还记得2014年结婚的时候购入了人生第一辆车——速腾1.4T豪华版（白外黑内，裸车16.1万），12年过去了跑了12万公里，他见证了我们一家人的变化和成长，也让我对德系车无比的信任。
自己对第二辆车的定位大概范围也就是bba+凯迪拉克+沃尔沃，偶尔在汽车之家刷刷新闻，也在关注着各车企上市的新车。随着A6L（C9)的上市，让我这个40岁的中登不再抱有幻想了，期间也试驾了CT6，驾驶感确实不错，美式大沙发也确实舒服，但全国一口价在这个油车打骨折的年代，显得性价比不高（bba的认可度还是略高于二线豪华）。奔驰e260虽然价格是挺香，但配置上的寒酸，也最终放弃了。本想着再等2年再换车，但无奈C9上市了，也听说C8快要停产了，所以购车计划提前了。
我认为不是我多牛逼换了A6，而是现在的价格恰好降到了我的预算区间。趁着8月成都车展，先在16号的时候去了华星名仕，本来都谈的差不多了，裸车26万+18万贷款，本想着再把价格往下压一压，但是销售让我交2000元定金她再去申请，我觉得有点套路了，然后我和爱人说再回去考虑的时候，她的脸变太快了，顿时很不耐烦的样子。为啥几十万的买卖连让人考虑的机会都不给呢，果断拉黑。那几天想买车的心情到达了极点，于是第三天又去了兴三和，这次的销售我觉得挺真诚，不会有强买强卖的感觉（后来闲聊的时候才得知她居然以前和我表姐是同事，世界真的太小了），价格也不藏着掖着，裸车25.1万+15万贷款（2年后可无违约金结清），利率2.56%，送3次保养+记录仪太阳膜脚垫，当时头脑一热就定了。回家的路上也在反思会不会太冲动了，毕竟之前的速腾开着没啥毛病，加上这几年经济不景气，无形中给自己的生活增加了压力。但一切都是最好的安排，计划赶不上变化。
为了赶上成都的区补，8月20日那天就去办了手续，也在精品部销售的话术下，花380元升级了带前后双摄的记录仪，花3600元贴了尊膜的车衣，花1000元升级了精手指的太阳膜。因为算的提车日子是9月10日，无奈只能把车放在4s店静侯佳日。这段期间，为了迎接自己的第二辆车，也上网购买了很多小东西：卡扣式门槛条、空调出风口保护罩、充电拓展坞、磁吸式手机支架、中控&后排空调钢化膜、五福金牛的脚垫、临停号码牌、文丰汽车头枕。事后证明这些小物件值得拥有。
终于到了提车的日子，4s店准备了一个交车仪式，简单的介绍了车辆功能，就把车开走了。第一件事就必须“95加满”，说真的A6的油箱真大，以前速腾加92的不到400就满了，现在加95的差不多600了。但也还好，就算迈腾不也是加95的么。
目前开了500多公里了，说一下感受吧。油耗将就，高速开着定速巡航7点几个油，市区里要上10-11个油，比之前速腾高速5市区7要多一些，但排量毕竟从1.4换到了2.0，所以也在意料之中。舒享版取消了360多了前排座椅通风和后排角度电动调节，对于像我这种经常一家老小出门的，确实挺实用，不仅解决了被大家诟病的后排角度太直的缺点，而且也让生活在南方城市的我拥有了“不湿背”的夏天。整个车的底盘调教的特别好，能过滤掉很多细小的颠簸，但也不会让你缺失路感。三联屏的中控放在当下依然具有科技感，听说现在用的是8155的芯片，所以实际操作中流畅度挺不错的，没有卡顿（我是关闭了触控反馈，只保留了触控声音）。其他关于车辆的设置也都是在抖音上学的，挺方便的。当夜幕降临，车内的氛围灯瞬间让车内的高级感拉满，但又不俗气。奥迪app上的功能也不少，特别是远程启动，让我们每次徒步结束回到车内，不再是被烤熟的体感，瞬间回血不少。
目前觉得唯一不足的就是自动启停功能和carplay地图无法投屏到仪表盘。自动启停不具备记忆功能，每次上车都得手工关闭，经常会忘，很多次都是开了一段路程了才想起来去关。虽然车机下载的百度/高德地图可以投屏到仪表盘，但是觉得和手机上使用的地图还是有区别。
写这么多的流水账，就是为了纪念一下自己的第二辆车，也感谢速腾这位老伙计的陪伴，12年从未把我丢在路上，一直守护着我们全家。现在为你找了新家，未来我们依旧一路同行！