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11年车龄9.9298万公里,大众13款捷达最后的绝唱(2013年9月购)
1 13 发布于 海南 2024-10-04 22:20:26 只看楼主 热门标准
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11年龄9.9298万公里,这是2013年9月购入的车
所有手续办完9.05W
我在海口的朋友也是2013年买的标致408
但是人家已经开了20+万公里


这是2023年去4儿子店更换的正时皮带
怕皮带老化断裂,使活塞把气门顶断在汽缸里
师傅说涨紧轮一起换
合计722元
原厂拆下来是马牌的,4S店的是某国产品牌
品质可能缩水


13款1.4手动时尚版(丐版)
当年的海南一汽大众,趾高气昂
说是送3000元的贴膜,其实100多元的劣膜
说是送3000元的套件(挡水板、脚垫、汽车座套)
其实价值200多元
说现金优惠5000元
然后合计优惠给我就算成1.1万
但必须附加条件:在店里买6000元的保险
6000元保险,超过5300元是商业全险
很多条款其实都没必要(提成却很高)

第二年我去买平an保险,也就2000元出头
实际就优惠几千元,然后这几千元必须在店里消费保险。
如今的一汽大众,动辄几万的现金优惠
再也没有往日的傲气!


11年下来车漆表面细看还是有各种损伤
几处地方都因划痕补过漆
不过我坚持打蜡
11年的车,洗干净,相隔几米拍摄
还是成色很新




用色彩,解决单调问题


这车开下来更换最多的是后刹车灯
后刹车灯泡很容易坏,换了5-6个
然后轮速ABS传感器也容易坏,4轮的都更换过
H4大灯暗了,换过一对(算正常损耗)

简洁(寒酸)的仪表

13款的捷达使用PQ25平台,是1996年的产物
现在2024年,换标的捷达还在用该平台
除了EA211发动机和电子助力转向外
这车真的没有什么革新

一汽大众最大的败笔就是把“捷达”独立了
现在的捷达VA3 看起来(廉价感更强)
汽车是有社交功能的,这么寒酸劝退很多人
优惠到6万都不好卖

新能源当道的今天
出租车公司和网约车都不再选择捷达
现在是比亚迪秦的天下
差不多的价格,国产车的配置真是高

距离足够远,就看不到表面的瑕疵


右后门车窗升降拉线总成也坏过1次(塑料架断裂)


该说不说这车当年死贵,也算抗下11年
三大件没大修过
不过我都是用全合成机油(5000公里换油)伺候

一条浅浅的划痕

石子碰掉漆,用补漆笔乱涂。

石子和飞虫的杰作

雨刮拨杆的漆皮爆了,不影响功能,懒得换。

有没有老铁资助?我开这车环游中国
很想开着这辆车环游中国
但是经济状况拮据,无法实现

这车每天都是在小县城柏油路上开
四个避震还没漏油
足见它的工况是很好的。

现在的捷达论坛,已经没有过去那么热闹
或许再过10年...

愿天下大众捷达车友
平安 健康 快乐 事事顺心...

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