欧宝威达，纯德国进口完美品质。简洁动感的外形和典雅豪华的内饰及诸多高科技装备，释放活跃和优雅的气势。装备专利高效节能环保的ECOTEC发动机，动力强劲，超越无限极速，与你领先时代跳动的脉搏互动。
欧宝威达Vectra自1988年问世以来销售量已达300万辆，是欧宝公司各类车型中销售量最大的品牌轿车。在欧洲，欧宝的品牌是家庭车市场的守护者，威达是欧宝品牌里一款中坚车系，以扎实的德系车体组装品质以及良好的操控性能取胜。它并不以突出的运动特性作为卖点，也不在外观上玩花活儿，中庸之道是它最终的指导思想，一切以适度作为目标。直观地看，欧宝的车型摆在其它车中间，并不能脱颖而出。但是作为一辆中级轿车，你所需要的它基本都能提供，细节方面也有额外的照顾。
以上这段文字是摘自百度对欧宝新威达的描述，自从欧宝中国宣布2015年前停止在华销售以来，过去记忆中对这个品牌的感觉又重新回荡起来，90年代的欧宝，对我们来说绝对是原汁原味的德系车，是那么的纯粹，那么的德味，从它的造型到它的做工，无不体现出德系车精良的做工。后来被通用收购以后，给我的感觉就是通用只从欧宝获得技术，来贴牌生产通用集团旗下其他品牌的车，不顾欧宝的自我发展，到今天这个品牌逐渐淡出人们的视野，不能不说是和通用有直接关系。（
个人小观点，不喜勿喷）
——————————————————分割线—————————————————————
今天有幸遇到一辆2006款欧宝威达2.2豪华型，当时裸车价36万。这辆原装进口车，具备遥控关闭车窗、锁车后视镜自动折叠，八喇叭高保真音响，定速巡航，2700mm轴距，10秒0到100加速时间，和当时的宝马3、奔驰C、A4一个级别，产地德国吕瑟斯海姆。
威达 2006款 2.2豪华型 厂商指导价 35.80万
级别 中型车
发动机 2.2L 147马力 L4
变速箱 5挡手自一体
长*宽*高(mm) 4611*1798*1460
最高车速(km/h) 210
官方0-100km/h加速(s) 10.9
整备质量(kg) 1375
油箱容积(L) 61
行李厢容积(L) 500-1050
发动机型号 Z22SE
排量(mL) 2198
进气形式 自然吸气
气缸形式 L4 每缸4气门 DOHC 全铝
压缩比 10
最大功率(kW) 108
最大功率转速(rpm) 5600
最大扭矩(N·m) 203
最大扭矩转速(rpm) 4000
燃油标号 97号
供油方式 多点电喷
整备质量(kg) 1375
驱动方式 前置前驱
前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 四连杆独立悬架
轮胎规格 225/45 R17
——————————————————分割线—————————————————————
-
xhz0 2014-9-26 17:54:28 发表在 主楼
欧宝威达，纯德国进口完美品质。简洁动感的外形和典雅豪华的内饰及诸多高科技装备，释放活跃和优雅的气势。装备专利高效节能环保的ECOTEC?发动机，动力强劲，超越无限极速，与你领先时代跳动的脉搏互动。
欧宝威达Vectra自1988年问世以来销售量已达300万辆，是欧宝公司各类车型中销售量最大的品牌轿车。在欧洲，欧宝的品牌是家庭车市场的守护者，威达是欧宝品牌里一款中坚车系，以扎实的德系车体组装品质以及良好的操控性能取胜。它并不以突出的运动特性作为卖点，也不在外观上玩花活儿，中庸之道是它最终的指导思想，一切以适度作为目标。直观地看，欧宝的车型摆在其它车中间，并不能脱颖而出。但是作为一辆中级轿车，你所需要的它基本都...
