行程安排

• 行程1： 市区--王平---大安山   市区---王平

刚进11月看到各地下雪已然按捺不住

种种原因没有成行

看着朋友发的雪景图片

各种心痒痒O(∩_∩)O

终于盼到了北京的初雪----天气预报11月20号有中到大雪

磊哥早早约了小伙伴

6辆车（B40+大切诺基+V73+两辆霸锐+霸道）

粗发---王平+大安山

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20号凌晨磊哥扒开窗帘向外看了几次，but每次都失望的跟我念叨：怎么还没下雪呢……

在磊哥的碎碎念中迷迷糊糊到了早上

往楼下一看

果然街道上干干净净一点雨渣都没有

些许的小失望

心存幻想：一会儿没准就下了，天气预报虽说有误差，但到了当天仍然“咬死”中到大雪，心想这雪应该没跑了

吃完早点没什么事，决定先出发到石景山那边的商场逛逛顺便吃午饭（磊哥英明，如果没吃这口午饭，想必晚上一定后悔死，为啥，往下看就明白了），然后去集合地等小伙伴们

逛完吃完出发，路遇同行小伙伴，两辆车在集合地等待13:30
从上午10点左右天开始下小毛毛雨，现在路上湿漉漉的，周围的树上和草丛都挂上了小水珠，继续失望因为----一!直！没！下！雪！

原定于14:00集合，因为小伙伴有事耽误了会儿，出发时间15:00

到达王平，经过半天多小雨的浸润，路面已经变得非常湿滑泥泞，上几个陡坡时因为坡度大+交叉轴+泥泞，增大了平日的难度，大家小心翼翼通过

路面已经变得非常湿滑

上到坡顶，爷们儿们爬坡的爬坡，观战的观战，我和另外一个女家属下车去看冰花美景，山下一点儿没感觉冷，山上的

温度直线降低，路旁的草丛树枝因为雨滴已经全部冻成亮晶晶的冰凌，实在漂亮！
忍不住拍！拍！拍！

手冷搓搓手继续拍！哈哈

漂亮的冰花

AT3的轮胎因为路面湿滑糊满了厚厚的泥，导致打滑严重



此刻还在嘚瑟的男银们

进大安山17:30左右，天已经擦黑了，增加了穿越难度，车台里少了开玩笑调侃的声音，多了汇报路况，提醒后车多加注意的提示

过一个极窄路面时，左面山体，右面超大石块拦路，小心翼翼刚蹭过去，左前轮就掉到一个大坑里，怎么使劲也纹丝不动，冒着严重打滑的风险后退出坑，然后快速给油通过，吓得我的小心脏真噗通！

再继续伸手不见五指，大家打开了车灯，尽量保证光线充足，互相提醒不怕慢，一定要看清脚下的路再走！

一个上坡，大家因为路面湿滑严重，车已经开始打摆甩尾，屏住呼吸，缓慢前行……

在亮亮的车灯照射下，发现天上终于开始飞雪花了，雨夹杂着大雪花被风吹起来一阵阵的雪雾，旁边树挂上的冰晶越来越厚，也在告诉我们，气温在快速下降

一个大上坡，不宽的路中间横着两块巨大的石头，在石头旁边还有深坑，擦着两侧的石头刚过去左前轮就掉进大坑里，反复试了几次前进不行，只能倒车，小心翼翼倒退一点点，迅速给脚油通过，过去之后，后车的轮子也掉进坑里动弹不得，磊哥赶紧下车去指挥，最后都有惊无险通过

气温在下降，路面情况越来越糟糕，因为大家中午也没吃什么，都有点饿了，原本预计6点左右就下山，所以车上没带什么吃的……想抓紧时间快速开车出山

小心翼翼相互提醒，顺着山脊开了好远，终于在一个大坡那前车怎么也上不去，轮胎一直干挠就是不动，我和磊哥在想是不是B40动力不够了，下车去看情况时才发现了事情严重性，下了一下午的雨随着气温变低已经在路面结成了厚厚的一层冰，覆盖了整条路面，担心滑到下面赶紧在车轮后放上大石头，同时提醒后车，短短几分钟，下车的人在这条不起眼的路面都摔了好几个跟头，体会到了“屁股被摔八瓣”的赶脚

大家商量了下-----轮胎放气，增大轮胎触地面积！放到了1.0，果然有效，上坡继续走……

台子里队长有点担心的说：这里因为是土石路面放气还能走，前面的水泥路面才是真正的考验哪！果然，到了那一看，根本开不了，路面像个平平的溜冰场，任你轮胎放到多低的胎压也依然没戏，而且旁边就是深沟啊！真心不是闹着玩的，商量了下，几个老爷们们去探路，我和另一个女孩在车里“看家”，另外一个大哥留守“看着我俩”，别再出什么别的问题，因为怕车在低温下没电，全部熄火关了车灯，漆黑的夜里，伸手不见五指，只能听见呼呼的风声……过了一会儿拿台子和他们探路的联系，但因为他们是手台，转过山就抄收不到信号，没有回音，等！再呼叫，还是没有回音！……急得不行时天空闪过几道手电的光影------是他们回来了！！

