之前在抖音看到张雪机车的老总张雪种草了a星的骑行服，我就迷上了这款a星t-sp v2，奈何1800多的价格，确实太贵了，主要在摩托车通勤装备领域，A星作为一线品牌，贵有贵的道理，经过我半个月的软磨硬泡，加上十多天的连续交公粮，老婆终于在我生日那天大手一挥，给我买了一件！哈哈

  今天来谈谈这件a星骑行服怎么样！

 
首先来说说他的防护性
A星的tsps v2我觉得是通勤级标杆，而且他的安全留有升级空间
 
作为骑行装备的核心底线，T-SPS V2的防护设计精准匹配城市骑行场景的风险需求，既不冗余也不妥协。
 
说说他的核心防护配置
 

外层面料采用600D耐磨聚酯纤维，并在肩肘等易摩擦部位做了双层聚氨酯涂层与内部加固处理，这个我在抖音看到他在Darmstadt耐磨测试中可承受约45km/h的模拟滑行，面料无破洞风险，所以足以应对日常通勤中的剐蹭与轻微摔车。
 
护具配置上，肩部与肘部标配A星自研的Nucleon Flex Plus护具，材质柔软且抗冲击性优异，贴合关节活动轨迹，不会因护具过硬影响骑行姿态。同时，衣服也有预留了背部与胸部护具安装口袋，可自行升级更加全面的a星护具，进一步提升核心部位防护。这个因为太贵了，我也是城市小骑，就不准备加购了！
 
但是值得一提的是，全系列支持A星Tech-Air气囊系统适配，为未来追求更高防护等级的骑手预留了升级路径，这在同价位通勤服中实属难得。此外，背部的反光细节设计，有效提升了夜间城市骑行的可见性，降低了交通风险。
 

但是也不是说穿了这身就绝对无敌了
 
作为定位通勤的纺织服，其CE A级认证决定了它更适合45km/h左右的城市骑行，若用于高速长途或激烈驾驶，防护等级略逊于专业拉力服或赛道皮衣；且升级护具需额外付费，反正我看了价格我是买不起！
 
再来说说舒适性：
这款骑行服我觉得他是全季节适配，细节贴合骑行需求。

 
T-SPS V2的舒适性设计围绕“城市多场景、多天气”展开，兼顾透气性、保暖性与人体工学，长期骑行无明显疲劳感。
 
防水款配备全缝封固定防水膜，据说可应对中到大雨天气，实测我在买来第一次清洗的时候外面用水龙头冲了很久，内胆仍保持干燥，无渗水现象；同时搭配可拆卸80g保暖内胆，春秋季单穿外壳、冬季加装内胆、夏季拉开通风口，实现“一衣四季”适配。所以1866能穿一整年还是能够安慰下的！
 
通风款则以“极致透气”为核心，胸部、背部与手臂采用大面积网眼布拼接，躯干两侧设有拉链式直接通风口，所以在高温天气骑行时，气流循环顺畅，有效缓解闷热感，适合春夏季节使用。

 

 
而且我觉得这款骑行服穿着特别贴身，骑行也没有耸肩的现象，主要因为他采用升级款运动剪裁，动态轮廓更贴合骑行姿态，预弯曲袖型设计让手臂自然下垂时无束缚感，加长背部设计则避免了骑行时后腰暴露。领口为低-profile软衬结构，触感柔软不磨颈，长时间佩戴头盔也无压迫感。
 

调节系统方面，袖口与腰部均设有魔术贴调节带，可根据体型精准适配，防止风灌入；搭配YKK拉链与裤装连接拉链，进一步提升了防风密封性。储物空间上，防水款配备2个前部拉链口袋、2个内胆内袋及1个防水文件袋，可轻松容纳手机、钥匙、证件等通勤必需品，实用性拉满。
 

我们再说说他的性价比：
虽然花了1866，但是他毕竟是中高端通勤服第一梯队，物有所值
 
T-SPS V2的定价定位中高端通勤市场，我买的是通风款花了1866元
 
同价位竞争力
 
与同价位国产品牌相比，T-SPS V2凭借A星品牌背书、CE认证护具、防水膜全缝封工艺及气囊系统适配，在防护等级与耐用性上更具优势；与Dainese等同级国际品牌相比，价格低约30%，且配置无明显缩水，堪称“性价比屠夫”。
 
而且做服装的我清楚明白这件衣服的成本与价值平衡
 
虽然防水膜并非顶级Gore-Tex材质，但4000mm防水等级完全满足城市通勤需求，且维护成本更低；80g保暖内胆虽不及专业羽绒服保暖，但胜在轻便可拆卸，兼顾实用性与便携性。对于追求“品牌+性能+实用”的通勤骑手，其配置无明显冗余，每一分钱都花在核心需求上。
 
整件衣服一年四季可用，对比买其他骑行服分摊下来成本也算还可以
 
600D聚酯纤维面料耐磨耐用，这就说明他不会起球、有磨损痕迹，而且防水膜性能也不会衰减；可拆卸内胆方便清洗，延长了整体使用寿命，长期来看比低价通勤服更具经济性。
 

最后说说我的骑行场景：
核心聚焦通勤，短途休闲可兼顾
 
T-SPS V2的设计初衷就是城市通勤，我就是最近我们杭州的三桥拆了，所以我骑车上班会不堵车更方便，所以买了这件骑行服
 
 
无论是日常上下班、买菜还是城市周边骑行，这件骑行服都是完美选择。运动化外观与城市环境适配度高，不会显得过于夸张；防水、透气、保暖的多维度适配，应对城市多变天气；灵活的储物空间与便捷的穿脱设计，符合通勤骑手好穿耐用不浮夸的核心需求。
 
 
周末周边100km内的休闲骑行可轻松应对，防水款的抗风性与保暖性足以应对郊区多变气候，通风款则适合郊外山路的低速巡航；但储物空间有限，若需携带较多物品（如骑行手套、水瓶等），还是需要背上我的骑行包。
 
但是这款骑行服我觉得不推荐场景：就是专业赛道/长途摩旅
 
专业赛道需要极致轻量化、高强度防护的皮衣，T-SPS V2的纺织材质与防护等级难以满足激烈驾驶需求；长途摩旅（单日300km以上）中，其储物空间不足、极端环境（如暴雨、严寒）适应性不如专业拉力服，且缺乏拉力服的护腰、防风裙等设计，长时间骑行易疲劳。
 
最后摩友们有哪些需求可以跟我一样买这款呢？
A星T-SPS V2系列是一款“精准定位城市通勤”的高性价比骑行服，其核心优势在于“防护够用、舒适适配、性价比突出”，完美契合都市骑手“一衣多穿、实用至上”的需求。
 
推荐人群
 
首先就是主要用于城市通勤、短途骑行的新手或进阶骑手；
?
其次 追求品牌保障与实用配置，预算在1500-2500元的骑手；
?
第三 需要应对多天气场景，希望“一衣覆盖多季节”的骑手。
 
 
总体而言，A星T-SPS V2以“通勤全能”的产品力，在中高端通勤骑行服市场中站稳了脚跟，无论是防护配置、舒适设计还是性价比，都展现出一线品牌的调校实力，是城市骑手的稳妥之选。

感谢我老婆哈哈，好穿爱穿！