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原帖由 gucy1967 于 2011-04-14 16:22 发表在 60 楼
我的今天打开了，还有一个螺丝在空气滤前面和电瓶中间，得用套管才能卸下来。滤网已经全部封死了，进气全靠两个旁通，一个在这个管上，还有一个在空气滤壳子的下边。
元老速度真快，不知道复杂不，要是复杂的话我还是开到修理厂去弄元老弄好后，试下车，有什么变化，看是不是如他们所说的那样爽，等你的短信
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原帖由 chunworm 于 2011-04-14 16:22 发表在 59 楼
我的1.8AT就是因为这里堵了，经常怠速或低速时熄火，经常在怠速的时候喘气，有时会报码“海拔高度超出范围”。折腾了整整半年，换了很多配件，连EGR阀都换了还是不行。无意中才发现这里堵了。清理之后，马力大了，也省油了，最主要是不熄火了。
楼主 的车什么年份？ -
元老，你的车是什么年份的，
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原帖由 gucy1967 于 2011-04-14 16:22 发表在 60 楼
我的今天打开了，还有一个螺丝在空气滤前面和电瓶中间，得用套管才能卸下来。滤网已经全部封死了，进气全靠两个旁通，一个在这个管上，还有一个在空气滤壳子的下边。
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02年底的。
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原帖由 10175899 于 2011-04-14 16:39 发表在 66 楼
元老，你的车是什么年份的，
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原帖由 10175899 于 2011-04-14 16:38 发表在 65 楼
楼主的车什么年份？
02年1.8AT -
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原帖由 gucy1967 于 2011-04-14 16:40 发表在 67 楼
02年底的。
不知道我的03年4月份的有没有那个滤网 我看到很多同学说拆开过没开到那个滤网.... -
心情感觉好的，声音应该是小了点吧。弄下来倒是不复杂，就是在与电瓶夹着的那个螺丝不好弄。自己试试，不行就找修理厂，我也是昨天试了两把没好使才去的修理厂。
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原帖由 10175899 于 2011-04-14 16:36 发表在 64 楼
元老速度真快，不知道复杂不，要是复杂的话我还是开到修理厂去弄 元老弄好后，试下车，有什么变化，看是不是如他们所说的那样爽，等你的短信
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不拆哪知道，我的拆开一看这个样，跟修理厂的哥们说干脆不要网算了，他说水冲冲再用气枪吹一个就行了。这东西还是有的必要，由于封死了，用旁通进气，空气滤壳子下面全是细砂子。这个还得定期清理了，麻烦啊。
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原帖由 10175899 于 2011-04-14 16:50 发表在 70 楼
不知道我的03年4月份的有没有那个滤网 我看到很多同学说拆开过没开到那个滤网....
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原帖由 gucy1967 于 2011-04-14 16:54 发表在 72 楼
不拆哪知道，我的拆开一看这个样，跟修理厂的哥们说干脆不要网算了，他说水冲冲再用气枪吹一个就行了。这东西还是有的必要，由于封死了，用旁通进气，空气滤壳子下面全是细砂子。这个还得定期清理了，麻烦啊。
我的空气盒子下面就有很多小沙子，哪天没事就拆开看看
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原帖由 gucy1967 于 2011-04-14 16:22 发表在 60 楼
我的今天打开了，还有一个螺丝在空气滤前面和电瓶中间，得用套管才能卸下来。滤网已经全部封死了，进气全靠两个旁通，一个在这个管上，还有一个在空气滤壳子的下边。
我也看到你说用套管那个螺丝了，连着的那个管子，好象，伸到叶子板里了啊，你是怎么拆的啊，求解 -
用扳手慢慢拧啊，但注意别掉到车下了，护板可不好拆
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原帖由 隐身上线 于 2011-04-14 18:10 发表在 74 楼
我也看到你说用套管那个螺丝了，连着的那个管子，好象，伸到叶子板里了啊，你是怎么拆的啊，求解
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那就是进气口堵死了，旁通进的气。
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原帖由 10175899 于 2011-04-14 17:57 发表在 73 楼
我的空气盒子下面就有很多小沙子，哪天没事就拆开看看
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