希望有帮助到你.
"我们知道量使用铝合金能够减少车辆的“簧质量”，就像给一个运动员配一双轻便的跑鞋，以使轮胎经过细碎颠簸路面弹起时可以被轻松的压回在路面，时刻获最抓地力。那是是宝马为了节约成本而没有采用全铝合金的悬挂呢？我经常会在网听到关于宝马国产减配的抱怨声，过这辆行销北美的车型依然是这样的配置，是是能说明一些问题呢？

来自BMW Toronto首席级技工的答案是：铝合金的强度在车辆速过弯时能承受的最冲击还够，适度的使用强度钢补强是必要的。同时很人了解的是，冲压钢材在加热处理方面的成本比铸铝。顺便提一在加拿发售的车型对于胎压监测的原理是与其他地区一样的。在数地区是直接将传感器置于轮胎内部以直接提取数据，而在加拿发售的X5是通过检测轮胎转速来判断胎压是否过或过。原因是很客人在换雪胎的过程中经常弄丢单价500加币的传感器，也引起过很麻烦，厂家索性直接换个思路，据说这种方法目前还比较靠谱。"

这个我觉得质量上应该也是没有什么问题的，如果你在这方面比较注重的话，可以考虑选择其他的车型也是可以的。

换什么质材，一般驾驶人员感觉不出来的 。越新款的车，驾驶感只会越来越好。能把车底盘材料开坏的人只是极少数，基本是到期更换。不用纠结的。

希望有帮助到你.
"我们知道量使用铝合金能够减少车辆的“簧质量”，就像给一个运动员配一双轻便的跑鞋，以使轮胎经过细碎颠簸路面弹起时可以被轻松的压回在路面，时刻获最抓地力。那是是宝马为了节约成本而没有采用全铝合金的悬挂呢？我经常会在网听到关于宝马国产减配的抱怨声，过这辆行销北美的车型依然是这样的配置，是是能说明一些问题呢？

来自BMW Toronto首席级技工的答案是：铝合金的强度在车辆速过弯时能承受的最冲击还够，适度的使用强度钢补强是必要的。同时很人了解的是，冲压钢材在加热处理方面的成本比铸铝。顺便提一在加拿发售的车型对于胎压监测的原理是与其他地区一样的。在数地区是直接将传感器置于轮胎内部以直接提取数据，而在加拿发售的X5是通过检测轮胎转速来判断胎压是否过或过。原因是很客人在换雪胎的过程中经常弄丢单价500加币的传感器，也引起过很麻烦，厂家索性直接换个思路，据说这种方法目前还比较靠谱。"

clar平台全系后悬架摆臂减配 包括7 5 6gt 看之家细节图就很清楚了 但新m5又是铝合金的 所以减配就是减配 对宝马而言 用铁的加速足够快了 下一代换铝 减重 进步又出来了

四代X5的问题绝不是简单的偷工减料的问题，是短短的4年不到的时间里仓促换代，很多设计来不及做足够的测试。结果大家也都看到了，论坛里新车各种问题层出不穷。

如果不想做小白鼠就一年以后买小改款车型！