好了，咱们还是说正事儿～大家依次从家中抵达S弯比赛现场后，车友们都跃跃欲试，当我也发动引擎，与他们一较高下时，整个队伍的队长也就是咱们成都地区的改装会长讲到我们这次的主要任务还是一起巡游耍耍，简而言之就是咱们以车队形式一起来，然后大家再一车一车的跑，等到车队形式过后，那就是我们个人表现的舞台了，我所驾驭的这台车， 2.0T+9AT大家估计都不陌生了，强劲制动力的四活塞Brembo刹车系统、专属的一体式运动座椅。在这条S弯赛道中，其操控表现给我的感觉还是一如既往的优秀，转向精准，制动有力，9AT变速箱对急加油的反应也很灵敏。

    轻松穿越成都特色的长空弯道，在“赛道”上，我再次感受到君威GS的无限激情。

    现场听培训老师的介绍，通用对“GS”的解释是“Grand Sport”，但君威“Grand Sport”表现得更像一台很良心的“君威Sport”。平常我家君威GS无论应对高速还是城市拥堵路面，整体的动力都非常充沛，稳定性高还真不错。

    本次成都赛道是从鄂尔多斯赛道当中借鉴的其中一条，叫长空弯，这其中很多都需要弯道驾驶和瞬间的刹车，对于我驾驶的这台GS的刹车系统，让我觉得很稳一点都不暴躁，给人一种有力的安全感。踩下踏板能明显感受到减速过程的稳定、线性，无需丰富的开快车经验，对车速的控制也能做到快速又精确，让新手有足够的从容应对弯道。

    大片开始，各就各位，打卡完S弯赛道，我们几个哥们相约按照流程继续打卡成都核心商业区，让咱们的彩虹车队在成都留下一份靓丽的风景线。
    第一站我们来到了亚洲最大单体建筑成都环球中心门口，挑好位置，齐刷刷的来张大合影，是不是贼精神。
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    停下车来，我们好好拍一拍，其中一个兄弟改装的GS，这前脸贼帅，看起来是非常有科技感。

    帅气小哥露面，你看看这眼神，和GS一样帅！是那味了。

    七种不同的颜色，猜猜我是哪一辆？

    说实在的，君威GS的隔音效果真的还不错，如果是原装车胎开运动模式可能有胎噪，开音乐可以接受，不过我们还是换了，爱车改造是男人的快乐，简单的快乐。

    打卡完成都环球中心我们再出发，前往下一站

    随行的摄影车主给我们拍的隧道照片，有种香港大片的感觉啊。    

    靠近五环体育中心的天保湾大桥

    第一次看到这么多台，不同颜色的君威GS出现在我的眼前，怪激动的，听身旁的车友说这几年在成都君威GS特别受欢迎，都快成街车了。

    整个路线的设计都是我们车主自行讨论的，像图上的这个地方是在城市当中难得的一处城市公园，跑跑山路再加上无人机的拍摄，活脱脱的一副君威GS大片。

    以上差不多就是我此次参加活动的一些感受啦，最后还是很开心参加了这次成都别克S弯活动，希望以后咱们GS改装车友越来越多，多开展一些别开生面的建设活动，大伙们和和睦睦，像一个大家庭一样，抱团取暖将车友会越做越大，坛里看到我帖子的老铁想加入我们车友会的，也可以来报名。