回顾一下欧宝威达的历史，借用了很多网上资料和图片：威达A（1988-1995）欧宝威达也叫雪佛兰威达 、在新西兰贴牌霍顿威达、在英国贴牌沃克斯豪尔骑士，生产1988-1995 ，在英国、 德国、巴西 、委内瑞拉 等多个国家生产过，设计师是Wayne Cherry。有4门轿车及5门掀背车型，布局前置发动机，前轮驱动或四轮驱动，平台GM2900。 发动机 1.4升（汽油） 1.6升（汽油）1.7升（涡轮增压柴油发动机）1.8升（汽油）2.0升（汽油） 2.0升（涡轮增压汽油） 2.5升V6（汽油）等多个排量。 变速箱5速手动 6速手动格特拉克 ）4速自动 尺寸 轴距2600毫米 长4430毫米——4350毫米、宽度1700毫米、高度1400毫米 ，整备质量997-1,199公斤。 第一代威达被称为威达A，也叫威达2000。1988年10月，作为轿车和两厢车，取代了欧宝 Ascona C.基于威达A的双门轿跑车版本，被称为Calibra。这两款车是由时任欧宝设计总监的Wayne Cherry设计。沃克斯豪尔汽车公司，即通用汽车英国子公司，共享了大部分欧宝车型（贴牌），没有使用“威达”的名字，以沃克斯豪尔的名字销售，直到1995年，它的姊妹车型为第三代骑士。
发动机最初从75马力（55千瓦）1.4升至130马力（96千瓦）的2.0升系列Ⅱ。欧I排放法规发布后，基本型取而代之的是1.6升具有相同的输出功率的发动机，而顶配为2.0升增压发动机，其中高性能的16气门版本（GSI）版本，具有150马力（110千瓦）。四轮驱动版本加入阵容于1990年，并于1993年，该车获得了限量版的涡轮增压版本，拥有204马力（150千瓦）。 1.4升发动机并不适用于所有市场，即使在当时，它只是在基本装饰（基础/ L，在英国，LS/ GL在欧洲）提供。 2.5L的V6发动机出现向威达的生命的后期阶段，达到170马力（125千瓦），把车量性能提升为轻松的公路巡洋舰，而不是给它动感的伪装。 有两款柴油发动机可供选择;一个是五十铃1.7升4EE1直列四缸机，在这两个自然吸气和涡轮增压的形式（1,686 CC），这其中能够达到82马力（60千瓦），以及欧宝设计的1.7“低冲击”涡轮增压柴油发动机（1,699 CC）和自然吸气柴油发动机，提供高达68的PS（50千瓦67马力）。这两个单位有长寿的声誉，尤其是五十铃开发的柴油机，也被认为是一些可在当时最精密的柴油机，前悬架是完全独立的麦弗逊式，冲压钢下控制臂，以及防倾杆。前悬架，连同主要机械性能（发动机和变速器）的远程安装在前面的子帧。在前轮驱动车型，后悬架为半独立的，由一个扭力梁桥与后臂，双锥形弹簧直接作用筒式液压减震器，与某些型号还带有防倾杆。在四轮驱动GSi型，4x4和Turbo车型，后悬架是副车架安装完全独立设计，采用半拖曳臂，双锥形弹簧，直动式气体辅助伸缩式减震器和防倾杆。转向齿轮齿条和小齿轮型（手动或电动辅助，视型号而定），安装在舱壁（防火墙），用伸缩变形的转向柱。 威达于1992年进行了小改款，更换了新的前格栅和一个黑色的塑料带上面后尾灯，以及升级到的结构耐撞性提高。安全气囊从1993年起开始提供。 威达开发了双门轿跑车版本，名叫欧宝CALIBRA，它分享了威达的平台，变速箱和几个引擎。 在新西兰，威达A最初作为欧宝车型提供，但在1994年，在澳大利亚，由霍顿进行生产，直到1997年。 在巴西，雪佛兰贴牌威达A并没有推出，直到1993年，它取代了雪佛兰Monza，作为Ascona C的重新设计版本。在埃及，欧宝威达A并没有推出，直到1994年通过通用汽车埃及的经销商，并通过1996年初开始生产在1994年底由通用汽车埃及生产1.6 GL, 2.0 GL和2.0 GLS的配置，只有四门轿车车身样式拉动强劲销售，这短暂的销售过程中。 这种情况类似于欧宝KADETT。图片已删除
图片已删除
图片已删除
Opel Vectra A掀背款（1989–1992），有1.8、2.0多个排量！图片已删除
Vectra2000内饰图片已删除
Opel_Vectra2000（1989-1992）图片已删除
图片已删除
小改款Opel Vectra A 三厢(1992–1995)
威达B (1995–2002)
第二代车型，威达B，在1995年推出，是第一次正式改款。该车型取代了在英国的沃克斯豪尔骑士。沃克斯豪尔品牌的威达 B为在该公司的英国鲁顿工厂生产，其中汽车生产结束在2000圣诞节宣布生产最后一辆沃克斯豪尔。
