刚刚从学校毕业，步入职场，从九月份开始就一直在看车。因为自己学半导体相关行业，所以对电这种东西不是很信任，再加上油车降价折扣力度很大，以及自己的工作需求，最后就把目标瞄定在了B级的油车之上。这么一筛选，其实能选的车也就那么几辆了，最经典的帕萨特、凯美瑞、雅阁等等都试驾过，但或多或少都有一些不满意的地方，例如雅阁和凯美瑞对我来说过于运动等等……最后机缘巧合的把目标放在了天籁上，他的外观比较适中，具有商务气质，很符合我的工作需求。同时，它“平平无奇”，恰好符合我内心的中庸之道，该有的配置也都有，价格很美丽，动力也还过得去，以舒适的乘坐体验闻名遐迩。自然而然，天籁就渐渐成为了我的心头好。其实坦诚而言，天籁的性价比让他在一系列B级车中脱颖而出，倘若他再贵个2、3w，我可能就不考虑了（偷笑）

本来想上悦享版，基本本市的4s店全都跑过，所以对价格心里有个数，再加上网上和网友讨论，逛汽车之家app论坛，所以心里一直有预期的价格。定车当天很幸运，砍到了这个价格，所以自己狠了下上优享版，也有自己心心念念的氛围灯呢。
所以指导价199800¥的优享版，分期之后谈到了裸车130800¥，再加上购置税、利息等等，弄完差不多15.3w（还有政府补贴），是比较满意的。

提车当天花了比较久的时间，可能因为我是中午去的缘故，贷款的银行可能也在休息，就一直在4S店等，等到下午再办好的贷款手续。因为自己没有指标，只能选一个区域牌，杭州也没有办法当天就有车牌，所以只能等3-5个工作日，等车牌寄到4S店到时候再来装。可能因为品牌缘故吧，日产作为一般般的日系品牌，也没有什么特别的仪式感哈哈，就放了个大红花拍了个照就开走了。

目前已经开了300km了，如果给我的天籁用车体验打分，我愿意打80分（满分100），有以下几个特别值得一提的优点：
1、优秀的隔音，天籁的双层玻璃让我为之震惊，关上车窗，打开音乐之后，简直就是沉浸于自己的世界（尤其是对我这样喜欢音乐的人来说）
2、卓越的油耗，300km基本上是一半市区一半快速路，平均7.0L/100km的油耗十分令人满意～
3、良好的空间和乘坐体验，在这方面天籁给了驾驶员和乘客满满的高级感，乘客普通反应比较舒服。
然后说说我觉得优享版的不足吧
1、令人遗憾的动力，自己没有足够的预算上2.0T，自然吸气的发动机在起步的时候，或者0-40码加速的时候还是有点弱。就是够用，但是有时候你想弹射起步，或者有点推背感，那就是痴心妄想了
2、没有carplay，作为苹果生态的用户，如果能适配上carplay，相信会让我的天籁更加得心应手，人车合一。可惜天籁没有，不过还好天籁自身的车机也算差强人意吧，导航音乐什么的挺好，也有10年的流量。

总的来说，内心真的是非常满意了，以一个不高的价格购入这样一台性价比满满的车，真的是给自己的生活增添了无数的幸福和快乐～