好像从没有过如此迫切盼他们望回到身边，担心天冷，担心路滑摔着，担心山里窜出其他什么人或者什么动物……

好在什么事没有，只是每人平均摔了4-5个大跟头，额，包括各种姿势

带来好消息-----他们用铁锹铲土，把水泥路面全部铺好了，“摸爬滚打”中修了几公里的路，辛苦啦
继续走，一鼓作气开到了樵涧峰越野运动公园赛道的最顶端的平台上，队长带大家下去探路，看看有没有把车开下去的可能

好一会儿，他们回来了，开心的说“咱们这回越野改徒步穿越了啊”……因为越野公园的山路赛道上虽然采用隔离铁架保护和轮胎软防护，但一路的下坡和拐弯对于全冰路面丝毫没有附着力的越野车来说根本就是灾难，失控滑下山的可能太大太大，防滑链什么的根本不会起作用，索性把车留在山上，徒步下山，等过几天转暖再来取车，安全第一位！

大家把车上贵重物品带好，能穿着能裹的统统上身，拿着手电手台，车上留了联系方式，走着！

全部上到路上才真正感受到了路面湿滑危险程度，人根本没办法在水泥路上站稳，上去就摔个四仰八叉，只能在水泥路边的沙土地里走，虽然表面也是有冰，但可以踩下去漏出下面的土，就这样深一脚浅一脚，相互扶着下山……磊哥一路拉着我手，其实在这种后来想想可能也算不上那么那么的惊险，但在当时绝对是以前从未经历过的，有你在，就不会害怕！

阿扁在前面打前站探路，体力太棒！不时跟我们报路况！感谢！！

山路赛道全长13公里贯穿整个景区，绕来绕去走了好远才走了下山的一小部分，后来索性我们选择走天下第一坡的赛道下山，这条赛道由21个坡道组成，以赛道落差约500米，最大坡度55度著称，走这条路虽然黑天坡陡也不好走，但可以最大限度缩短下山距离

队长在有信号的地方联系了几个朋友到山下来接我们，这个时候了解到一个电话就可以推掉自己的事情来“救人”的哥们儿绝对是真朋友！

凌晨2:30下山走到小腿酸痛，体力快要透支的时候也快到了山底，远处闪过依稀的亮光------是来接我们的朋友们！！

闪亮刺眼的车灯在那一刻变得那么温情，他们一边大笑我们的狼狈，一边拉起我们手臂推上车……心中无限温暖！眼睛里好像进了什么东西，酸酸的，赶紧揉揉……

凌晨3:30，吃到热乎乎的饭菜，那一刻的感觉不经历过谁能懂……

凌晨4:50，到家，下车看见漫天飞雪……

后记：后来队长和“聚能环”阿扁两次上山探路，看能否把车开下山，结果是冰没有融化暂时还不行

过了一周，在周六，大家约了一道重返大安山，从山底再次上山，这次我们可是“两驱”爬天下第一坡啊！棒棒哒，全部登顶！

充气，发动车子，走着，我们回家咯！

此行感谢队长—拒绝融化的冰跑前跑后，当天他因为自己车有故障并没开车，他却比我们还着急，两次上山去看路，被困之后想各种救援办法，甚至想再撒融雪剂“修路”……

感谢智彪、龙少三、扬子、乃杰和乃杰媳妇晚上一个电话二话没说开车救我们……

感谢“修路工”：拒绝融化的冰、阿扁、磊哥、比目鱼大哥，高山大哥、浓茶大哥、苑科……

顺便也表扬下自己和阿扁媳妇哈哈哈，虽然小小惊险但没给爷们们丢人，虽然没有去铺路没有帮上什么忙，但至少没有慌乱，而且坚定的一起走下来，这也算另外一种鼓励吧O(∩_∩)O

感谢队友们相互安慰，一路扶持……

虽然这次经历小有惊险，但好在是离北京不远的大安山，这要是在外地大山里还真是会有点小麻烦，我们是幸运的！

同时我看到了越野朋友间的团结和互相帮助，虽都是一起认识不久的玩伴儿，出来玩没有谁要对谁负什么样的责任，但以前总听说在危机到来时团队会分崩离析，幸运的我一直没有看到，我看到的是在遇到艰险的时候大家没有指责没有埋怨，而是相互照顾相互扶持着深夜走出大山！！

希望无论在什么情况下，少些指责，少些抱怨，少些冷漠，人与人之间距离会更近……

越野有风险，但是看到的美景也不一般，以前从未经历过全冰的路面，从没看过满山的冰凌，像个冰封的世界，很美很美！虽然这次有点小惊险，但也因为如此使得这次经历更加难忘！…………