距离上次的2.25万公里保养已经过去7个多月了

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我的宝来......2.25万公里3保全过程详录 - 我的宝来的博客

今天是2010年的最后一天，

休息在家，

车子已经2年3万公里了，

昨天上午上班时就打电话预约了今天的保养，

一大早就出发了，

十几分钟后于8点整准时到达4S，

由于有预约，

很快就进入车间了......

这是早起点火30秒后直至热车后的最高转速，到达4S后是650转

近期的平均油耗8.2

里面有之前去北京的300多公里，平时的冬季油耗是8.5，还行吧......

一进车间，师傅们很快就把空气滤芯拆下来了，很脏啊，北方的空气很无奈......

新的空气滤芯

开运的商标

空调滤芯自己平时清理过两次，倒是不很脏，不过这滤芯已经使用一年多了，更换吧......

新的空调滤芯，开空调或暖风有异味时可以查看下它.......

安装完毕......

准备换机油，车子升起来了，俺也别闲着，仔细查看轮胎......

去掉几个铁屑，还好扎的都很浅，轮胎基本木有龟裂，貌似还能再用2年哈

等俺查的差不多了，机油也快放完了，只拍到了放油的尾巴，这会儿看还不错哈

4S新建了个大的维修保养车间，回收机油的工具也比过去专业些了



大家普遍反应迈腾的半合成机油不错，俺也试试，如果好用，今后就是它了哈......

没办法，本地机油假冒伪劣成灾，俺木有慧眼......

左边的是之前使用的速腾机油，效果也不错，

看起头3个字母，貌似一个厂家生产的，价格也一样，4L的都是189元

换油后今天跑了30公里，总体感觉还是非常满意的

发动机高转速时的噪音较之前的速腾机油刚换时降低了一成吧......

机油滤清器......

很快就装好了

小宝开始喝牛奶了哈

没喝饱，再来0.3升哈

放油螺丝1.5万公里保养时更换过（那是第3次拆卸）

师傅检查后说不用更换，这次缠了点聚四氟密封带，下次再换......




汽油滤清器，俺把旧的拿回来了，准备肢解了它

目的：看看俺这1.5万公里定点加油站的油品如何？回头上作业

每次拆开汽油滤清器时这里总是油汪汪的

换上新的......

新建的车间设备增加了不少，每个升降机旁边都有这气管线，很方便打气和清理机舱卫生

以前全车间共用一个打气泵，经常在补胎压时排队等候......

发动机护板，吹吹吹......

安装护板......

小刮蹭不少，护板坚强地扛过......

新的火花塞，2.25万公里保养时因2缸失火，

已经更换过了，所以此次只更换其他3个缸的火花塞

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新旧对比，旧的火花塞电极明显已经烧蚀的短了些

看来厂家要求的3万公里更换还是有些道理的

3个光荣下岗的兄弟

新建车间的PP，比以前宽敞了许多，设备也先进些了

但常规保养的工时费上涨了25%，还好，其它保养的工时费木有上涨

准备更换刹车液了

就是先用这个东东先把刹车液盒子里的那部分刹车液先抽出来的

之后是将刹车液盒装满，发帖时才看到，里面有一点点脏东西，貌似不影响什么......

一人在上面踩刹车，一人在下面打开刹车液放油螺丝

透明管子将旧刹车液回收，新刹车液流出时颜色会有些差别

这时这个轮胎的刹车液就更换完毕了，这是右后轮的

左后轮

刹车液液面降低，及时补充刹车液，

换刹液过程中一共补充了3次，千万别等到刹车液盒子里没有了再补充，

那时空气就进去了，说啥都晚了......

左前轮

右前轮

更换刹车液后路试，刹车灵敏了许多，有两成吧......

转向助力油前台接待建议2年了最好更换，通过更换后的感觉，有这个必要

更换后路试方向盘轻了约两成，感觉顺溜许多

就是从助力油泵这里打开放掉旧油的

放掉的旧油呈浅黄色，说明已经差不多了

加入新的助力油，新助力油是深绿色的，与放出来的旧油区别很大

基本完毕了，开始清理机舱卫生

燃油压力调节阀这次没有清洗，等解剖了汽油滤清器以后再说吧

如果汽油滤清器里面不很脏，就不洗了，

毕竟现在的油耗基本与新车时没什么区别

就是这个东东了，有宝友清洗过后动力增强，油耗降低

今天咨询了4S的技师，正常情况下前者面大，后者有限

下面该上电脑检测了，节气门开启度2.7%，积碳不严重，不用做任何清洗

哈哈，又省了一笔不小的数目，4S据说全套的清洗快上千了

上次保养时节气门开启度还是3.1%哩

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莫非与连续使用了6瓶G17有关？？？

还是前两天刚刚跑了北京的300公里高速？？？

最后的环节，小宝洗澡，免费的哈，水还是满热的

先是人工大概清洗，再进自动洗车房，这一点比本地的另一家自动洗车行厚道

小宝精神抖擞，准备以崭新的面貌迎接下一个7500公里的征程了

去北京出门前转车检查，头晚接LD时不幸中弹了（那天洗车后还擦车来着）

这螺丝有5公分长，还好在右后轮

用螺丝刀拧进去后在4S边上的配合补胎店补上胎，基本未影响北京之行

回家后数次测量胎压，未见异常，应该能正常使用了

补胎时拆卸轮胎巨费力，十几脚下去轮胎纹丝不动

最后上了10磅的大锤从内侧敲击轮胎才震松

这要是在路上可就麻烦了

亡羊补牢，在路边找到家正规的维修店把4个轮胎都卸掉，除锈，上润滑脂......

里面貌似不是很锈

水砂纸打磨锈迹

涂抹润滑脂

一个一个来，一个也不放过，因为轮胎没有偏磨和抖动迹象

所以没有做任何的换位，没有问题的话感觉还是保持现状的好

防冻液师傅用测试仪检查-40℃，建议不用更换

此次保养历时2.5小时，保养花费加上轮胎拆卸的30元，一共是929元，基本还可以.....

明天就是2011年了......

在这里祝大家：

新年快乐！合家幸福！