第二天：

是个重头戏，是我们出行的心理负担最重的一天，

因为没有看到浑善达克沙地中路穿越的帖子，更没看到由两驱车穿越，上次我们沙漠陷车，这次带足了装备，都可以组建一个拆迁公司。

这张图是浑善达克沙地穿越全图，没有油路，多数是牧民小道，

下张图是我们认为几乎穿不过去一段路

我认为，我们将止步于该地，

我是没敢告诉大家，怕大家担心没了勇气。

呵呵，能朦一会是一会。

在这里穿越，最困难的是不知道自己的位置，和周边的地貌，

因为这里没有手机信号，无法下载谷歌地图，

在家里看到的地图制作成照片放置在平板电脑中，由于时间关系，道路也不一样。GPS信号也无法和下载的照片重合。

我们也做走了简易手绘地图，但是在实际中用处也不大。

 
上图这是一段非常艰难的的路，两驱车在此都陷了车，

此地留有大量损坏的保险杠残骸和被脱掉的汽车下护板。

我当时挂一档，后面六个人推，转速拉到了5000 ，轮胎狂转，车辆慢吞吞蜗行。

一是这段路不长

二是有点下坡，

不然，必止步于此。

上图又遇到了全是沙地的上坡，我们明智的选择了绕行，

但是这样会迷路，你最后就是凭着感觉走，完全离开了原来的设计方案

我们一会就发现走错了路，不计其数的在草原上窜来窜去。




所以这段路基本上是盲人摸象，事实上实际道路和我们计划的道路完全不一样。

我们在冲坡，








在进入沙漠腹地的边缘地带，遇到了好几个老乡，他们看到我们情况，

两驱车，建议我们放弃穿越草原计划，原因很简单，过不去。

他们刚刚把迷路的一个四车越野车队送出来。

艹，都把姑娘领上床了，怎么着也得把事办了。 

进-----进------进，进去再说。

草原沙地上的路

浑善达克沙地腹地风景

正在我们七突八窜之际，一辆草原牧民的车辆停在了身旁，一看，就是进入前，劝我们的老乡：

“呵呵，都走到这了”

