灯红色、蓝色、绿色。。。。
3， 打开行车记录仪,，拍照，录像
4，打开收音机、在线电台、我的音乐。。。。
5，播放、停止、暂停、下一首、播放特定曲目。。。
6， 导航播报开启/关闭
7， 天气预报
8， 导航
发掘更新中。。。

第100天了，记录一下，才跑三千多点。

开ACC跑了一段时间，发现油耗比我脚踩的低不少。
有两个疑问，平时行驶中跟车都正常，但有时靠近停下等红灯的前车时似乎感应不到前车，吓得我赶紧踩刹车。
还有当车辆ACC跟随前车一同减速时车尾刹车灯不知道会不会亮，我觉得应该要亮起以警示后车，这样比较安全，得找机会验证下。

趁着夏天高温，测下车内甲醛，分别用试剂和检测仪测试，结果都在安全值范围内，应该会准吧

前面我弟对银行业务员软磨硬泡，终于在第三个月同意提前还款了，眼看我都第五个月了，抱着试试看的态度打银行客服问了下，然后有专人回访，问提前还款原因，答曰：投资失败，经济紧张，尽快清理现有债务，避免上征信。然后就通过申请了。远比想象中来的简单。
5个月利息加违约金4K左右，加上落地价19.6，这样就把购车总支出控制在了20，相比第二年免违约金还省了5k，相比全款省了1w，相比5年还省了2w，我是不是又赚了？

还完之后过去拿绿本，解压，一切顺利

行车记录仪和车机是靠WiFi连接的，但是发现一个问题，车机的WiFi总是不是自己更新，导致记录仪连接不上，咨询过4S和厂家都没有结果，不知道有没有同样情况的车友？

回趟老家，跑高速，油耗居然拉到5.0，刷新最低纪录。开着ACC跑高速是真舒服

网上看到有种互动屏，起初觉得搞这个有点鬼火少年杀马特的感觉。但细思量，这东西或许还有点实用价值，作为特定状况下的信息传递还是可以的，价格也不贵，100不到，搞回来图个新鲜，最重要的是又可以有个借口可以折腾一番了

330豪华版配备了10寸液晶仪表盘, 相较于机械式仪表盘能提供更丰富的内容交互. 
在此分享一下相关视图的设置.

【2024.10】
提车第九个月，走颠簸路段时偶发顶棚异响，等情况再严重一点抽个时间把顶棚拆下来，收拾一下

【2024.11.13】
突然发现顶棚已经好长一段时间没响过了，可能又自恢复了吧。

【2024.10.15】
这天闲来无事打开引擎盖，一番观察，发现ABS泵上几个销轴头上有生锈的痕迹。

询问4S，发来一堆视频案例，说这是正常现象，也不知道他们是不是再骗我。
算了，看着问题也不大，自己处理一下吧。

用小螺丝刀刮掉铁锈. 擦干净,各个位置再帝上一滴机油, 不要搞多, 就一滴.

【2024.11.15】
一个月后，再打开看看，挺好的，没有继续锈蚀的趋势，之前的操作还是有效果的。

23款的后视镜下面自带了迎宾灯，图案是大众VW标和字母MAGOTAN，而门底灯就减配成了装饰，所以如果要加门上照地灯就必须拆门加接电源线，这就比较麻烦了，为此网上出现一种充电款照地灯，价格还行，搞回来玩玩。
声明: 此举纯粹为折腾获得乐趣, 以及为需要的车友提供示范提前踩坑, 切莫将本人误判为非主流杀马特,切记切记!

再把迎宾灯开关打开, 扣进去就好了.  然后静静等待夜幕降临,  一睹这美轮美奂的天使之翼

魂牵梦绕天使之翼,  坠落凡间小鸡翅膀, 罪过罪过

自从买了车, 抖音就开始推各种相关内容(如今已卸载), 其中看到一种镀膜喷剂的广告,视频上看效果挺好的

买回来一顿喷, 一顿擦,  效果嘛有一点, 但是跟宣传视频对比那就差太多了, 毕竟自古卖家秀和买家秀的都是截然相反的.
有想尝试这东西的车友一定记得千万别喷玻璃.