该车型贴牌为霍顿Vectra在澳大利亚和新西兰销售。 1998年，霍顿开始将Vectra的出口到该地区的其他RHD市场组装，正逢亚洲经济危机的不利影响，并于2001年结束。发动机从75马力（55千瓦）的1.6升，但最终的8气门发动机都开始由16气门动力装置取代。 2.0升系列Ⅱ发动机，拥有136马力（100千瓦）的开发，作为房车赛事（后来在澳洲，2.2升108千瓦）的基础，但车型的顶配车型是一个2.5升V6发动机，170马力（125千瓦）。柴油发动机再次由五十铃提供，1.7升82 PS。此外还有还2.0升的Ecotec 82 PS或101 PS和2.2升的Ecotec 125 PS汽油发动机。 2001年，所有新2.2升汽油发动机，继续沿用到下一代威达C车型，与此同时的2.5升汽油发动机在最后升级到2.6升，以适应排放的改进。在1999年，威达被更新，轻度face lift（可以由单件头灯单元和体色的保险杠被识别）连同有所改善的性能和更好的配置。?运动限量版车型包括房车锦标赛的I500，超级房车赛和GSi型。第一款是在德国开发的欧宝赛车，配备V6的发动机，功率提高到195马力（143千瓦），另外两个是由汽车运动的发展创造了密尔顿凯因斯。仅3900 2.5 GSi型主要集中在轿车和两厢车的面目出现。在这段时间产只生产了317辆旅行车，它们成为有史以来沃克斯豪尔生产的最稀有型号车之一。2001和2002年，最后一个款2.6 GSi型限量生产500辆。
在埃及，欧宝威达B继续生产，在1996年中有两个型号，最初一款1.6L8V GLS的，配备手动变速器和2.0升8V CD配备自动变速器。后来在2000年生产了三款车型1.6 8V GLS配手动变速器（后来被1.616V GLS配自动变速箱代替），2.0 16V的CD自动挡，和2.0 CDX自动档，都是三厢款。 2002年当地停止生产欧宝威达，改为生产欧宝可赛轿车和欧宝雅特轿车。
在北美卖销售的是土星L系列，在2000年推出的，但是在2005年放弃了由它取代2007年的土星光环。
图片已删除
图片已删除
Opel Vectra?B(1995–1999)
图片已删除
图片已删除
99年改款后的Opel Vectra B（1999–2002）
图片已删除
旅行款威达B
图片已删除
挂沃克斯豪尔的Vectra?B
威达 C (2002–2008)
2002年新春伊始，欧宝就开始研究重新设计公司标志，并采用温暖的黄色作为其品牌的象征色，给人以清新的视觉感受。同年3月初，通用汽车公司在世界最重要的国际车展之一——日内瓦国际车展上，展出了全新的第三代欧宝威达Vectra轿车。凭借精湛的德国技术、高度人性化的设计、优良的动力表现以及清新明快的设计风格，新欧宝威达Vectra在该届车展首度亮相便博得各方瞩目。
作为欧洲最畅销的中型轿车之一，新款威达Vectra结合了精湛的德国科技和高度人性化的设计，并在德国吕瑟尔斯海姆耗资8亿欧元的全欧洲最现代化的轿车制造厂制造。这款新一代中级轿车在取得骄人业绩的同时，还一举囊括了诸多国际权威奖项。在当时最新一轮的欧洲新车评估组织(NCAP)的独立碰撞试验中，新款威达Vectra轿车名列安全试验榜首。在2002年底的全球汽车业奥斯卡奖——“金方向盘奖”评选中，新款威达Vectra也力拔头筹，荣膺“2002年最佳中型轿车”，成为全球中级车市场上最具竞争力的新一代领导车型之一。
2005年上半年，威达在这一竞争激烈的市场中占据了超过10%的份额。而在同年的德国法兰克福车展上，更新一代的06款威达Vectra登台亮相。它拥有体现欧宝动感设计风格的、引人瞩目的全新外观，经过全面改进的引擎系列以及多种独具一格的技术特点。
欧宝公司董事长兼执行总监福斯特（Carl-Peter Forster）指出：“欧宝正在向世人送去一股清新的变革之风，欧宝创新思路，精益求精的口号是欧宝开发各个新系列轿车的指导原则。”而威达Vectra，无疑对这一精神提供了最佳的诠释，它将承载着欧宝品牌的崭新形象和消费者的厚望不断前行。
图片已删除
图片已删除
Opel Vectra C（2002-2004）
图片已删除
图片已删除
05年facelift后的Opel Vectra C 旅行车（2005-2008）?