                                    老乡们快人快语，

"跟我们走吧"。

呵呵，吉人自有天相，没干过坏事，就是好。

回到家再看老乡的道路，我们预想的不一样，老乡说，我们选的那条道路，走不通。汗

每到转弯处，老乡就等一下我们，我们的车底盘还是低，跑不起来。正当我们快乐的奔跑时，车子嘎然停止，人家到家了----这个地方叫大沙坑。就是老乡的家

我们又要走自己的路了。

遂送上，牛二一瓶，还集体合影，

老乡又把后面的道路千叮咛，万嘱咐说了好几遍哦。

陷车是常事，推就行，偶尔用铁锹铲铲。只是草原没下雨不然就和泥了







草原上静谧的湖泊 我们晚上安营扎寨之处。

有爱好，是幸福的

埋锅造饭，携带的砖头有大用处了


吃货带的东西，都挺好吃，

吃的挺美，

还喝了挺美。

晚上10度，北风6级出来上厕所不容易，刚从睡袋里出来不适应。

傍晚的M2

本来想照星空无奈，上来云了，乌突突的，放弃。

一轮残月

第二天完

第三天：出草原上S105进入西拉木伦河谷

早晨起来空气好，

锻炼一下抻懒腰。



集体舞

注意注意，牛群里混入了一朵奇葩

就是他



西拉木伦河，是一条自由奔放的大河，第一次看到他，就被他的野性所征服，

他发源于浑善达克沙地      消失   于科尔沁沙地。

流经最重要的城市就是赤峰。

赤峰故名思意红色的山峰，我国最早的龙就发现与此，距今5000年前的红山文化，

西拉木伦河是契丹民族的母亲河，

这是西拉木伦河的一个支流，也是最有味道的一条河谷











走进河谷里面反而没有了，魅力

这条河谷有点像老掌沟

西拉木伦河

恒漂亮，就是天宫不做美，秋天一定是个大美人

由于不是旅游旺季，酒店就我们一批客人，我们包了酒店，还集体打了炮

酒店价格公道150元，

老板讲到了7--8月，不是钱的问题，没房。

第三天完，说实在的，这条峡谷非常漂亮，恒有味道，可耐心品尝

第四天回家

大黄的使命，到昨天已结束，今天怎么走，就要民主决定了，有三条路回家。

1经朋----桑根达来----张家口----北京                       

最好走                           600公里，过桥费200元

2经朋----赤峰----北京                                                   

次之                              500公里，过桥费200

3再穿草原沙地------乌兰布统------多伦回京          

不明确                           470公里，过桥费0，可能的门票60--120元

朋友们，你们会怎么选择，我们选择3线路，节约130公里，节省的汽油钱就是60---120元

一帮聪明人在算账，民主就是好啊。七嘴八舌，会告诉你最佳方案。

讲个有趣的事情，出门在外，一般是有加油站立刻就加油，这是个好习惯，我们同时把油加满，到下一个加油站时，呵呵。故事出现了：

奇骏先生有舍没事问：你车加油多少钱？

大黄：128

奇骏：什么，艹，我车怎么260

呵呵呵，高兴，M2和五菱是1。4------1。5排量，相对省油，那两部四驱车，排量都在2。4就相对费油。

事情挺公平，享受就要花钱。

但是相差这样大，出乎意料。

去乌兰布统风景区的路上
有在修路，

穿林海，

走小道，

在这次穿越中，M2唯一损失，丢了这个盖子

到了乌兰布统景区收费站，一问，原来60元的门票改成120元了，要杀人了，要我们卖票。奶奶的。

大黄愤怒的上前说道：我们是借道通行，不是旅游，根据道路交通法，我们享有依法通行的权利。

对方看了我一眼，慢吞吞，拿出一张纸条，登记上我们车号，限时一小时，到景区出口就不收费

但是预交840元的门票钱，我当时就觉得？？

但是还是很高兴的，因为法律胜利了，在中国，是不多见的。被胜利冲昏了头脑。

景区服务人员特别提醒，别着急，慢慢开哦，就23公里，可以停车照照相，哎呀，善解人意，好人啊。

我们赶紧送了两罐红牛饮料，挥手而别。

这一路碰上好人了，高兴，激动，世界美好，慢慢开，小风惬意。

23公里过了，25分钟，没看到收费站，

40公里过了，40分钟，也没看到收费站。一想不对了，一下子把车从60公里速度，提高到了100公里。

我靠有圈套，被下套了 。。。。。

这帮坏蛋，

这是如果在有交警测速，必死无疑。

建在沙漠中的居民点，样子工程，劳民伤财，不是好东西，我骂死他们这群王八蛋，骗老子，奶奶的。

100不行就110 终于在一小时期限的最后两分钟，到达了出口，

这哪里是23公里，是58公里，

关键是欺骗我们，

就想挣那门票钱。

如果我们上个厕所，加个油，或照个相，坑定就超了时间

我相信，我们大多数人，其一都会交了门票钱，其二就23公里，我们大多数人，都会超时间，而交门票钱。

我们算是幸运的。

所以退我们钱，这不乐意，

这是乌兰布统景区的示意图，什么时候，此地被军管了，真想骂他们，就他们这样装孙子缺德。

公平的说一句，虽然给我们下了套，但是他们不违法，算是守法了，改欺骗了。

这种行为在正蓝旗，克什克腾可能都会发生，因为我看到了，那里设立的收费站，只是没到旅游季节，无人管理罢了。

想想还是       多伦       好啊，玩的踏实。

消消气，这是回京路上不知名的风景。有黄山风范。

 我的故事讲完了，谢谢您的观看，我也希望听到您的故事。

对了，我们都是男人出行，在总得有个理由，是这样请假和家里人说的：

我们这次是探路，有风险。

如果风景好的话，7--8月带你和孩子，去旅行，我们把困难留给自己，幸福留给家里。

呵呵，好感人啊。

为什么6月去，就是因为草原没有蚊子。

至于带的哪些安全装备，下次穿越时再用。

实话讲，不用最好，我们还算顺利，不下雨，牧民指路，再加上我们准备充足。

最后说一句，草原是美丽的，我们要爱惜她，

我们的垃圾都带回来了，在草原上，我们都是尽量走原车辙，尽量不破坏草原，

愿她永远美丽




写给M2车主，我们的车，地盘高，减震硬，而沙地软，特别适合草原沙地，可以开的飞快。

M2年轻人又多，我建议组个团，去草原去沙地。

只要有十个人，带着绳子，一拉，我们的车会轻松脱困。

大黄

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此文甚好！人物描述很精湛啊。搬凳子过来追坑

LZ文采无敌~~~~~~~

期待下文

等待更多大片

盯着看看，继续。

不带自杀的。