家有俩娃,买车就得既装得下全家的琐碎,又扛得住养娃的花销压力。挑了小半年车,最后敲定极狐T1。2025年10月份我把极狐T1开回家时,老二扒着车窗喊“爸爸,这个车比以前的香!”我在车边欣慰地看着儿子笑了,感觉这半年的选车折腾,值了。接下来我就把我的选车、购车经历和用车体验分享给大家,希望对准车主们有一点点帮助。
一、选车心路历程
先说说为啥换车吧——家里那台开了六年的油车,最近半年毛病越来越多:空调夏天不制冷,冬天暖风慢,最头疼的是油耗,城区通勤百公里12个油,周末带俩娃去周边公园,来回油费能买三盒孩子爱吃的草莓。加上老二刚上小学,每天早晚接送得钻老小区的窄路,旧车没360全景影像,每次停车都得小心翼翼,甚至还要下车看一回,累得慌。
我的预算一开始卡在8万以内,毕竟养俩娃,每一分钱都得算着花。最开始在汽车之家刷到“心愿”,价格是真香,但去4S店看实车,我后腿都有点伸不开,感觉空间确实紧凑了一些,对于一家四口家庭来说有点不够用;后来看名爵MG4,空间够但裸车超了预算,销售说优惠后也得9万出头,咬咬牙能上,但总觉得“差点意思”。
直到刷到极狐T1 425PRO版,最让我安心的是它的车身价是全国统一价,69800元这个数明明白白标在官网上,不用像买别的车那样担心“同城不同价”,而且这个定价是真的良心,比同级别车型低了小一万。还有“烧一赔一”的权益也让我更安心。
于是趁着周末我赶紧拉着老婆去看车和试驾。在展厅看到极狐T1的车外观时就有点心动了,贯穿式的前大灯真的很好看!
坐进后排,老婆就说“这空间够俩娃打滚了”——我178的个子坐进去,膝盖离前排还有两拳,老二直接在后排铺了绘本,老大蹲在旁边搭积木都不挤。
试驾时走了段老小区的坑洼路,悬挂软乎乎的,老二手里的饮料都没洒,动力踩下去也顺,不像旧油车那样“肉得让人着急”。
更惊喜的是销售说这车是终身免费保养,养车成本直接砍了一大截,当天晚上回家后我和老婆商量后就决定:“就是它了。”
二、费用清单
因为极狐T1是全国统一价,不用费劲儿砍裸车价,倒是省了不少砍价的口舌。我定的这台极狐T1 425PRO版的裸车价是69800元,加上5400元的交强险+商业险、500元的上牌费,落地价总共是75700元,刚好控制在我的预算以内,于是当天我和家人果断就在小程序上付了2000元的定金。
最爽的是“省心福利”:极狐T1本身就有终身免费保养,我就不用再跟销售磨赠送多少次保养;最后跟销售谈妥赠送:家用充电桩、全车窗贴膜、脚垫、对外放电设备和雨伞,这些都是日常能用得上的东西,也算给自己省了一笔。
三、提车过程
提车流程比我想的顺利,订车才过了8天,销售就发了微信告知:可以来提车了!充电桩、随车充、合格证都备好,连临牌都帮我打好了。
2025年10月7日,我们一家人开开心心地来到4S店提车。到店我先验车,车身一圈没划痕,内饰没异味(这点太重要了,俩娃呼吸道嫩),销售还教我怎么连车机、怎么用手机APP远程开空调,顺便把“终身免费保养”的权益说明白了,还教我怎么预约家用充电桩的安装。
意外之喜是“交车仪式”——本来以为就是简单拍张照,结果到店看到车身上绑着超大的蓝色蝴蝶结,车身两侧还摆着蓝白色的花艺装饰,整个交付区布置得特别精致。销售说“恭喜您成为极狐家庭一员”,还邀请我和家人跟车合影,我也帮老妈子和老婆一起拍了个合影,记录下这有意义的一刻。老婆都笑着说:“这排面比你当年求婚都热闹。”
验车上牌也很顺利,没踩坑,销售全程跟着跑,老小区的停车位窄,他还教我360全景影像的基础设置,有了高清的全景影像辅助,比旧车好停十倍。拿到钥匙的时候,老大抢过去按了下解锁,车灯“啪”地亮了,老二抱着我胳膊喊“爸爸,我们有新车啦!”——那股高兴劲儿,比过年买新衣服还足。
四、用车初体验
空间方面,开了一周,这车算是把二胎家庭的需求“踩”准了。先说空间,后排坐俩娃,加上老婆的包、孩子的绘本和零食袋,居然还能塞下老大的溜冰鞋;后备箱更狠,上周带俩娃去超市采购年货,三大箱食用油、两袋大米、三斤草莓、瓜子和日用品等等一股脑塞进去,空间还有富余,真的太能装了。
驾驶方面,这车的有多种驾驶模式可选,我日常用的是舒适模式。动力比我的旧油车轻太多,城区通勤踩踏板就走,老小区窄路调头,方向盘轻得一只手就能打,再也不用像以前那样“咬牙使劲”。
智能方面,这车有智能语音系统,只要喊一声小狐狸就会帮我完成调空调温度、风速、打开座椅加热、开关车窗和调音量等各种指令,即使在行车过程中也不用手忙脚乱了。导航也很准,就会帮我规划精准的路线。还有15.6英寸的中控大屏幕感觉太爽了,小孩子坐在后排也能听清楚楚地看动画片,坐车再也不会吵吵闹闹一直问目的地到了没有。
电耗方面,这车的电耗是真省——这一周每天接送娃+通勤,跑了22.6公里,APP显示电耗才9.3kWh/100km,家里谷电0.58元一度,算下来才花了5毛多,对比旧油车的10几块,相当于每天省出一斤草莓钱。
当然不满意的点也有:车机反应偶尔慢半拍,有次喊“小狐狸开空调”,等了几秒才响应;后排座椅靠背角度没法调节,孩子坐久了会喊腰酸。我这个配置没有全景天幕和电动遮阳帘,车内光线会差一点,纵向空间感也会稍微差一点。
五、给车友的建议
想入极狐T1的车友,我掏几句实在话:
1. 放心买,统一价不踩坑:车身价全国统一,6.28万起步的定价够良心,不用怕买贵,而且终身免费保养直接省了后续养车的大头费用;
2. 预算7万内直接冲425PRO版:空间够二胎家庭用,标准续航425公里,周末周边游来回100多公里不用充电,完全够用;预算多一点的话可以再上一个档次的配置,体验感肯定是更好。
3. 试驾一定要带家人:尤其是有娃的家庭,建议带娃去现场体验。让孩子坐后排试试空间,让老婆看储物格够不够放包,毕竟车是全家在用;
4. 充电别焦虑:不用太纠结快充还是慢充以及充多少,随用随充就好。有条件的话最好家里装个充电桩,谷电充电比加油省太多,我现在每天睡前插枪,早上起来满电,比以前跑加油站方便十倍。
昨天带俩娃去公园,老大在后排看动画片,老二躺在座椅上睡觉,我握着方向盘跑在高架上,突然觉得:所谓“好车”,其实就是能装下全家的热闹,还能让我不用为油费、保养费发愁——极狐T1不算多“高级”,但对我们这种二胎家庭来说,它就是“刚好够用的幸福”。