我买了新E300轿车，过程坎坷，结果满意。下面分选车篇和提车篇纪录。先上图片：

晨曦下北京准备去车管所的照片
内饰篇：
大屏和前排

精致的细节：

按钮与众不同，细节中体现高级感
上完牌照的图片：

选车篇：
       我是今年与老婆确定换车的。以前是福特蒙迪欧，典型的美国车。基本质量不错，动力、底盘很好，就是有时有点小毛病，油耗我倒没太关心，其实油耗可能是蒙迪欧比日本车劣势的地方，可见我是不太关心用车成本的人，呵呵。
       两年前，试驾过一次宝马525，印象非常好，当时有个愿望，下辆车就是他了。
       所以换车时，首先看宝马5系，当然也决定扩大范围。最后把宝马5系、奔驰老E、新E、奥迪A6，雷克萨斯、皇冠、凯迪拉克CT6、捷豹XFL都试驾了。其中宝马5，新E、奥迪A6试乘试驾都是三遍以上，也是花了不少功夫。
        试驾雷克萨斯印象一般，知道日本车耐用，油电混合技术好，但是还是觉得雷车是日本车底盘轻的感觉，我一直觉得日本车底盘不好，轻，所谓日本车舒适，我不同意，另外外观鬼怪式的，吓到我，我希望车商务家用兼用，我觉得日本人对车的审美有点问题。另外一辆皇冠，也因为有人说皇冠舒适，所以去看，印象很差，底盘轻，谈不上舒适，另外用料很差，全是塑料，功能简单，没有科技含量，感觉跟奔驰E完全是两个档次车，这种车再皮实也不会考虑，感觉太低档。
        凯迪拉克CT6是冲他大和想感觉美式车舒适（大家看，我对这个级别车舒适还是挺在意的）去的。试乘试驾下来，舒适感觉没有，凯迪拉克已经轻量化，没有美式车坐船的舒适感，另外设计、做工太粗糙了，与德国BBA完全没法比，其实意外的发现是动力很粗暴，2.0T的高配动力超过宝马、奔驰，加速凶猛。但是总体没有高级感，还是算了。
       其实，捷豹XFL我也不会买，也是小众车，知道维修不方便，但是新车还是去试驾。试乘试驾实际感觉好，有点惊喜，一个外观漂亮，这个级别车我认为捷豹和宝马5是最帅的。另外动力强劲，因为全铝车身，2.0t福特发动机动力也好，加速感觉很好，我对福特发动机一直印象好，转弯、操控也可以，内饰和功能当然不能与新E比，也还不错。虽然是全铝轻量化车身，但是底盘感觉比凯迪拉克和日本车好。但是还是考虑他小众，维修贵，小毛病多，放弃了，但是印象还是超预期。
         剩下的BBA是我纠结半天的。比较下来，BBA确实有他们世界和中国销量排前三的理由，至于大众货，烂大街那是他们优势，说明车好，也保值，我从来不是标新立异去买小众车的人。
       具体过程是多次反复。
       开始的时候，新E没车，试驾老E，感觉并不好，一个是后排坐的太硬，外观也不好看。而宝马525再试驾感觉依然那么好，底盘扎实厚重，操控灵敏，外观是经典的流线，绝对不会过时，内饰细节我根本不关心，蓝天白云的BMW标志令人心潮澎湃，虽然我是中年人，没感觉宝马负面新闻多是问题，也没觉得宝马就是富二代的车，车好，品牌好就是一切，哪有这么多标志，虽然我有朋友就是觉得奥迪比宝马形象好。奥迪第一次试驾感觉不好在试驾的是2.5升自吸的，动力太肉了，踩下去没感觉，又是在城里，高速感觉不知道，觉得奥迪不行啊。当时，基本定了宝马528领先，525尚且可以，528应足够了。我还是要求驾驶乐趣和舒适兼顾，家用和商用兼顾。
        但是第二轮试驾出了问题。这一轮，试驾了新到货的奔驰新E300，感觉非常好，这是一台驾驶和乘坐都完美的车，外观有很大改进，确实像台S级，功能非常强大，做工精致，比老E有革命性的改变，就像这代宝马5对上一代宝马5的革命性变化，使宝马5中国销量一举超过了奥迪A6。而这次试乘宝马5我意外发现宝马5后排很硬，乘坐后排不舒服，我对这次换车要求是驾驶和乘坐都好，是一台平衡的高档车，销售说宝马5已经做了很多妥协，宝马3更硬，这是为了操控和驾驶乐趣，但我还是心里很不平衡，毕竟这车家人要坐，有时还会有些客人。而这次试驾奥迪a6也有变化，试驾奥迪1.8T感觉比2.5自吸启动要好，而3.0t四驱的奥迪45运动型价格与宝马528领先差不多，而且我觉得奥迪乘坐后排很舒服，也是一台平衡的车。这轮试驾下来我反而没了主意。越看越定不了，呵呵。
       我用车在上海，但牌照是北京的，所以还要去北京换车，因为上海、***都拍不到，只能用原来***，好在上海高峰阶段只限高架，下面还是可以开的。这个阶段，新E问题是没车，还要加价，而我老婆比较倾向宝马。她不懂车，坐什么都感觉一样，但她同事觉得奥迪老气，不如宝马牌子好。我决定10.1去北京订车，去之前还没定买什么车，但倾向宝马。
          到了北京，试驾到了528领先（上海只有525试驾），试驾了a6 3.0t的4驱运动型（上海也没有3.0t试驾），最后再试驾了奔驰新E。这次在两天内最后选择了新E。原因几个：宝马528跑高速说实话我没感觉动力上有实质提升（只是感觉），但后排感觉还是硬，而且简陋（有时可能真是心情）。奥迪3.0t真是动力强大啊，可是一个觉得都到奔驰了，还选奥迪，牌子还是差点，另外奥迪3.0t最近居然涨价，呵呵。奔驰新E的试驾小销售给我展示了从自动泊车，强大的交互系统到黑暗处64色氛围灯的强大功能，而且试驾起步轻快，底盘扎实，乘坐舒适。而且北京利星行给予较大折扣，没有加价，最后被我砍的连装潢都取消了，就是他了，梅赛德斯--奔驰！