图片已删除
还是挂羊头款以上就是历史回顾部分，08年后的威达应该就是上海通用产的别克君威了。
在2007年末，德国欧宝公司就宣布将使用“Insignia”这一名称来命名将替代现款欧宝Vectra威达的新款中型车。欧宝Insignia在换上别克商标和瀑布型进气格栅后，终于进入了上海通用的生产计划中，新君威也可以算是首款在中国国产的“欧宝车”。 欧宝品牌在市场上历来是以突出动力性和运动感为特点，此次欧宝新Insignia的设计核心也正是科技感和运动感。平台方面，Insignia使用通用于2007年推出的Epsilon II前驱车平台。?
图片已删除
Opel-VectraDTM
—————————————————————分割线—————————————————————————
-
今天的主角是威达C中期改款后的车型，引用一篇当时的广告：
汽车电子时代的先行者登陆中国
汽车电子时代的先行者登陆中国
06款Opel欧宝 Vectra威达正式上市
通用汽车中国公司日前宣布，全新的06款Opel欧宝Vectra威达 2.2正式在中国销售。让消费者用适当的花销购买高附加值的产品，是欧宝品牌的一贯承诺，而被誉为“汽车电子时代先行者”的新Vectra威达 2.2 ，秉承通用汽车未来电子化车型发展理念，将汽车电子化和节能环保两者完美结合，无疑为国内中高级轿车这一细分市场里追求欧洲情调的广大高端时尚用户，提供了最佳的驾乘选择。06款Opel欧宝Vectra威达 2.2参考价舒适型为人民币298,000元，豪华型为人民币 338,000元。
据通用汽车中国公司副总裁刘曰海先生介绍，作为工业时代科技的结晶，汽车产品正越来越多地从后工业时代的能源、电子、信息科技中吸收新的元素，汽车正在经历从“机械时代”向“电子时代”的过渡与转型。在这其中，又包含了两个最为突出的发展方向：一个是汽车电子化的趋势，另一个则是与节能、环保紧密关联的动力科技的革新。而06款新Vectra威达2.2不仅在外观上力求独特和完美，更集上述发展方向于一身，是一款具有前瞻性和先导性的高科技汽车产品。
06款新Vectra威达2.2体现了欧宝品牌全新的设计语言，大胆地借鉴Astra雅特系列的成功经验，对前脸造型进行了全新设计，多种细节勾勒的前脸V形更为张扬，使之呈现出动感、活跃、自信和卓尔不群的特征。全新17”五辐铝合金轮毂，运动感更加强烈。
节能与环保上，06款新Vectra威达2.2也做出了表率。舍弃了大排量的3.2升发动机，沿用技术成熟的2.2升直列四缸ECOTEC?全铝发动机，最大功率108kW(147马力)，最大扭矩203牛顿?米，配合5速手自一体变速箱，应变自如。同时，它的废气排放已达到欧洲IV号标准，提前满足国家日益严格的法规要求，让用户不必有日后再升级再认证的麻烦。
电子化是新Vectra威达最突出的产品优势所在。众所周知，经过100多年的技术革新，汽车在机械性能上可以取得的突破已经越来越少，真正能够给它带来革命性变化的必然是智能化电子技术。而促进智能化水平的关键就在于改进整个汽车的电子平台：从现今的一般类比式电气平台演变为数位化电子网络平台。而Can-Bus总线系统正是这一平台的“神经中枢”。新款Vectra威达 2.2应用了高速（500 kb/s）电子感应Can-Bus总线技术，其传输速度远高于同级别车型，这使数据的实效性和准确性大为提高，各种传感器的信息实现共享，令车辆与外部环境可以进行及时的交互沟通。Can-Bus技术减少了汽车车体内线束和控制器的接口数量，避免了过多线束存在的互相干涉、磨损等隐患，降低了汽车电子系统的故障发生率。另外，在Can-Bus技术的帮助下，汽车的防盗性、安全性都得到了较大幅度提升。
