谈POLO改装之混搭最终进化！只为“保时波“的诞生！
钥匙认证！
镇楼！一如改装深似海 从此rmb是路人
这是之前用的17寸五角星轮毂
这是去聚会之前要拍车辆的照片 在地库
聚会上看到了两辆polo都是气动混搭轮毂 当时便产生的混搭轮毂的念头
越看越喜欢
车友装的就是这款轮毂
老款波斯特17寸轮毂
保时捷的17寸轮毂并不好找 在网上查过之后 07年的低配保时捷卡曼轮毂比较适合polo安装
后来咸鱼捡漏收的保时捷轮毂 数据 17寸 5*130 71.6 因为卡曼的后驱车所以前轮7J 35et 后轮8j 40et
POLO的轮毂孔距是5*100中心孔57.1 而保时捷轮毂孔距为5*130 中心孔 71.6这个时候就需要定制5*100转5*130的转矩法兰盘了
定制回来的时候并不完美 会压住刹车片 不过没事 盘他！
拿到车床 盘了下 完美不压刹车
完美装车
彩标
原厂杠 牌照下移植
各种摆拍
和老板的卡宴停一起
由于加了25mm的转矩后前叶子板刚好把轮毂遮住完美不蹭 可后轮就恼火了 加了转矩 后排载两个人就会蹭叶子板
于是在咸鱼淘了对POLO后轮6度倾角
虽然轮胎会吃胎 不过后轮不是驱动轮polo的动力又不是很强 所以 吃胎也不是很严重
安装完倾角记得做四轮定位哦
绞牙没调好 一边高 一边低
绞牙没调好 一边高 一边低
这就是目前的状态。。。
后轮6度
装了倾角 又把绞牙调低了些
个人很满意现在的一个外观
piach 西南地区 比较有影响力的一个改装车组织
改装清单
文采不好 见谅 见谅
有钱再上气动吧
最后希望大家在马路上不要飚车
我话讲完了 谁赞成 谁反对！
最后编辑于2019-01-28 17:58:33
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法兰那个螺丝，自己多注意。鱼龙混杂的产品太多。那几根螺丝看起来好廉价的样子啊。
我工作的地方遇到过螺丝断裂，几百公斤的工件掉落，不是开玩笑的。汽车轮毂螺丝同样不是开玩笑。
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OnlyJeywong 2019/02/13 22:10:04 发表在 19楼
雾灯败笔，顺出r20前杠
R20杠子一股山寨味
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