汽车之家|解决Z4敞篷机构异响|宝马Z4|论坛

解决Z4敞篷机构异响

1 38 发布于 2018-02-07 17:20:14 只看楼主修改帖子

惯例小4镇楼。首先祝论坛的兄弟姐妹们18年顺心顺利。

这么久开下来，小4陪着我渡过了许多美好的时光，在我的精心保养下，小4也是神采奕奕，精准有力。

其实关于关于硬顶敞篷，使用一段时间之后会有异响，大家都有所了解。相对来说，大部分的小的异响都在可接受的范围内，轻微的摩擦、挤压都在所难免。

近一个月，宝贝小4副驾驶后方的出现某种比较严重的异响，类似于塑料撞击声－“哒哒哒”，比较烦人。坚持了一段时间，实在是强迫症难以抑制，于是开始认真检查异响的来源。

之前论坛有相关帖子介绍，如上图所示，通过旋紧顶棚后盖卡扣拉杆（两根拉杆、两套螺母）来解决异响。基于此图，我试探性地开始第一次治病。试图通过紧固拉杆来解决塑料碰撞的异响。

上图为我自己实际操作过程中拍摄的图片（第一根拉杆）。

上图为我自己实际操作过程中拍摄的图片（第二根拉杆）。细心的朋友发现，对比上述3张图片，13款的第二根拉杆是没有螺母可以调整的。实话说当时我也是有点蒙。是不是说第二根拉杆没办法手动进行紧固呢？通过观察发现，宝马进行了优化，将原来两根拉杆紧固操作，通过结构调整整合到仅需要第一根拉杆的螺母调节。我们不用担心分别紧固两根拉杆造成的缝隙问题。

既然如此，那么就紧一下吧。买了13号固定扳手，为了不留下划痕，用软布保住扳手开始旋紧。关于螺母的方向，刚上手的小伙伴可能有点蒙，两头都是螺丝，该怎么紧？其实仅需要观察一侧的螺纹即可，将上下两个小的限位螺母松掉，然后就可以紧中间的连接螺母了。

通过各种方式确保两面拉杆的松紧一致，紧固完两侧的拉杆。（可以数裸露在外面的螺纹数量）

第一次紧完，出去试车，发现塑料碰击声还在。心想可能紧的程度不够，后面反反复复来回调了十多次，塑料声音始终没有缓解，心碎了一地。该过程需要极大的耐心，需要标记螺母，以确保两侧松紧相对平衡。不要紧的过多，否则关闭敞篷，卡扣的声音非常大，需要赶紧松一下防止拉杆变形。

然后我开始研究其他的连接处，各种可能的塑料都查看，能暂时塞东西固定一下的地方就试一下，该过程断断续续持续了一个月。结果确实，问题依旧没有解决。

今天最后一次尝试，否则我就准备去4s了。功夫不负有些人，我终于发现了异响的来源。之前我一直被其他的帖子干扰，将全部精力放在了上盖的开启装置，实践证明这是错误的。

大家可以观察一下，最上方的边缘，有一块原装的毛毡贴翘起来了。回想起来，我认为是车辆使用过程中车身轻微的变形恢复，在这个过程中毛毡在结合处摩擦，最终导致翘起来。