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常跑高速太香,油耗略心疼
1 19 发布于 河北 2026-02-07 17:51:44 只看楼主 热门标准
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相关车型:奥迪A6L 2026款 45 TFSI quattro 臻选动感型

选车心路历程



买车主要就是日常通勤+高频跑高速,工作原因经常要跑长途,对车辆的稳定性、舒适性、动力、安全性要求很高,预算就在35-40万区间,瞄准中大型豪华轿车。
需求很明确:四驱必须有,高速跑起来稳,底盘扎实,空间够大兼顾家用,品牌质感在线,耐用省心,长途开着不累,同时外观商务大气,家用、公务、自驾都能兼顾,不考虑纯电车,长途补电不方便,直接锁定燃油豪华轿车。
这个价位直接对比了宝马5系、奔驰E级,还有自家的奥迪A6L。
宝马5系操控好,但后排舒适性和高速沉稳感不如A6L;奔驰E级内饰豪华,可是底盘偏软,高速变道信心不足,而且价格偏高,性价比一般。
最终选A6L 45四驱臻选动感型,核心就是quattro四驱+2.0T高功率,跑高速的稳定性、抓地力是另外两款比不了的,底盘紧致,转向精准,空间在三车里实用性最强,价格也最实在,37万能落地四驱高功率,性价比拉满,高频跑高速的刚需,直接让我放弃5系和E级,认准这台A6L。

费用清单


所有费用均为实际缴纳,无模糊估算,给车友精准参考:
裸车价:323000元
购置税:28584元
交强险:950元
商业险(车损+三者300万+驾乘险+医保外用药):16266元
上牌服务费:1200元
无强制装潢、无捆绑保养、无额外隐形消费
赠品:全车玻璃膜、定制脚垫、后备箱垫、两次基础保养
各项合计落地总价:370000元整,价格透明,谈妥落地价再签单,没有后期加价

提车过程


看车试驾后当天就下定,45四驱臻选动感型黑色是热门配置,现车紧张,等车周期28天,刚好一个月左右,销售提前沟通车辆生产、运输进度,全程很透明。
提车当天验车非常顺利,检查车架号、出厂日期、漆面、内饰、四驱系统、车机功能、轮胎里程全部正常,无瑕疵无坑,交付流程规范,销售细致讲解了四驱使用、车机操作、高速驾驶模式等功能。
拿到钥匙那一刻还是很有质感的,黑色车身大气稳重,四驱高功率的配置,加上37万的落地价,等一个月完全值得,当天办完手续直接开走,全程舒心无套路。

用车初体验


目前跑了13780公里,其中七成以上都是高速,整体体验完全贴合选车初衷,优点非常突出,唯一的小槽点就是油耗。
动力上45高功率+quattro四驱,高速超车随踩随有,动力储备充足,120km/h巡航非常沉稳,不飘不晃,变道、超车信心拉满,底盘滤震到位,长途开着腰不酸、不累,跑高速是这台车的绝对强项。
空间是中大型轿车的水准,前排坐姿舒适,后排腿部空间宽敞,家用载家人、商务接待都够用,后备箱容积大,放行李、随身工具毫无压力。
配置上臻选动感型该有的都有,座椅舒适、车机流畅、辅助驾驶好用,高速开着省心,外观黑色商务耐看,动感套件也不显得老气。
唯一不满意的就是综合油耗10.5L,经常跑高速尚且这个油耗,市区通勤更高,加95号油,长期跑下来油费开销确实有点心疼,表显续航820km,高速巡航能接近,市区就会缩水,这也是燃油车的通病,能接受但确实肉疼。
除此之外,动力、四驱、高速稳定性、空间、质感全部拉满,高频跑高速的用户,这台车真的无可挑剔。

给车友的建议


1. 经常跑高速、跑长途,一定要选45四驱版本,quattro四驱的稳定性和安全性,是两驱比不了的,跑高速的质感完全不在一个级别。
2. 预算37万左右,想要豪华中大型轿车、四驱、高功率、空间大,A6L臻选动感型性价比碾压同级,比5系、E级更实在。







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