睡一觉,还精神了。呵呵呵,虽然乐驰停产了,但我还在用,挺好,越用越好使。快八万公里了。
谈谈小乐驰的行驶稳定性吧,新车时共震点在时速95至105公里之间,座椅、方向盘、车体、内饰都能感觉到震动,有异响,高速车厢内噪音很大。经过很多改装、优化,共震点延伸到时速115公里至120公里之间,踩油门踏板的右脚掌能感到轻微抖动,其他没什么感觉,无异响,高速车厢内噪音比RAV4和克莱斯勒小,比天籁和凯迪拉克大。前段时间安装了后拉力杆和C柱拉杆,最高时速跑到150公里内,共震现象完全消失。
目前,小车跑起来抓地感极强,直线行驶有点奥迪车的坐地感。
哈哈哈,通过总结小乐驰的折腾过程。至少为下辆车积累了丰富经验,可以少走弯路,省力省心省钱,轻松做到最佳极致驾驶体验,让驾车旅途成为到达目的地前的消遣乐趣。
[本回复最后由 xueyi69 于2017-01-23 01:30:11 编辑]