写在前边
如题,这个问题困扰我大半年了,就在前两天因为疫情问题车子搁置了五天左右没有发动,在家放着车子也没锁,然后上车却发现仪表不亮,转动钥匙没反应,果断断定电瓶又亏电了,庆幸自己没锁车。由于当时没有万用表,没有测量当时的电瓶电压,但是因为之前有过经验教训,买了一个电瓶充电器,先充电吧,接上充电器居然都没反应,充了一会儿充电器显示的电瓶电压才9v,可见问题的严重性,必须得解决,而且得根治。废话不多说
如果待机持续510mA的漏电电流,估计电瓶坚持不了两天就亏电了,尤其是冬天,而且每次启动车辆都用不了半小时就到目的地了
我在5017的交流群里看到一个群友的提醒,说是不是协议线接的不对,后来想想当时导航都是自己亲自安装的,确实多一根线,也不知道有没有用
最后做一个总结,希望有同样问题的车主看一下自己的情况,我的车是2018款自动安驾车型,导航是德赛西威5017,出现的问题是绝大多数时间启动车辆导航提示电瓶电压低,车辆停放五天以上电瓶会亏电,问题原因是导航接口一号线有一根原车线,去掉之后漏电问题解决。现在观察了两天,电瓶电压下降很小。
去掉以后目前发现的问题,在拔下钥匙锁车以后,按导航的电源按钮是可以开机运行播放声音的,之前不存在这样的情况。
等疫情过去跑几天测试看看有没有别的未知问题,再有就是欢迎大家评论留言,共同测试。希望版主置顶加精,帮助更多的车友