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前面是40~45khz的，后面也是你建议的i-fiw-613低音： 6.5＂复合纸盆（低频沉厚有力，中频人声丰满细腻，干净明快）胶边
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原帖由 w30919 于 2011-11-25 07:49 发表在 99 楼
不知道同轴使用什么型号和品牌，迈斯特套装很不错，但不知道你选择的是40Hz--45KHz款 还是60Hz--23KHz款 ，前面那款略比后面这款技术性能好，两款都是音圈直径:25mm ，不是很大但也不小了，有一点你改装完毕不要忘记喇叭相位，安装好以后我认为肯定满足你的要求的。当然这款喇叭不适合日产汽车（韩系汽车），日产汽车一般是DVD机头带动，功率标称45-50w，实际有效功率在17w左右，如何较好的扬声器它们是无法带动，发挥不了喇叭真正的工作状态，变成了摆设。…高音：PEI,直径45MM
磁体：高密度磁铁，强劲磁动力的保证
功率：55w 额定功率，120w 最大功率
阻抗：4欧姆
频率反应：40Hz - 22k Hz
灵敏度：91dB/M.W
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原帖由 L39421 于 2011-11-25 11:27 发表在 101 楼
前面是40~45khz的，后面也是你建议的i-fiw-613低音： 6.5＂复合纸盆（低频沉厚有力，中频人声丰满细腻，干净明快）胶边高音：PEI,直径45MM磁体：高密度磁铁，强劲磁动力的保证功率：55w 额定功率，120w 最大功率阻抗：4欧姆频率反应：40Hz - 22k Hz灵敏度：91dB/M.W
好东东已经快到手了，就看你的安装水平和它的表现了，下载一些真正的320k音乐，我先推荐你一个下载320k音乐地址，很不错，我车10g硬盘空间装满了在这里下载的无损音乐和真正320k的音乐--“天天音乐沙龙”，巧媳妇怎能无米之炊那。多听听一些轻音乐，少听迪斯科风格的，一是伤你的听力，破坏你大脑的平衡，二是加重纸盆的疲劳度。你说是吧。告诉你，我是经常听世界著名作曲家日本姬神的名曲，法国保罗-莫里哀的曲子也很不错的。 -
谢谢楼主的指点。再问一下，要想实现DTS,是只需在主机同功放之间加DTS解码器，还是要换DTS主机？
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原帖由 w30919 于 2011-11-25 13:31 发表在 103 楼
奥迪A6L系列原车功放的光纤输出接口是具备了,但是必须连接到相应的DTS解码器或解码功放才能发挥5.1或者6.1声效，2.0t我认为具备了上述硬件功能，只不过原车为了分出档次等原因2.0t机型出厂屏蔽掉了一部分功能，没有发现2.0t还是具备环绕的吗，后门3寸喇叭就是环绕音效喇叭，但是有一点，毕竟汽车空间狭窄，环绕声场是无法定位拉开的，意义不是很大，杜比立体声声效我感觉就很不错了，A6L功放是独立声道输出的，最棒的是输出口是2欧姆和4欧姆负载自适应的（很重要的功能）德国佬就是比日本鬼子实在。dts无法识别播放，那还有AAC，MP3，WMA格式的，完全… -
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原帖由 hyzh 于 2011-11-25 11:05 发表在 100 楼
请问楼主，A6L可以改dts吗？很欣赏多声道的音乐，可惜放不了。据说A6L原车功放是独立声道的，浪费了。
奥迪A6L系列原车功放的光纤输出接口是具备了,但是必须连接到相应的DTS解码器或解码功放才能发挥5.1或者6.1声效，2.0t我认为具备了上述硬件功能，只不过原车为了分出档次等原因2.0t机型出厂屏蔽掉了一部分功能，没有发现2.0t还是具备环绕的吗，后门3寸喇叭就是环绕音效喇叭，但是有一点，毕竟汽车空间狭窄，环绕声场是无法定位拉开的，意义不是很大，杜比立体声声效我感觉就很不错了，A6L功放是独立声道输出的，最棒的是输出口是2欧姆和4欧姆负载自适应的（很重要的功能）德国佬就是比日本鬼子实在。dts无法识别播放，那还有AAC，MP3，WMA格式的，完全没有担心音效的品质。当然过了2年汽车保修期，完全可以改造自己喜欢，自己满足的音响设备。 -