同时，以先进的Can-Bus总线技术为基础，06款新Vectra威达 2.2的IDS?互动式驾控系统，更是整合了电子化的底盘系统、动力总成系统和防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、电子稳定程序(ESPPlus)、牵引力控制系统(TC)、电子液压助力转向系统(EHPS)以及过弯制动控制系统(CBC)等子系统，在Can-Bus总线500 kb/s的信息传输速率下，共同实现更灵敏和更有效的整车控制，并能有效纠正转向不足，稳定车身，在实现驾乘的动感与舒适的同时，让驾驶者得以轻松笃定掌控行进方向。
在其他细节方面，06款新Vectra威达 2.2同样值得称道，它应用了具有动态曲线灯光技术的前大灯随转照明AFL系统。而SAFETEC?全方位全程保护安全系统，则给予了驾乘者最佳的安全防护。
作为Opel欧宝家族的主力成员，Vectra威达在2002年全新亮相后不久，就成为了欧洲中型车市场中最为成功的轿车之一，并在2005年上半年继续保持这一地位，在这一竞争激烈的市场中占据了超过10%的份额。迄今为止，第三代Vectra的全球销量已超过60万辆。另外，来自欧洲顶尖汽车媒体多达30项的评奖，更奠定了欧宝Vectra威达在欧洲中高级轿车市场中的成功地位。相信在中国，06款新欧宝Vectra威达2.2一定也会受到消费者的青睐和满意。
车漆保养得不错，很新。
轮胎应该已经换过，原车是马牌的。
整洁的机舱，典型的欧洲车传统布局，隔热棉上还带锡箔。
产地
仪表，中央液晶屏显示内容丰富。记忆座椅
复杂的驾驶位按钮
后排高音喇叭
原厂脚垫
植绒手套箱
可伸缩扶手
后排出风口，空间够用。后排中央扶手可从后备箱打开后备箱一侧的储物格
两套说明书感谢大家的欣赏！ -
xhz0 2014-9-26 17:54:31 发表在 板凳
今天的主角是威达C中期改款后的车型，引用一篇当时的广告：汽车电子时代的先行者登陆中国
汽车电子时代的先行者登陆中国
06款Opel欧宝 Vectra威达正式上市
通用汽车中国公司日前宣布，全新的06款Opel欧宝Vectra威达 2.2正式在中国销售。让消费者用适当的花销购买高附加值的产品，是欧宝品牌的一贯承诺，而被誉为“汽车电子时代先行者”的新Vectra威达 2.2 ，秉承通用汽车未来电子化车型发展理念，将汽车电子化和节能环保两者完美结合，无疑为国内中高级轿车这一细分市场里追求欧洲情调的广大高端时尚用户，提供了最佳的驾乘选择。06款Opel欧宝Vectra威达 2.2参考价舒适型为人民币298,000元，豪华型为人民币 338,000元。
据通用汽... 感谢车友的热情介绍，威达好车，值得永久拥有。 -
-
-
-
请问各位朋友，我的威达2.2最近老是出现发动机故障灯，然后出现很多故障，比如ABS等
-
-
游客
