原帖由 东北老宋 于 2010-06-15 07:46 发表在 83 楼
风醉留香 好浪漫的名子! 问的问题非常实际呀!1.行立架横杆前移至纵杆与车体固定螺栓位置,实际测定三十几公斤物品行驶28公里至鱼塘(道路较平坦) 30-50KG没有问题.2.灯线未接,寻求最佳方案.3.先卸下后杠.安装加工好的联接件.加长防撞梁.安装备胎架固定件... ...最后后杠开孔!具体…
感谢老宋的详细回答,行李框承重30到40公斤对我可能还是不够,我最后的解决方案是拆掉原车横杆,定做的纵杆连接座,利用原车纵杆铝合金部分的6颗螺丝把行李框和车顶进行连接,这样承重应该能做的比较好,而且降低了行李框的高度,使整车的高度得到控制,方便市区进出地下停车库。
车灯线我目前首选的连接方案是顺着车顶的原车纵杆从尾门处进入车内打孔进入原车走线槽,从门框下的走线槽引入发动机舱直接连接电瓶。灯和线材已经准备好,由于行李框是在上海定制的,还在生产中,估计要半个月才能拿到装车实验方案是否可行美观。
备胎架我仔细考虑后还是放弃了,原因有二:一是开关尾门不方便,二是施工工程量比较大。我的全尺寸备胎是现成的,定制的行李框加装了备胎固定孔。出远门的时候才使用全尺寸备胎,缺点就是搬上搬下不太方便。
LED灯的安装学习了,晚点把我的也装上,不过由于安装了尾箱隔板,准备一个安装在顶上,一个直接粘贴在尾箱的音箱旁边,这样两者都兼顾了。
最后请教一下你的那个外置仪表使用效果怎么样?安装麻烦吗?
我们的改装方案差不多,期望以后多沟通联系,方便的话请加长城哈弗M2四川车友会QQ群聊聊。群号:111506491
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