NAVLYNX是如何解决安卓模块将声音送入原车系统，通过原车喇叭来发声的。

有些车型有AUX（外部音频输入，即那个3.5MM的音频输入孔，在手扶箱内），有些车型没有AUX输入。那安卓模块的声音改如何进入原车系统，通过原车所有喇叭发出来呢？

NAVLYNX对此的设计方案如下：

鉴于导航地图软件为间歇性发声的，导航地图软件的声音既可以从外接的小喇叭（4欧2瓦）或者驱动原车驾驶位的左喇叭（不同车型实现不同）发出来，也可以通过以下三种方式进入原车，然后通过原车所有喇叭发出来的。

小喇叭的功用，举个应用环境的例子，就是你正在通过原车系统那边听音乐或者听FM收音机，总之就是原车系统在发声音，但是你又需要安卓模块这边使用导航。屏幕显示的是安卓模块这边的导航，原车喇叭播放的又是原车系统那边的声音，这个时候，导航声音就可以从小喇叭出来。这样既不影响你在收听元策划系统播放的音乐或者FM收音机，又不会耽误导航播报。

安卓模块播放多媒体的声音（严格来说，应该是除了导航软件的声音之外的其他所有声音）都是通过以下三种方式进入原车，然后通过原车所有喇叭发出来的。

第一种方式是AUX输入（仅针对原车具备AUX输入的车型）：

NAVLYNX安卓模块的电源线上都标配有一个AUX输出的3.5MM母孔，然后还标配了一根3.5MM公头到3.5MM公头的AUX音频延长线，用于接到原车的AUX输入（3.5MM母孔）。需要安卓模块的声音从原车全车喇叭发出来的时候，在原车系统的音源选择那边选择AUX即可。

第二种方式是FM发射（针对所有车型，不论是否有AUX输入，只要有FM收音机即可）：

即NAVLYNX的安卓模块上标为“INFO”的接口那一组线缆必须要插在安卓模块的“INFO”接口上，因为这一组线缆是由一组对外供电输出（12V常电，ACC，地）和一根FM发射天线组成，FM发射就需要这根天线，FM发射的天线另外一头不需要接任何设备。这组INFO线缆插在安卓模块上即可。然后在安卓模块上，“应用”里面打开“FM发射”的应用程序，设置一个发射频率点（尽可能避开当地的电台频率点），发射频率点是可以保存收藏的，按照界面上“手指图标”的箭头向上划，就可以打开收藏列表了，长按住某一个显示框，当前的频率就会被收藏记录。然后点FM发射开关，让FM发射处于开启状态。这种打开FM发射的操作，只需要做一次，熄火锁车，安卓模块断电后，重启了，FM发射的频率点和开启状态都还是有效的，是被系统记忆保存了的，不需要每次都设置。只需要设置一次即可！

比如，你设置了98.8MHz这个频率点作为安卓模块发送声音的频率点（可以将安卓模块视为一个小型电台），然后你只需要切换回原车系统，用原车的FM收音机接收98.8MHz这个频率点（收听“安卓模块”电台）即可，在原车的FM收音机可以收藏98.8这个电台，切换到安卓模块这边，需要安卓模块的声音从原车全车喇叭发出来的时候，就在原车FM收音机收藏的电台中间选择这个频率即可，简单快捷！

第三种方式是蓝牙发射（针对所有车型，不论是否有AUX输入，只要有蓝牙功能即可）：

为什么要采用蓝牙发射呢？NAVLYNX作为各种车型的专业安卓模块设计公司，根据开发经验以及全球不同区域的市场经验，某些区域（比如台湾，泰国，马来西亚等地）当地的电台数量太多（以及黑电台密集），FM发射方式，接收效果会受到不同程度的影响，音质方面也得不到保证。所以，NAVLYNX专门针对此类情况开发了一款具备CD音质的专业级车载蓝牙音频传输设备，采用高通CSR 5.0专业级蓝牙芯片解决方案。这款芯片属于高端产品应用，BOSE，Harman Kardon这些大牌音响厂商的高端蓝牙耳机（通常售价会在USD 300的顶级蓝牙耳机）才会使用，也只有这种产品才会用得起。NAVLYNX采用此款芯片的方案，做了独家设计，独家配备的专业级车载蓝牙音频网关模块产品。只有专业的研发公司才会认真用户的需求，想尽一切办法来实现和解决问题。

这是一款车载专业级的蓝牙5.0 CD音质的蓝牙音频网关模块,USB接口供电，可以使用安卓模块的USB接口供电，也可以使用原车的USB接口供电。

NAVLYNX安卓模块的电源线上都标配有一个AUX输出的3.5MM母孔，然后还标配了一根3.5MM公头到3.5MM公头的AUX音频延长线，3.5MM公头将插入蓝牙音频网关模块的AUX输入，蓝牙音频网关模块跟原车蓝牙匹配连接。蓝牙音频网关模块作为发送端（相当于手机），原车蓝牙作为接收端（相当于蓝牙耳机）。您将得到没有延迟，没有断续，CD级别的音质。如果您对音质非常在意，这个设备是您必不可少的。