每个人都这一款dream car。2015年沃尔沃XC90推出新款以后就被它深深的吸引(屁股除外),于是就把它作为电脑壁纸天天欣赏,如今终于把梦想之车开回家了。
其实以前对车一点都不懂,慢慢的观看XC90的各种视频,也就发现了它的各种不足之处:横置前驱、全系2.0T、没有机械锁,电子限滑弱、无水晶档把(T6)等等,以至于后来动摇买它的决心,去考虑大G,揽胜,levante等车型。当把这些车都试驾了一遍以后,才发现T8才是真正想要的dream car,根本就不在乎它的缺点了,真想越野就再买一辆二手的带机械锁的日系越野车出去使劲躁。
漫长的等待换来的是配置升级,销售说2019款比2018款升级了很多配置,最满意的就是油箱从50升增大到70升,仪表显示能跑八九百里,由于挂的临牌这几天我开得比较狂野,感觉只能跑五六百公里。5.6秒的0百加速确实很厉害,推背感很强。
由于是混动,低于60码时只用电很安静,但是有时侯停下车时也发要起动汽油机,滑行和减速时都在给电池充电,完全没搞懂它是怎么工作的。一直都想把空气悬挂调到最高,可是只有越野模式才能升高,只有开快一点立即就变成了日常模式,所有不可能一直处于离地间隙最高状态。
自动驾驶真的很省心,不开转弯灯就直接转弯要被修正回来,当要碰到前面的车时它会在前挡风玻璃上显示碰车图标并立即刹停。开了几天下来非常满意,还有很多感受以后慢慢体会。
对这车有什么疑问的可以给我留言