又到年终总结时，各位汽车之家的好朋友们，大家晚上好，我是你们的老朋友～隔壁小磊。那个喜欢自驾游，喜欢摄影的车友。
  关注我的车友一定有所发，现在不久前，我开启了一次，长时间、长旅程的单车自驾游。开的就是被很多车友称为最适合通勤的家用车Polo。它的可靠，省心省油。在这次长途自驾游过程中，也得到了很明显的印证。而今天，又到闲暇时分，就让我用最真实的用车分享来告诉大家，这台小车的优点与缺点，并且感受这台小车带给我们生活的精彩

  先简单介绍一下我的好朋友，大众Polo，是什么原因与它结缘的？
  与爱车结缘于2018年，之所以最终选择了它，其实最主要的原因在于我们工作环境的改变。每天40公里的通勤路程，需要经过狭窄的街巷与小城最堵车的路段，所以体型小好操控，通过能力更强就成为了我们的选车初衷。而在曾经最热门的三款车型分别为本田飞度、大众polo、铃木雨燕三款，飞度对于车内的乘坐空间更注重，大众polo它对于操控更加擅长，而来自铃木的小车更为省油。而作为年轻的90后，更喜欢质感更强，操控更优秀的polo，与他结缘也就成为必然

【大众polo信息分享】

车款 ： 2016款 1.4l手动风尚版
车价 ： 7.38万元
动力 ： 1.4自然吸气发动机+五速手动变速箱
底盘 ： 前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂
购车时间 ：2018年
行驶里程 ：9.9万公里
平均油耗 ：6.5l左右

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  之所以要来分享爱车，最主要的原因在于，不久前，我们又经历了一次总里程600公里的短途自驾游，好伙伴就是大众polo。它的长行程优秀行驶质感，再次证明了它不仅仅只适合通勤，应付再长的自驾出行也是可以的

  第一站，让东北人最印象深刻的小村儿～象牙山

  第二站，沈阳。票价580元每人的刘老根大舞台，必须品一品

  演出结束，推荐朋友们来逛一逛中街，超喜欢最经典的那句话 ： 中街大舞台 有才你就来

哈哈～

  但有一点必须分享，中街鸡架真的不是很好吃

  先来说说polo的优点，首先就是它的外观了，虽然它车小，但依旧延续了大众家族那种稳重的风格，很圆润，没有过多的棱角。但即使这样稳重，设计师还是为它加入了很多精致细节，来凸显这台小车的时尚韵味儿。
  其实，最让我印象深刻的就是他这种非常低趴的整车姿态，所谓的 “ 一低遮百丑 ”，经过更低的底盘加持之后，可以说小Polo，在外观上绝对堪称一个小钢炮

  尤其运动小尾翼的加入，让圆润的Pplo增添了些许俏皮，更可爱了。而且与很多注重年轻化的小车不同，polo并没有在车身上加入那种超多的激进线条，它的设计主色调就是以精致 紧凑为主要。整体效果上，确实已经完美达到了年轻人最喜欢的样子，多种颜色的搭配让整车层次感很强，帅气十足

  最近，东北正式进入降雪季节，路况变得越来越复杂了，而这时，可靠性强的polo优势就凸显的更为优质了。它的动力平顺，发动机可靠性强，即使应对长时间的低速行驶，爱车应付起来依旧很轻松

  当然，能保障爱车可靠性强，最主要的元素就来自它。这套很成熟，很经典的动力组合了。1.4升EA211自然吸气发动机，运行平顺 省油，历经10万公里使用之后，在零下20度的东北小城依然是一把启动。而且搭配同样很成熟的五速手动变速箱，通过合理的换挡，可以让动力并不是很突出的1.4l自然吸气发动机，可以拥有更强的加速感
  而且它的保养价格也是非常亲民的，一直以来，小磊都是注重高性价比养车的车主，爱车的保养维护都是在身边的维修店进行。
  总结来说 ： 小保养，更换嘉实多全合成机油+大众原厂滤芯，花费300元。更换空调滤芯+空气滤芯，花费35元。其他保养项目 ： 更换防冻液，花费200元。经了解，更换刹车油需290元，更换变速箱油需200元，更换四支火花塞需160元

  爱车polo的底盘也是我非常喜欢的点，拥有前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂组合，在很多注重舒适性的家用车上，这套组合可能会让你有些失望。可对于1台主打年轻车主的polo，它的优秀底盘支撑性则让它拥有了极强的操控感，搭配紧致的德系底盘调教加持，无论是面对高速出行时，它可以拥有更好的稳定性；而在面对山路急弯的时候，它也会拥有更好的车身姿态，更稳 更安全

