提车半年有余，行驶里程数一万两千公里，一直没时间给车子好好拍点照片，现在来补交作业，也算用心了
1.选车历程
上部车是SRX3.0，开了七年多，前前后后换各种配件大概花了十几万，不想多说小凯的不好，毕竟也有很深的感情了。SRX留给我最大的好感可能就是高速行驶感受了，很稳，很棒！其实差不多一年半前就有了换车的冲动，除了上述原因外，这一代七系对我的吸引是最大的动力！带着老大试驾了很多车，最后只纠结于S和7，其它的因为各种原因放弃，就不展开了，省得惹人厌。从性价比的角度来说，七系略胜于S，无论是价格还是配置等，当然还有驾驶体验。本想咬咬牙上740，后来冷静下来想想，年过不惑的我对这种极致操控兴趣已不是很大，关键是能省一点是一点。原本订的车17年底可以提，碳黑摩卡，很赞。但没有比较就没有伤害，有次去店里看到销售在发一台740新车，碳黑干邑色，老大立马把持不住，果断下令换内饰颜色，于是乎又等了小半年。
2.驾驶感受
简而言之，730又好开又省油，配置还丰富！
前两周刚做完首保，车载电脑显示的百公里油耗是8.8，行程电脑显示的是9.2，不知以哪个为准。不过，就算是9.2也让我很感动了，毕竟原来的车是15.5。虽说是四缸，但730的动力对我而言足够了，特别是30码以后的提速很快，宝马的操控果然不是盖的。偶尔会有加速顿挫感，个人觉得每个人驾驶习惯不同也有关系，给油的脚头轻重和时机都有讲究。另外，抬显和360倒车影像比较实用，哦，还有AUTO H，让启停更简单。
3.乘坐体验
这一代七系喊出了"开宝马，坐宝马"的口号，事实证明宝马做到了！舒适性座椅让我开起车来再不觉得累，包裹性很强，腰部感觉到特别舒坦。后排空间极大，头枕及座椅也是极其舒适。车子隔音做得特别好，同样的路面，730将路噪过滤得比较透彻，驾乘体验立马上了一个层次。

就扯这么多，要写的话还有很多，手机打字有点辛苦，哈哈，各位将就着开始欣赏美图吧！有手机也有相机拍的，这里也顺带感谢一下老姐和老哥的外景支持。
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