用车小结：
         用车不多说了，因为时间不够长。也没太多时间了。总的来说，对车非常满意，超出我的预期。可能与我开的高档车不多有关。
        一个是开起来非常舒服，油门轻快，开始以为是启动快，实际是中程加速有力，高速150、160超车也很轻松。油门轻是因为调教好，变速箱平顺，比我原来的蒙迪欧强太多。
        另外，功能强大，键盘人性化而且创新。奔驰电动座位调节是在侧门上，很方便。他的电子档位设置与其他车不同在方向盘下，这样开车换挡非常容易，不用换手和扭头，我在红灯时可以一点就换成P挡，脚就不用踩刹车，省力还省油，非常舒服。一旦换D挡获R挡，电动驻车自动松开，非常符合人性，不用担心脚刹没松踩油门。另外大屏幕功能强，移动键盘有三个，触摸滑动控制灵敏方便，触控键清晰高档。细节上别的车功能键都是塑料的，奔驰用的是精致的金属键，真是处处体现出高级。另外，奔驰主动安全功能强大，到处是摄像头和传感器，会及时提醒各种车外险情，只要你不乱飚车，这是一款非常安全的车。操控也非常敏捷，转弯半径小。
        自动泊车我还没学会。因为老婆不开车，乘坐舒适性，体会不多，以后再说吧。
         同时也吐槽一下汽车之家，论坛里内容丰富，比其他任何网站都好。但是还是黑客和水军太多，可能各论坛一样，不这么干吃亏。有的黑客把奔驰、宝马骂的连吉利、奇瑞都不如。有的水军写的经历，一个自己奋斗的年轻人，同时拥有宝马5、奔驰e，奥迪SUV，老婆长的是标准模特，起码的生活逻辑都不讲。除了富二代，真正的年轻创业者是没这么多时间买车玩，泡妞的，这些都是4s店销售的理想。
        不啰嗦了，总之，迄今为止，这是一次满意的购车经历。我从新E上体会到梅赛德斯-奔驰品牌的高贵和优质，的确，奔驰值得拥有！