车子接手4个多月了，各项满意，之前氧传坏了，一直没理，无奈油耗奇高，换了新的氧传，同时清洗进气系统和喷油嘴，怎知清洗完之后就出现了故障码：17573气缸列1混合气过浓.消除以后当时不复发，但是行驶几天后就又会出现，于是开始了漫长的查找故障源之路！
点火系统：更换了3套火花塞，从普通到IK20，缸线换了两套原厂，检查点火线圈。
燃油系统：清洗燃油压力阀，测量油压，检查汽油泵，更换汽油滤芯。
进气系统：更换空滤，清洗单向阀。
碳罐电磁阀也拆下来检查，怀疑氧传，又换了新的，都无果。
后来求助古田8T和南京东东森林，在两位高手的指点下，又逐一检查，最后东东森林的提醒帮了我大忙，进气漏气，原来一直以为进气漏气的话应该是混合气过稀才对，东东森林说不是的，才想起原车的进气软管早已严重老化，节气门接口处破裂，有一个口还是胶粘的，索性订货更换，果然药到病除！
至此结束了长达2个月的查故障源之路，代价是:
两套火花塞300元+ 一套原厂缸线220元 + 4S电脑检测费300元 + 空滤汽虑100元 + 氧传两个600元 + 工时费200元，最后的进气软管是买的副厂货，很便宜75元。
到此问题解决！！再次感谢两位高手的帮助！让我的车子恢复了健康！最后的总结，进气软管是经多次拆卸后，接口损坏的，造成进气漏气，空气流量计数据与实际值产生偏差，造成故障而此时空气流量计是不会报故障的，这就给查找病因带来很多麻烦！！
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原帖由 ydy5517 于 2012-05-19 14:59 发表
车子接手4个多月了，各项满意，之前氧传坏了，一直没理，无奈油耗奇高，换了新的氧传，同时清洗进气系统和喷油嘴，怎知清洗完之后就出现了故障码：17573气缸列1混合气过浓，消除以后当时不复发，但是行驶几天后就又会出现，于是开始了漫长的查找故障源之路！点火系统：更换了3套火花塞，从普通到IK20，缸线换了两套原厂，检查点火线圈。燃油系统：清洗燃油压力阀，测量油压，检查汽油泵，更换汽油滤芯。进气系统：更换空滤，清洗单向阀。碳罐电磁阀也拆下来检查，怀疑氧传，又换了新的，都无果。后来求助古田8T和南京东东森林，在两位高手的指点下，又…
感谢楼主经验分享，请教“混合气过浓”主要表现为油耗特别高，还有其它症状吗？ -
引用:
原帖由 penglaibora 于 2012-05-19 15:26 发表在 4 楼
感谢楼主经验分享，请教“混合气过浓”主要表现为油耗特别高，还有其它症状吗？
混合气浓会尾气味大，严重时冒黑烟，深踩油门收油时伴有回火。根据症状轻重，故障现象有不同！ -
引用:
原帖由 ydy5517 于 2012-05-19 17:28 发表
车子接手4个多月了，各项满意，之前氧传坏了，一直没理，无奈油耗奇高，换了新的氧传，同时清洗进气系统和喷油嘴，怎知清洗完之后就出现了故障码：17573气缸列1混合气过浓，消除以后当时不复发，但是行驶几天后就又会出现，于是开始了漫长的查找故障源之路！点火系统：更换了3套火花塞，从普通到IK20，缸线换了两套原厂，检查点火线圈。燃油系统：清洗燃油压力阀，测量油压，检查汽油泵，更换汽油滤芯。进气系统：更换空滤，清洗单向阀。碳罐电磁阀也拆下来检查，怀疑氧传，又换了新的，都无果。后来求助古田8T和南京东东森林，在两位高手的指点下，又…
上图啦!等大家知道那一条管
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实践出真知，已经牢记了。
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留名,以后好找.
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是这个管管吗？哪个位置泄漏？ -
ydy5517 2012-5-19 13:55:12 发表在 主楼
车子接手4个多月了，各项满意，之前氧传坏了，一直没理，无奈油耗奇高，换了新的氧传，同时清洗进气系统和喷油嘴，怎知清洗完之后就出现了故障码：17573气缸列1混合气过浓.消除以后当时不复发，但是行驶几天后就又会出现，于是开始了漫长的查找故障源之路！点火系统：更换了3套火花塞，从普通到IK20，缸线换了两套原厂，检查点火线圈。燃油系统：清洗燃油压力阀，测量油压，检查汽油泵，更换汽油滤芯。进气系统：更换空滤，清洗单向阀。碳罐电磁阀也拆下来检查，怀疑氧传，又换了新的，都无果。后来求助古田8T和南京东东森林，在两位高手的指点下，又逐一检查，最后东东森林的提醒帮了我大忙，进气漏气，原来一直以为进气漏气的话应该是混合气...
呵呵！不错嘛！老兄 -
ydy5517 2012-5-19 13:55:12 发表在 主楼
车子接手4个多月了，各项满意，之前氧传坏了，一直没理，无奈油耗奇高，换了新的氧传，同时清洗进气系统和喷油嘴，怎知清洗完之后就出现了故障码：17573气缸列1混合气过浓.消除以后当时不复发，但是行驶几天后就又会出现，于是开始了漫长的查找故障源之路！点火系统：更换了3套火花塞，从普通到IK20，缸线换了两套原厂，检查点火线圈。燃油系统：清洗燃油压力阀，测量油压，检查汽油泵，更换汽油滤芯。进气系统：更换空滤，清洗单向阀。碳罐电磁阀也拆下来检查，怀疑氧传，又换了新的，都无果。后来求助古田8T和南京东东森林，在两位高手的指点下，又逐一检查，最后东东森林的提醒帮了我大忙，进气漏气，原来一直以为进气漏气的话应该是混合气...
学习了！ -
学习了！！！
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ydy5517 2012-5-19 13:55:12 发表在 主楼
车子接手4个多月了，各项满意，之前氧传坏了，一直没理，无奈油耗奇高，换了新的氧传，同时清洗进气系统和喷油嘴，怎知清洗完之后就出现了故障码：17573气缸列1混合气过浓.消除以后当时不复发，但是行驶几天后就又会出现，于是开始了漫长的查找故障源之路！
点火系统：更换了3套火花塞，从普通到IK20，缸线换了两套原厂，检查点火线圈。
燃油系统：清洗燃油压力阀，测量油压，检查汽油泵，更换汽油滤芯。
进气系统：更换空滤，清洗单向阀。
碳罐电磁阀也拆下来检查，怀疑氧传，又换了新的，都无果。
后来求助古田8T和南京东东森林，在两位高手的指点下，又逐一检查，最后东东森林的提醒帮了我大忙，进气漏气，原来一直以... 唉，交了不少学费啊
学习了！！！
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