本人是一个音响爱好者，平时喜欢DIY一些音响产品，从拥有A6L后，就不停的折腾车上的音响到现在。上论坛很有几年了，但一直没有发过像样的贴子。这段时间有空，就我车车的BOSE音响系统改装的经验做一个简单的分享，欢迎拍砖，但还是要声明，我是音响爱好者，希望是多交流。
       我的车是14款30舒适型，没有BOSE音响，标配音响系统对我来说感觉勉强可以入耳，算听过响吧，谈不上效果。也想过升级喇叭等，后来也换了部分喇叭，但始终达不到想要的效果。后来逐步了解BOSE系统后，就下决心升级，但一了解价格又吓退了，过一段时间的冷静期，并在网上搜索各种资料，决定了改装方案，就是在闲鱼上收拆车件，而且是散装的件，来逐步替换。所以后来就在闲鱼上花了大半年时间，相继收了喇叭，功放、线束等，最后找改装店升级。升级成BOSE系统后，感觉相对标配来说，还是有质的提升，花的钱值这个价，但也仅仅是值这个价。离心里想要的效果还是有一定的差距离，后来就不停寻找升级方案，不停的测试各种喇叭和方法，到现目前，经过几次喇叭调整和优化，基本符合我的听音要求了，我所喜欢的听音风格是：在声音不大的情况下（一般15、6左右），声场不能太偏，高音要足够清淅不刺耳耐听，中音醇厚要有一定的密度和质感，低音要干净有力，下潜足够深，至少在心脏以下的位置，弹性要好，同时低音要有空气感，比如打鼓时，能感觉到空气在扰动你的衣服和身体，整体感受是低音氛围要强，但不突现，长时间听歌不累。这些要求也使得我花了很多时间来搜找方案，还好，现在基本达到我的要求了，一套好的音响会让你在听歌时不注意的会投入，会放声跟着附唱，会感动得流泪，这是我的亲身感受，也是目前这套BOSE所给我的。下面进入正题。
        我们都知道BOSE音响是真正的5.1系统，支持DTS，每个声道的声音大小，都是进行了匹配，不能虽随找一个喇叭就进行更换，那样反而会打乱声场，让系统效果下降的，所以我在寻找方案时都是这个是最基本的功能需求不妥协的。另外BOSE音响是车载原配系统，功放是D类功放，效率高，但数码声是其特点，所以在选择喇叭时也是关注的点。一般来说车载原配系统标的500W，1000W等等，这些都是多个声道合并总功率，并不是商业功放那种，一个声道都是几百瓦的，是不能划等号的，有些如中高音声道功率都很小，推力小，所以，在选择喇叭时，如果不增加商业类功放，就尽量不要选择套装喇叭，不然效果是出不来的，优先选择正品的拆车喇叭来改装，但这样的话，因不是专车专用，只有花力气来动手改装了，呵呵。
       升级BOSE之前的偿试我就不讲了，我从升级BOSE系统后，进行了两次大的喇叭系统调整，下面以次来讲讲这两次升级的方案和特点，这两次升级都是在BOSE功放系统上完成，目前我还在继续使用BOSE功放系统，由于是自已动手，不在乎外观，只在乎效果，所以有些地方的处理就不是太美观了，但重在实用。
     1.第一次升级，主要是以哈曼喇叭为主，前门低音采用奔驰S600上的双音圈8寸（串接成4欧），前门中音同为该拆车的4寸绿盘哈曼，中置为路虎哈曼的白盆4寸，这几个喇叭都通过打磨，勉强能装下，仪表的高音为阿尔派的丝膜，串4.7uf的MPK电容。中置增加高音（其实BO音响系统的中置就是有高音的，BOSE因为用了全频喇叭把高音取消了，但比有高音的系统还是有差距），后门部分，高音同为阿尔派高音，中低音为哈曼6.5奔驰拆车喇叭（2欧版），后平台：环绕为A8L的后中音改装，重低音为路虎的哈曼10寸双音圈低音。安装方式，利用原喇叭支架，破坏性改装后进行安装。
       调音部分：由于BOSE不支持像DSP一样可以每个声道调整声音，那么就只有通过被动方式来实现了，加电感，电阻，电容来实现。
       前门低音串联接线成4欧的（与原BOSE阻抗相当），比较适配，中音，中置不动，高音都串接4.7uf电容，后门高音串接4.7uf电容，中低音串陷波器，1.2毫享并4欧电阻串入，后平台环绕直接接，低音炮串接4欧（这个炮的灵敏度高，接2欧会低音会偏重）。
       电源部分，注意此部分是改装的重点，奥迪原车原配线束的电源线是足有4平方粗，但后期加装的线束的电源线不到2.5平方，后期加装的朋友，仔细观察就能发现。所以本次改装对电源进行了***，增加了1根4平方的电源线（从电瓶的正极取电加保险，在功放的插头里面并接），同时在离功放插头20厘米处并接了一个电容阵（0.375F容量）和1个1F的法拉电容。
    MMI里的调音，低音（我的车是C7的，没有重低音旋钮）为9-10点钟，高音为10点钟。
   效果：可以明显的感觉到系统的提升，具体感受描述，就是可以想一下，比由标准版音响升BOSE音响的距离还大，当然这是在BOSE系统上之上的改变，之前的BOSE的声音高音不清，中音不明，低音发飘无力，这样一升级改装后，有质的改变，不想花太多钱升级的朋友可以一试，会有你想不到效果。具体改善是：低音有力度，下潜更深了，持续低音不软脚了，中音密度感增加，高音变清淅了，吉他声有感情了、声场变大了等等改变。特别是加电容的改变很明显，有动手能力的朋友可以进行测试。
      此改装提升方案：优点是花钱少，缺点是，处女座的朋友不适合，因为改装有些地方很难看的。要求动手能力要比较强才行。全在闲鱼上收件，但要注意一定要买正品喇叭。
     遗憾的是，我改电源线和加电容后，没有在原车的喇叭上进行测试，但从后期只留前门低音炮测试来看，效果都有很大的改观。所以不想升级搞喇叭的朋友，强烈建议升级电源系统，特别是后期加装的朋友，一定要重视。
     提示一下，我发现很多朋友反应后期的加装的BOSE音响效果不好，我仔细观察发现有一些喇叭跟拆车的不一样，不知道是不是正品。
    
      总结：第一次的升级，效果提升巨大，相信可以满足大部分高要求的朋友了。但对于我来说，感觉还是没有达到想要的效果。才有了第二次的升级。