  可入门低配车型依旧使用的是，13寸轮胎搭配铁制轮圈，在颜值上表现并不是很好。好在上市时间很长的，抛了可升级的配件非常多，就比如我为它花费50元所购置升级的这款运动刀锋轮毂罩，安装之后就显得格为搭配。这才是我们年轻人需要的样子，动感十足

  2470mm的车身轴距，对于polo来说，带来的最大优势就是前接近角与后离去角的数据更好，在应对一些比较大的坑洼路段时，小车的通过性一点不输SUV。而且车尾部更靠后的轮胎，让小车的视觉冲击力更强，彰显个性

  但是整车的灯光使用上是它的最大弱项了，无论是前后车灯还是车内的照明的，依然使用的是最传统的卤素灯泡。不仅在科技感的体现上做的很差，而且它的照明效果确实也难以应付长途出行，如果您对于这套蜡烛大灯组不满意的话，我推荐车友们像我一样为它升级LED灯光，仅需400元左右就可以让你拥有一个全新的、视觉效果更棒的Polo

  小车身另一个优势就是为它进行各项升级，价格也会更实惠，就比如我被polo所安装的这套龙膜，花费2000元。相比较家中的SUV来说，省了1/3，更实惠
  而这款玻璃膜我超推荐，它不仅可以提供更长的质保，还提供了小范围破损，免费更换服务，真心不错。个人使用习惯，玻璃膜推荐由前至后逐渐变深的色彩搭配，既不影响夜间出行的视野感，还能兼顾一定的隐私性

  车身拉花小点缀必不可少，5元搞定，嘻嘻

  进入车内，爱车的内饰风格依然是标准的大众，大面积都是以塑料搭配绒布包裹为主，想要豪华感，这台小车可能会让你有些失望。但优势在于这种非常传统的材质更耐用，打理起来也非常简单。相比较皮革包裹来说，不经意间就为我们省了很多的维护保养费用，多友好

  对于主打小巧的polo来说，它的方向盘属实有些粗大了，几乎与更高级别的朗逸完全相同了。但这一代车型有一点我很不满意，那就是它依然没有加入电子助力，虽然好处是小车身的塌不容易晃动，误操作的几率小。但不得不说，对于一些体型娇小的女孩子来说，偏沉的转向还是略显不友好了

  大众最擅长的就是人体工程学设计了，所有的功能键对于驾驶员的使用来说都是触手可及的便捷。而且大部分依然延续了实体按键的方式，即使对于一些新手司机来说也非常友好，更容易上手
  

  小车夏季的空调制冷效果稍显差强人意，即使在之前我为它更换过一个全新的原厂压缩机制冷效果的提升，也并不是很明显。有好办法的车友们可以分享出来，一起借鉴下

  在爱车的所有升级过程里，这款原厂车机系统是最令我满意的。与车内氛围完美契合，并且还兼顾了手机互联等功能，不仅可以实现长途出行时的导航。还因为有了手机系统的加持，让本市缺少科技感的polo，智能化变得更强了。闲置拆车件500元左右即可拿下，性价比还是非常高的

  这款价值75元的扶手箱，其实效果并不能令我满意。虽然很牢固，颜色搭配的也很漂亮，但内部的储物能力真心很差，日后再进行升级吧

  Polo的整车长度仅为3970mm，虽然在外观上显得很精致，小巧十分讨人喜欢。但是带来的缺点就是车内的乘坐空间并不是很宽敞，本人身高175，体重185，当前排调整到比较宽松舒适的驾驶位时啊，排可以说几乎无法坐人了。满足短途应急，或许就是大众polo设计时的方向吧

  低配车型为布艺座椅，虽然缺少一定的高级感，但不得不说，这套布艺座椅的乘坐舒适性还是不错的。座椅内部的海绵填充很厚实，而且靠背对于腰部的包裹性做的也很好，对于我经常路过的一些较大的坑洼路段，它可以很好的过滤掉大部分震动，提升乘坐的舒适性效果还是很好的

  按个人的使用习惯，我来分享大众polo每年的用车养车费用。磊哥，平均每年使用polo的里程数在1.5万公里左右

燃油 ≈6000元
保养 ≈350元
洗车养护 ≈500元
停车费 ≈1000元
高速费 ≈2500元
保险 ≈3000元

年养车费用总和 ≈13350元

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  爱车分享到此结束，您的爱车有哪些地方打动了你，以及是否有更好的养车小技巧呢？那就赶快发出来，与大家共享吧～