自购入上汽大众Polo Plus作为我的日常代步小车以来，转眼间已伴随我度过了三个春秋。这三年里，它不仅见证了我生活的点滴变化，更以其独特的魅力成为了我出行路上的忠实伙伴。以下是我对Polo Plus三年用车感受的真诚分享。

初见倾心，设计时尚

初次邂逅Polo Plus，就被其精致而不失动感的外观设计所吸引。小巧的车身搭配流畅的线条，既方便穿梭于城市的大街小巷，又展现出一种独特的时尚感。前脸采用了大众家族式的设计语言，简约而不失大气，尾灯造型中规中矩，夜间行车时辨识度很高。虽然说不如原来的四眼polo那么经典，但是polo plus整体是比较凌厉，所以运动感是有所加强的。

在动力方面，Polo Plus搭载的发动机虽然排量不大，但1.5L的排量日常行驶中完全足够。起步平稳，加速响应迅速，超车时也毫不费力。更重要的是，它的操控性还算挺稳，方向盘指向精准，悬挂系统调校得恰到好处，既保证了驾驶的舒适性，又让车辆在转弯时能够保持良好的稳定性。所以即便是新手司机，也能很快适应并享受驾驶的乐趣，这可能也是为什么那么多人会选择polo作为第一辆的练手车。

当时买的时候也知道它的空间不会太大，但我毕竟是一个人上下班用的多，主要是平时代步，后排其实也不怎么坐人，整体看虽然Polo Plus是一款小型车，但其内部空间利用率却非常高。前排座椅宽敞舒适，即使是长途驾驶也不会感到疲惫。后排空间虽然不如一些中大型车那么宽敞，但对于偶尔搭载家人或朋友来说应急使用也是够的，只不过4米长的车身，它的腿部空间不会太大。再说说后备箱吧，基本能够轻松放下日常所需的行李和购物物品，不过如果平时回老家的话，两个人的行李箱勉强放得下。

当初选择买小polo很大原因hi看在它的在燃油经济性方面，Polo Plus算是很给力了。由于我大部分时间都在城市内行驶，上下班的高峰期路况相对拥堵，但即便如此，车辆的平均油耗也始终保持在6-9左右吧，基本不堵车的时候五六个油，堵车加开空调就八九个油了。整体还算是比较省的，可以说这种两厢小车算是比较省油了。同时，Polo Plus的保养成本也相对较低，配件价格合理且从4S店换也放心，让我在养车过程中省去了不少麻烦。

回顾这三年与Polo Plus相伴的日子，它以其时尚的外观、充沛的动力、灵活的空间布局以及经济的油耗来看还算是一个靠谱的伙伴。无论是日常通勤还是周末出游，它都能游刃有余地应对各种路况和需求，当然也会有起步比较肉的情况，一般就是冬天热车时间短，发动机转速高可是速度却上不来，不过平时都还好，这也是自然吸气的一个弱点，不过，日常代步是够用了。我相信在未来的日子里，Polo Plus将继续以它可靠的性能和贴心的设计陪伴我走过更多的旅程。