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提车半年有余,行驶里程数一万两千公里,一直没时间给车子好好拍点照片,现在来补交作业,也算用心了
1.选车历程
上部车是SRX3.0,开了七年多,前前后后换各种配件大概花了十几万
,不想多说小凯的不好,毕竟也有很深的感情了。SRX留给我最大的好感可能就是高速行驶感受了,很稳,很棒!其实差不多一年半前就有了换车的冲动,除了上述原因外,这一代七系对我的吸引是最大的动力!带着老大试驾了很多车,最后只纠结于S和7,其它的因为各种原因放弃,就不展开了,省得惹人厌。从性价比的角度来说,七系略胜于S,无论是价格还是配置等,当然还有驾驶体验。本想咬咬牙上740,后来冷静下来想想,年过不惑的我对这种极致操控兴趣已不是很大,关键是能省一点是一点
。原本订的车17年底可以提,碳黑摩卡,很赞。但没有比较就没有伤害,有次去店里看到销售在发一台740新车,碳黑干邑色,老大立马把持不住,果断下令换内饰颜色,于是乎又等了小半年
。
2.驾驶感受
简而言之,730又好开又省油,配置还丰富!
前两周刚做完首保,车载电脑显示的百公里油耗是8.8,行程电脑显示的是9.2,不知以哪个为准。不过,就算是9.2也让我很感动了,毕竟原来的车是15.5
。虽说是四缸,但730的动力对我而言足够了,特别是30码以后的提速很快,宝马的操控果然不是盖的
。偶尔会有加速顿挫感,个人觉得每个人驾驶习惯不同也有关系,给油的脚头轻重和时机都有讲究。另外,抬显和360倒车影像比较实用,哦,还有AUTO H,让启停更简单。
3.乘坐体验
这一代七系喊出了"开宝马,坐宝马"的口号,事实证明宝马做到了!舒适性座椅让我开起车来再不觉得累,包裹性很强,腰部感觉到特别舒坦。后排空间极大,头枕及座椅也是极其舒适。车子隔音做得特别好,同样的路面,730将路噪过滤得比较透彻,驾乘体验立马上了一个层次。
就扯这么多,要写的话还有很多,手机打字有点辛苦,哈哈,各位将就着开始欣赏美图吧!有手机也有相机拍的,这里也顺带感谢一下老姐和老哥的外景支持。
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