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症状：起步加减档顿挫，怠速抖动。
检查：机脚垫撕裂
解决方法：换
从副驾轮胎处观察机脚垫已经移位，分析是轴效应反推致使右侧橡胶撕裂。拆下右侧机脚垫后确实是已经离断。主驾侧连接完好（经过这么多年重压也已老化）一并换掉。配件费104.6元，原不原厂没多大区别，毕竟娘胎里带的毛病，先天不足。螺丝扳手型号机体连接3颗14号（主驾侧车底可以拆一颗，还有两颗把轮胎卸了加延长杆可拆上下角度用托举油底壳的千斤顶微调。副驾侧把空滤卸掉空间勉强可以操作，因为先拆的这边，首先没想到卸轮胎，转接板里边单独那颗螺丝套筒放进去没有空间再接扳手，梅花扳手可以拧但空间狭小又使不上劲，后来用螺丝加螺母电焊成一体再套一把扳子才松开）机脚座2颗13号（从机仓用延长杆拆），机脚垫连接机体转接板2颗15号（整体拿出后，套筒加电扳手拆）
总结哪哪都干涉，要费好些脑细胞，腰肌劳损，腰间盘突出也再加一笔。起初发现这么难拆有点萌生退意。最后收好工具一看手机九点多算算大概花了六小时左右，真正的挑灯夜战。
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