太感谢了，楼主不仅专业，而且为人热请，论坛有您而精彩。
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原帖由 w30919 于 2011-11-25 15:32 发表在 105 楼
如果是奥迪原车功放我劝你还是别打它主意了，涉及到主机主板改造及解码器的匹配以及主机的兼容性，不如直接更换掉原车功放，内置DTS5.1解码，5路输出功放的车载机现在价格不是很贵，便宜的不到1000元，贵的也就是3000-5000元左右。 -
哥们，安装好介绍一下效果，我也准备装。
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原帖由 L39421 于 2011-11-25 11:27 发表在 101 楼
前面是40~45khz的，后面也是你建议的i-fiw-613低音： 6.5＂复合纸盆（低频沉厚有力，中频人声丰满细腻，干净明快）胶边高音：PEI,直径45MM磁体：高密度磁铁，强劲磁动力的保证功率：55w 额定功率，120w 最大功率阻抗：4欧姆频率反应：40Hz - 22k Hz灵敏度：91dB/M.W -
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原帖由 donghu105853023 于 2011-11-26 21:03 发表在 110 楼
楼主，我的是08款2.0t，看了您的文章很想改音箱，惠威汽车音箱有何推荐？前：T1600，M1600II，F1600II，D620.后：CF260II。谢谢（另外在百度搜索2欧姆喇叭,有日本JVC的2欧双音圈低音喇叭6.5寸80元一对，可以串联4欧姆，也可以 并联1欧姆。喇叭的防尘帽都是金属铜的不用担心按瘪了。功率在80W左右，喇叭采用了防锈处理，要得吗？）…
惠威扬声器真的很不错，但是在音响市场一直没有什么起色，同时它还受到假冒惠威产品的打压，市场越来越萎缩，并且贫民化的产品标出贵族的身价，这个也是它存在的问题。我记得在89年广东一家企业与国外企业（加拿大生产喇叭的厂商）合资生产惠威喇叭的时候，我试听过他们的家庭音响产品，当时记得印象不错，很多年我没有使用过惠威产品，所以说不好评判喇叭的质量。下个问题是6.5寸2欧姆喇叭双音圈，那么就是2个2欧姆音圈，并接就是独立的1欧姆音圈，喇叭工作的动态反应肯定极好，无可置疑，无形中可就增大功放负载功率了，4欧姆双音圈才是最佳的匹配，防尘帽倒是无所谓的，采用金属防尘帽就是提高音圈工作时候的散热性能，另外这款喇叭能保证后期人为没有修理过？
2欧姆双音圈还是不要选购，功放太累了！让功放轻松干活吧。（别把功放搞成了病人）
2欧姆双音圈串接成为4欧姆就没有什么意义了。你就放弃吧！
另外日本胜利（jvc）音响产品是他们很薄弱的软肋，录像机等家电才是他们的强项，和三洋公司一个等级的企业。
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原帖由 kuduo 于 2011-11-27 01:14 发表在 115 楼
LZ帮忙看一下我选的这套喇叭怎么样我的车是04款A62.8前门用品牌:迈斯特MST型号:HMS-165喇叭尺寸:6.5寸频率响应:45Hz~40KHz灵敏度:90dB/W额定功率:50W阻抗:4欧姆失真度:1%重量:2.5KG喇叭类型:套装喇叭发音单元:双路峰值功率:150W按功能选择:音响喇叭音圈直径:25mm后门品牌:迈斯特MST型号:TA-652喇叭尺寸:6.5寸频率响应:50hz~20khz灵敏度:90dB/W额定功率:80W阻抗:4欧姆失真度:1%重量:2KG喇叭类型:同轴喇叭发音单元:双路峰值功率:120w按功能选择:音响喇叭音圈直径:25mm…
还好，不过记住，人们常说“3分硬件，7分安装水平”不是没有道理的。 -
谢谢LZ安装是应注意哪些问题啊
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原帖由 w30919 于 2011-11-27 07:28 发表在 118 楼
还好，不过记住，人们常说“3分硬件，7分安装水平”不是没有道理的。 -