上述这个镀膜剂, 当时买回来一顿乱喷, 车身, 车窗, 前档.....结果就是玻璃上出现油膜, 到底还是太年轻不懂事.
前挡上的油膜最为尴尬, 下雨天雨刮刮一下起一层白膜, 虽然一秒不到会消失, 但还是非常影响驾驶.
原厂玻璃水清洗无效, 还尝试过洗洁精,和酒精擦拭, 也没有效果
为此找一些去油膜的产品来试试

 油膜清洁刷, 外观如上图,   挺便宜的, 买回来试试, 完全没有效果,  也不知道是不是我买的假货.

既然没用那就再换.

再买个玻璃抛光粉,  既然是抛光, 不敢乱用, 得找个时间在货车上测试下再说. 待续....

【2024.11.21】
前几天换了伍尔特玻璃水，雨刮也换了新的（免费拿的，品质应该一般），用了几天效果并不明显，可能是被镀膜糟蹋太厉害了，实在忍不了了，下定决心抛光一下。

效果还是挺明显的，找个时间把其他部分也一起抛光了，就是不知道能维持多久。

列举一下电尾门的开关方式:
打开方式: 
   1, 翻标.   用手按压尾门车标上半部分
   2, 车门尾箱开关.   车辆通电状态抠动驾驶侧车门上尾箱开关
   3, 遥控器    按遥控器尾门按钮
   4, 一脚踢.    启用一脚踢的前提下, 小腿在车标下方往前一踢.

关闭方式: 
   1, 尾门按钮.  按一下自动关闭, 中途再按一次会停止关闭  
   2, 车门尾箱开关.   车辆通电状态长拉驾驶侧车门上尾箱开关, 直至尾门完全关闭.
   3, 遥控器,  长按遥控器尾门按钮, 遥控器需在3米范围内. 
   4, 一脚踢.   启用一脚踢的前提下, 小腿在车标下方往前一踢, 听到滴滴声遥控器远离车辆后即自动关闭
   5, 手,  直接用手拉下来 (不建议使用,虽然偶尔几次不会有问题)

【2024.10.25】
迈腾B8的车机系统功能虽然不如电动车那么丰富，但完全满足日常驾驶，毕竟正经人谁在车上看电影打游戏。
使用了近一年，总体都还满意，除了播放音频时偶尔出现卡顿现象，无论在线内容还是本地音频都有出现，也是挺闹心的

最近在交流群看到车友发的0911新版本，所以也来升级试试，看对上述问题有没有改善。
文件名称：CNS3.0_MQB_SOP2_BM-VW_CHN_sec-0911-RC2_update
文件大小：1.6G
文件名尾缀是RC2，按照惯例应该是预发布版本，而不是正式版。不过没关系，毕竟通常发布版和RC版本都没啥区别。
有需要升级包的可回复评论获取。

为了方便升级后手机和记录仪连接车机，需要先把蓝牙名称，和wifi名称及密码记下来。
然后初始化车机。
插上写入系统文件的U盘。

前后总共花费了20多分钟，时间应该取决于U盘的读取速度，建议尽量选用高速率U盘，且避免使用转接头。
升级完成，再登陆账号，各种设置。
用段时间再回来汇报下有什么变化。

认真看帖子的朋友都知道，前面我在后档贴了一块眼睛眨巴眨巴的互动屏。但是为了防止广大车友和路人将我误判为非主流杀马特少年，所以我把它摘除了。
屏拆了，线舍不得拆，毕竟花了不少心思布上去的，得把它利用起来。
之前琢磨过后向记录仪，当时的方案整在鲨鱼鳍上面，但是要拆顶棚，这工作想想都可怕，也就打消了念头。
如今这电源线有了，直接搞个记录仪贴在后档上面也就简单了，虽然有后档玻璃隔档视线会差点，但也无伤大雅。
这个后向记录仪有条件还是可以搞的，可以避免一些事故纠纷还有防止碰瓷之类的。

后向记录仪安排好了，但有一个问题，就是电源线U***插头位置还不理想，电源盒长期弹出一来影响美观，再者容易被踢掉，线束也看着杂乱。
所以决定加一个专用电源口，考虑到尽可能减小空间占用，以及通用性，最后选择type-C口，C口也是未来的接口趋势。

