先来个妹子镇楼：

隔着屏幕都我看到口水唾沫飞过来。还是来张三观正点的吧 。

言归正传，说说X5 的故事。
       光阴如白驹过隙，人生已过四十载，幸运赶上这十几年的经济大发展。因早期买了房子，所以略有净余。因心中有蓝天白云的诗与远方，所以选择宝马。因轿车开久了，所以选择X5 suv。买车前也在之家论坛泡泡水，得到各位网友和销售的友情帮助，在此表示感谢，也藉此帖回馈X5 论坛和记录自己的购车历程。
        既然决定入手X5 ，无非几个选项：2.0T或3.0T，4s店或平行进口。之前开过帕萨特1.8T和12款奥迪A6L2.8，帕萨特用涡轮增压催谷动力，噪音有点大。奥迪2.8就好很多，车禸安静且动力充沛，指那打那，市区长途都得心应手，就是轿车视野窄。那么2.0T就不再考虑了。而3.0T，4s店落地价略贵，很正常呀，厂家直供保障，召回无忧，也是省心不省钱的购车主要途径。作为老司机，相信现在的车质量都已经相当成熟，大的质量问题概率很低了。如果真有出现，即使是4s店那交涉也是劳心劳力费时间的。于是确定买平行进口的X5 ，毕竟选些心仪的配置还是有一定的价格优势的，说到底还是差钱，做贷款的，不得不精打细算哗。
      平行X5 分别有中东版、墨西哥版、加版，这个大家都知道，价格就是相对低、中、高。所谓一分钱一分货，想偏低市场的价格拿最好的配置，掉下来的肯定不会是馅饼，是石头，亦即提到有瑕疵的车是大概率事件，4s店同理。接近公认的市场价就好。X5 中东版，价格最低，配置素了点。曾经想去天津港买，主要路途有些远，库存时间长点，相比较本地价差就不算大了，也就当支持本地产业，放弃了 。即使如此，也感谢天津那位销售前期的交流。加版价格最高，配置全，性价比好，可惜深圳牌指标都去到宇宙第一了，只能退而求之一一墨版。墨版的基础配置、禸外饰居中，自己感觉也够用了，没有东西是完美的（纯属自我安慰），不差钱的勿喷
        车型的情况了解得差不多了，九月底找个周末挑了一个有历史的车行去看车。展厅里照例展示着宝马、奔驰、陆虎、霸道。X5 的开眼角的大灯绝对是点晴之作，百看不厌。把整个车的精

气神韵都散发出来。束势待发的前车身让人忍不住要抓住方向盘飚一把车。

X5的禸饰相比较价格，个人觉得只算朴实，做工OK，但没特别出彩之处。液晶仪表、10．2寸大彩屏、全景滑动大天窗是亮点。都说宝马的价格用在三大件的驾驶调校上，好吧，选择原谅它吧M运动外形自然公认没得挑剔滴，唯独欠缺脚踏板，家人上下车不是很方便，怎么办？？？这种情况除了割爱无他。眼光转到带脚踏的墨版X一一Line包。因为知道M运动有空气悬挂或自适应悬挂，过减速坎和凹凸路比较舒服。刚好与销售看到有个资源车带舒适悬挂、无匙进入、哈曼、20轮。OK，签合同、下定、调货。期间专门了舒适悬挂具体是什么样子。这时候，群众的力量是无穷的，有网友提供了相关信息，推理弄清楚了，就是后减震筒上附带一只电控阀，主动控制减震筒的伸缩行程，折算人民币一万三千多。差不多

十天时间，车到达深圳店里。过去验车 。

什么外观漆面、胎毛、备胎、禸饰、天窗、音响、功能键、档位、发动机声音、各处螺丝呀，一切正常新车的模样。哈曼确是品质之选，比基本版的所谓hiFi好几倍，作为常年伴侣，耳朵享受不能亏待啦。

这个细木纹装饰条，与摩卡色皮椅、门禸饰配一脸，大爱!20轮451款，粗壮有力的外形，貌似翻山越岭都不在话下的样子。

几万公里后换胎的时候就知道这是多么痛的领悟
          最后爬车底看后悬挂，减震电控阀呢？？？于是销售电话供货港口公司，那边说，这批次卖了那么多台车，虽然配置表写的舒适悬挂，也没人问过东西在哪里呀 ，再向上一级货源公司落实   。这剧情。。。。。。一万头羊驼从头顶掠过。 过了二天就体现出销售靠谱是多么的重要，减震阀先按下不表，车行给出两个方案：重新调另外我想要的车或减差价。经过双方磋商讨论，考虑到这批车应该都是没有减震阀的，可以减一万，送个副厂360环影，毕竟诚意大家都有，自然愉快的成交。刷首期款，上临牌、提车上路去爽一爽先  
        X5 这个3.0T配ZF8速波箱，名不虚传，如丝顺滑，升降档温柔又有力迅速，相比奥迪双离合、CVT，奔驰9速，要摔开几条街，调教得好太多了，誰用谁知道。

行驶中，车内隔音比不上A6，毕竟车型结构不同，但在SUV中算很安静的了，至少我个人感觉很棒。底盘扎实、硬朗，细碎路过滤得很好同时保持路感，这里柔软的科塔它皮增加不少舒适，当然Nappa更好，得加版车型再添小几万 ，我不奢望了。方向盘指向准确，虚位少。

轮胎前275，后315，转弯稳稳的，侧倾控制得很好，能给到驾驶者信心。但高速过弯还是有推头现象，即使全时四轮驱动，只是咱不是专业车手，悠着开挺好的有点小遗憾，没有空气悬挂，过小区的减速坎，尾部跳动得厉害，影响舒适。
       目前二千多公里，车况一切正常，新车行驶基本用舒适模式，市区快速路居多，堵车不太多，油耗稳定在13．3L/百公里。以我的经验，跑过长途后会再降一些。

试了运动+模式，感觉是骑了西班牙斗牛，不快不行，憋不住呀，市区慎重使用

经济模式嘛，悠着跑，提速、超车靠惯性，听说省油，个人不太习惯。

        据说宝马的防盗系统越来越严密了，港口汉化都不刷原车导航（有漂移，定位不准）。但咱不能够浪费这么漂亮的清晰的大彩屏呀。于是这段时间，顺便加装了互联驾驶、CarPlay ，可以听听短信、看看天气、股票、美食什么的。没事还可以撩一下宝马女客服（旅程咨询），来一发实时路况导航

丁字裤肯定是要的，比原车粗一圈，皮质柔软，手感一流，最重要能提升操控质感，五星好评。

      总体来说，X5 这车对我来说，一切如愿。以此记录自己的选车、购车、用车历程。同时祝愿大家18年新年快乐。有机会多交流心得、经验。

上匙、认证。