最近关注别克gl8，因为家里二胎了，想买个性价比高的七座，看来看去只有别克gl8了。

说到日系车，我有点点发言权。我现在家里是三台车，2009年铃木吉姆尼老婆在开，12年的车没有丁点渗油迹象，状态非常好。2016年吉姆尼我自己开，大多数是上下班代步和市区用车。还有个2010年丰田普拉多4000VX，18万公里。这三台车状态都非常完美，发动机舱打开看，没有丁点渗油，没有油渍。底盘更不用说了，完美。当然我的车保养必须到位，机油都是好的。各种油水必须严格按说明书更换。我认为车况和日常保养有很大关系。

在此之前，2010年之前我大部分是德系，家里大众好几个，宝马X5 3.0一个，年年修。大众包括捷达 帕萨特B5 宝来R  高尔夫四代等都有过，都开过几年，确实漏油渗油发动机烧机油的几率很高。

  一般来说发动机漏油的几率还是非常小的。变速箱漏油还是有可能的。 供参考 

你去搜汉兰达漏油，本田机油乳化。每辆车都有多少的毛病。只是日本车没那么多而忆。

每次保养车辆举升起来的时候我都自己检查底盘，目前为止没发现有任何渗油的地方

大概率来说日系车的确比别克故障率低，但也不是绝对，合资国产你懂得。丰田一般不会太激进使用新技术或新产品，只是不断改进和完善，所以质量稳定可靠也就这么来的。GL8和塞纳之间如果你追求豪华感直接GL8艾威亚，如果追求你所谓的可靠那就上塞纳。空间塞纳绝对优势。

每一种车型都有它的优点，现在国产车也有好多优秀品牌，比如;长安，传奇都不错，基本上跑十几万公里都不会出现漏油现象，我开的是大众品牌，到现在12年了，跑了25万公里也没有漏油现象。车辆都是肇事造成维修费用太大，如果小心驾驶，不出事故，车辆一般很少维修，只是一般的保养和正常磨损换件。所以你就大胆的买你喜欢的社会拥有量大的爱车吧。

最近关注别克gl8，因为家里二胎了，想买个性价比高的七座，看来看去只有别克gl8了。

说到日系车，我有点点发言权。我现在家里是三台车，2009年铃木吉姆尼老婆在开，12年的车没有丁点渗油迹象，状态非常好。2016年吉姆尼我自己开，大多数是上下班代步和市区用车。还有个2010年丰田普拉多4000VX，18万公里。这三台车状态都非常完美，发动机舱打开看，没有丁点渗油，没有油渍。底盘更不用说了，完美。当然我的车保养必须到位，机油都是好的。各种油水必须严格按说明书更换。我认为车况和日常保养有很大关系。

在此之前，2010年之前我大部分是德系，家里大众好几个，宝马X5 3.0一个，年年修。大众包括捷达 帕萨特B5 宝来R  高尔夫四代等都有过，都开过几年，确实漏油渗油发动机烧机油的几率很高。

这么多年开过8台台日系车，总路程超百万公里，5台是新车，3台旧车。2台铃木，4台本田，2台丰田，只有一台旧车有渗漏

现在家用是一台丰田雷凌双擎，一台18年25SGL8，下面分包商老板的，去年我买过来的，13万公里，半轴油封渗油，发动机变速箱没有渗漏。现在开的单位公车是09款丰田RAV4,已经59万公里，发动机变速箱和底盘没有渗漏，综合质量确实不错，上个月换了托臂和球头