耗时一个周末的DIY改装终于完成啦！

对比一下刚买车时的照片，08年底


    论坛里最近不停有同学加装了日间行车灯，看了作业的效果，都不是我喜欢的，有些时间没有折腾阿宝了，说干就干。

淘宝搜索一下，发现一套通用日间行车灯效果不错

卖点如下：

1、5LED灯组；

2、10W；

3、全防水；

4、铝合金壳体；

5、支持大灯打开时关闭日间行车灯功能。

让我做出选择的原因有：4和5，特别是5，不想开着大灯时还让日间行车灯亮着，那样太招摇了，我就想在开示宽灯时有行车灯亮着，因为经典的示宽灯实在是太暗了。还有一个原因促使我动手装这个灯：经典的车头看着有种说不出来的不协调，看着感觉车头圆和短，车灯太突出，视觉吸引力过于集中在大灯上（车头还是老宝耐看呀），特别是死鱼眼般的角灯，想通过加装日间行车灯改变车头的视觉效果，增加车头下部的视觉比重（看看后边的图片就有感觉了），减轻车头圆的感觉。

目标定下，开始琢磨加装位置了，论坛里有童鞋用软灯条加装在转向灯上了，感觉跟方向灯重合，达不到改变视觉效果的目的，并且担心影响转向灯的提示作用。大灯上是无法安装了，排除，保险杠本体上也更不可能了。转向灯上也不行，那么从比例协调的角度来看，只能在雾灯护网上安装了，但是雾灯护网左右不同，都是蜂窝状的，但是右边的是通风的，左边是封死的（要手工挖个槽呀），并且行车灯的长度有点长，可能会跟雾灯干涉，如何安装是个问题，不过没什么难倒我的，办法总会是比困难多的，只要有颗勤于思考的心！淘宝拍下，付款，等待快递到货。（其实选择安装在雾灯护网上还有一个原因，就是年检时可以把护网单独拆下来换个原装的，一套才不到50米，不影响年检验车，省得被潜规则）

快递果然按照当初计算的一样，周五到达了，单位上班时间工作太忙，没顾上开封看货，周五晚上拆包装，与淘宝上描述的一样。

接下来就是制定安装的工作计划了：

1、上电验证行车灯功能是否正常，各颜色电缆是否理解正确；

2、研究经典的电路图，确定接线方案；

3、查看实车，确定布线路径，行车灯安装位置；

4、根据2和3确定需要购买的原材料和工具；

5、实车改线和布线，实车带电验证无误；

6、行车灯往雾灯护网上安装；

7、最终安装。

其中5和6是工作量最大的，尤其是第6条比较考验动手能力。

下面就一步一步图解整个过程啦。

1、拆包装和上电试验各线缆功能

外包装，全是洋文，不管中文还是洋文，好使就行

背面

庐山真面目

铝合金壳体，黑色部分就是铝的

背面带散热片设计

线缆出头填胶防水

大功率LED颗粒，镜面还带透镜

配套的安装板，金属的，但是经典用不上，准备自己动手改造

这时安装板和行车灯组合的效果

接头内部有防水胶圈，比较靠谱

接线头，红色接小灯，黑色地线，红线上串了保险

另一头是接行车灯的两个插头，白色线是接大灯的，白色线有电时行车灯熄灭（就是想要这样的功能）

红线的保险

行车灯接头

找来个12V电源试一下

红线给电时行车灯亮，然后白线再给电时行车灯熄灭。后面有真值表。

真值表

【nnd，杯具了！一句Server is too busy就把老子十分钟写的东西给搞没了，后面接着搞】

6、行车灯往雾灯护网上安装

【未完待续】主贴没法更新了，请看4楼和6楼

7、最终安装

【未完待续】主贴没法更新了，请看4楼和6楼

注：行车灯也可以按照欧洲法规的接法来接，把红色线接到发电机上，白色线还是接到近光大灯上，这样就可以在车子一发动行车灯就亮，打开大灯后行车灯熄灭。

最后算一算大米：行车灯148米（含运费）+ 尼龙扎线6米 + 704胶8米 = 162米。剩下的铁丝、胶布什么的都是家里基本备件，不算米哈