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原帖由 w30919 于 2011-11-26 07:34 发表在 108 楼
呵呵 你问是哪台汽车安装完毕的效果？我改装很多很多日系、韩系、德系车，如果是问我个人奥迪A6L音响改造?我已经改装完毕，效果是原车音响无法比拟的，从前门到后门或者车厢整体的音色质量，完全是真正的高保真音效，很棒！
强人呀，谢谢给我们普及音响知识！请楼主推荐一下你的A6L 改装用喇叭(牌子\型号\价钱\邮购地址等 。我的是2.0 A6L),我对音响也没到发烧地步,爱听人声及轻音乐,最好换喇叭其他线路及功放不想改动，感谢啦！
每天关注和进来学习。
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原帖由 hyzh 于 2011-11-25 13:57 发表在 104 楼
谢谢楼主的指点。再问一下，要想实现DTS,是只需在主机同功放之间加DTS解码器，还是要换DTS主机？
如果是奥迪原车功放我劝你还是别打它主意了，涉及到主机主板改造及解码器的匹配以及主机的兼容性，不如直接更换掉原车功放，内置DTS5.1解码，5路输出功放的车载机现在价格不是很贵，便宜的不到1000元，贵的也就是3000-5000元左右。 -
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原帖由 hyzh 于 2011-11-25 20:32 发表在 107 楼
哥们，安装好介绍一下效果，我也准备装。
呵呵 你问是哪台汽车安装完毕的效果？我改装很多很多日系、韩系、德系车，如果是问我个人奥迪A6L音响改造?我已经改装完毕，效果是原车音响无法比拟的，从前门到后门或者车厢整体的音色质量，完全是真正的高保真音效，很棒！ -
我车是10款.4技术型，请问楼主只需换喇叭就能到达很好音质效果吗？刚开始，一直想改为dts5.1的，但是又不想加中置喇叭，那样会破坏原车仪表台。看了楼主的介绍，有点动心只换喇叭。请楼主给个方案，谢谢了。
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原帖由 w30919 于 2011-11-26 07:34 发表在 108 楼
呵呵 你问是哪台汽车安装完毕的效果？我改装很多很多日系、韩系、德系车，如果是问我个人奥迪A6L音响改造?我已经改装完毕，效果是原车音响无法比拟的，从前门到后门或者车厢整体的音色质量，完全是真正的高保真音效，很棒！ -
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原帖由 hyzh 于 2011-11-26 19:02 发表在 109 楼
我车是10款.4技术型，请问楼主只需换喇叭就能到达很好音质效果吗？刚开始，一直想改为dts5.1的，但是又不想加中置喇叭，那样会破坏原车仪表台。看了楼主的介绍，有点动心只换喇叭。请楼主给个方案，谢谢了。
完全可以改变原车音响的音色质量，为什么奥迪可以改装喇叭单元就完全可以达到我们的要求？因为奥迪已经具备了音响设备的三个要素;播放源（机头）+音响功放（奥迪前置功放含有后置功放功能）+ 输出负载设备（扬声器单元），虽然奥迪同时具备了上述硬件，为什么我们在欣赏音乐达不到那种高保真音色？打个不恰当的比喻；一辆汽车发动机w12缸，7速变速器，韩泰185-55-15轮胎，你说这款汽车怎么样？能发挥这款汽车的性能？不能吧，问题在哪了？是轮胎！对吧，奥迪原车（包括奔驰、宝马汽车当然日系汽车更别说了）音响问题就是上述比喻的问题所在，为什么原车出厂前不解决这个瓶颈问题？那是因为汽车生产商必须考虑整车的成本，使用比较不错的前端设备带动低档的喇叭单元，不就一丑遮百丑了吗？很聪明的办法，呵呵。有朋友说那bose 丹拿 JBL B&O等汽车配套喇叭怎么样？真的不怎么样！不管什么品牌生产家，他们的产品线分为高中低档不同类型的产品来投放市场，尤其是给汽车配套的OEM产品是按照汽车生产商的要求来生产的，包括：规格 质量 价格几个方面，然后打出LOGO，我们也不能冤枉了这些喇叭生产商，低估了他们的产品，他们也是无奈，有汽车厂商的价格约束没有办法。
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