首先得把面板拆出来研究下结构和走线

板子上面有电源管理芯片，有降压电路，两个U***口，是独立供电，怀疑输入电源是12V。
而且U***口数据引脚前并非悬空，且输入接口是4排针，猜测这个板子是支持U***数据接入的，但是连接板子的导线只有两条。

接下来就是准备各种元件了，type-C口电压通常是5V，所以需要加一个降压模块，各元件之间也一定要可靠连接，且方便拆装，所以选用JST防水连接器。原车线束尽量不破坏，免破线并线端子是个不错的选择，之前在装记录仪的时候用过。

使用免破线并线端子连接原车电源线，通过对插端子和降压板连接，降压板和type-C插座直接也用端子连接，方便拆装

再上负载测试下，给手机充电（P30），从电量81到充满用了半小时，说明输出功率还行。期间降压板温度在40以内，因此不用考虑额外的散热。

接下来就进入到正式安装阶段了，添加type-c插座需要在塑料板上钻孔，这个步骤让我非常纠结，毕竟这是不可逆的破坏性操作。
我还是再想想吧...

经过一番激烈的思想斗争，还是下定决心继续干。

大功告成，这样US B盒子平时就不用弹出来了，避免了被踢掉的风险，后续再把外接电源线的插头改一下就完美了

【2024.10.31】
第279天，里程刚好来到一万公里，在过去的这段日子里它不仅为我遮风挡雨，同样也带来许多欢乐，感谢爱车的陪伴，希望在未来的时光中依旧风雨兼程，不离不弃。
另外也差不多是时候更换空气滤芯和空调滤芯了，计划过几天双十一安排起来。

趁着双十一，在某东采购了一些物资

这时候车子差不多300天了，跑了10500公里，也该换空气滤芯和空调滤芯了。

更换空气滤芯需要用到工具-一把T20扳手。如果是像我用的这种短款的需要特别注意抓稳，掉进去舱内不好取很麻烦。

将滤芯盖边缘的螺丝全部松开，这是防脱螺丝，松开到上下活动状态就可以，是抽不出来的。

更换空调滤芯不需要用到任何工具，有手就行，位置是在副驾驶，手套箱里面。

打开手套箱，然后用手往上按左右两个橡胶挡块，就可以把手套箱拉下来，同时用双脚垫住控制手套箱脱开角度，防止内测阻尼杆完全脱出以及阻尼齿轮脱落。

接着就是拆挡板，双手伸进去，一顿乱摸，从右边开始，找到上图这个位置，右手在图示3位置往外加力，同时左手在2号位置往下压。
需要特别注意这个地方有两层，1号是滤芯盒上的勾子，2号才是挡板上的卡扣，2号比1号长一点，只压2不要压到1。
 然后听到啪的一声，卡扣断了，当然了，这是其他车友的操作，用力过度。
 然后听到啪的一声，这个卡扣就松开了，接着右手往左移动，同样的姿势再逐一松开剩下的卡扣，就像我们平时用发卡开锁一样。

最后把盖板装回去，手套箱复位就完成了。

发现换下来的空气滤和空调滤都不怎么脏，看来咱们这的空气质量还是可以的。

由于年轻不懂事，在前挡上面喷了镀膜剂，导致出现油膜。经车友推荐搞了伍尔特玻璃水，据说效果不错。但是呢，我这个人比较多疑，凡事都喜欢亲自验证下。
为了更好的测试和对比效果，避免混合，只加新的玻璃水，而原厂的玻璃水应该还剩不少，直接嗞完得花不少时间，也浪费。所以我决定把剩下的水抽出来。

在抽屉找到一个真空泵，把线焊上。但电压是24V的，而众所周知车上电瓶是12V的。因此需要升压。

掏了一个可调升压模块，输入12V，输出能到30多，功率28瓦

在垃圾堆里捡到两条边角料压缩气管，接到上真空泵上正好，但是把管子插进水壶花了不少时间，因为管道是弯曲的，把壶口抬起来才进去。

抽出来的水装矿泉水瓶不安全，万一被人给喝了就麻烦了，倒进伍尔特的瓶子里，留着备用，居然跟原来的一样多。